26/3/2015
Αυτό λοιπόν είναι το νέο Hyundai i20 Active, μία έκδοση crossover βασισμένη στο νέο supermini της κορεάτικης φίρμας. Το Hyundai i20 Active που παρουσιάστηκε στην Ινδία διαθέτει μία πιο «άγρια» εμφάνιση σε σχέση με το συμβατικό μοντέλο. Αυτή την οφείλει κυρίως στα 20 mm επιπλέον απόστασης από το έδαφος στους πιο «φουσκωμένους» εμπρός και πίσω προφυλακτήρες με τις «ποδιές», ενώ την εικόνα συμπληρώνουν οι νέες ράγες οροφής και οι ζάντες, καθώς και τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος.
Δυστυχώς, παρότι η εμφάνιση παραπέμπει σε SUV, το i20 Active θα προσφέρεται μόνο σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Τα μηχανικά μέρη μάλιστα προέρχονται αυτούσια από το Hyundai i20 (το οποίο να σημειώσουμε ότι την Ινδία ονομάζεται Elite i20).
Αυτό σημαίνει ότι κάτω από το καπό υπάρχει ο diesel των 1,4 λίτρων με τους 90 ίππους και τα 220 Nm μέγιστης ροπής, αλλά και ο 1,2 βενζίνης με τους 83 ίππους και τα 114 Nm μέγιστης ροπής. Ο τελευταίος κινητήρας συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ ο diesel με μηχανικό 6 σχέσεων. Προς το παρόν δεν υπάρχει αυτόματο κιβώτιο ούτε προαιρετικά.
Σύμφωνα με την εταιρεία η μέση κατανάλωση για τον κινητήρα πετρελαίου είναι 4,7 lt/100 km, ενώ αυτή για τον κινητήρα βενζίνης είναι στα 5,8 lt/100 km. Σύμφωνα με τη Hyundai μάλιστα και η τελική σχέση στο κιβώτιο είναι λίγο πιο «κοντή» ειδικά για το i20 Active, γεγονός που σημαίνει ότι η επιτάχυνση είναι βελτιωμένη κατά 6% στο diesel και κατά 11% στον κινητήρα βενζίνης.
Σε σχέση με το συμβατικό i20 hatchback, το i20 Active είναι 10 mm πιο μεγάλο σε μήκος, 26 mm πιο πλατύ και 50 mm πιο ψηλό συνολικά. Το μεταξόνιο και ο χώρος αποσκευών παραμένουν απαράλλαχτα, γεγονός που σημαίνει ότι μιλάμε για ένα από τα πιο ευρύχωρα οχήματα στην κατηγορία B.
Στο βασικό εξοπλισμό συμπεριλαμβάνονται μεταξύ άλλων φώτα ημέρας LED, ηχοσύστημα με 8 ηχεία, θύρες USB/AUX, Bluetooth και 1 GB μνήμη, αυτόματος κλιματισμός, αλουμινένια πεντάλ, καθώς και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
