Ράλι Ακρόπολις: Έγραψε ιστορία ο Sirmacis, 2ος ο Αθανασούλας! (UPD) (VIDEO)

Ο Ralfs Sirmacis με Skoda Fabia R5 είναι ο νικητής του SEAJETS Ράλι Aκρόπολις 2016.

Ο 21χρονος Λετονός αποτελεί τον νεότερο νικητή στην ιστορία του αγώνα, και για μόλις τρεις μήνες δεν έσπασε το σχετικό ρεκόρ σε όλο το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι.

Στην πρώτη του εμφάνιση με αυτοκίνητο προδιαγραφών R5, ο Sirmacis παρουσιάστηκε ταχύς από την πρώτη έως και την τελευταία ειδική διαδρομή και, σημειώνοντας κορυφαίους χρόνους όντας ταυτόχρονα ψύχραιμος, επικράτησε απόλυτα δίκαια. 

H ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ (ERC)

Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, σκορπώντας ενθουσιασμό στους θεατές που από νωρίς άρχισαν να συρρέουν στο Service Park στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, τερμάτισαν οι Λάμπρος Αθανασούλας-Ηλίας Παναγιωτούνης με το Skoda Fabia R5. Ο Έλληνας οδηγός, μετά την 3η θέση που κατέκτησε πέρυσι, κατάφερε να ανέβει και φέτος στο βάθρο, και μάλιστα ένα σκαλί πιο ψηλά. Ακολουθώντας σοφή στρατηγική σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, το πλήρωμα προστάτεψε το αυτοκίνητο, κινήθηκε παντού στο ρυθμό των πρώτων, και μόνο στο τέλος λίγο έλειψε να χάσει μέσα από τα χέρια του τη δεύτερη θέση.

Συγκεκριμένα, ο Peter Ranga, ο οποίος ξεκινούσε μπροστά από τον Λάμπρο, αντιμετώπισε πρόβλημα με το Mitsubishi Lancer, και ο Έλληνας οδηγός τον έφτασε 15 χλμ. πριν από το τέλος της ειδικής. Ο Ούγγρος οδηγός δεν τον άφησε να περάσει, με αποτέλεσμα το ελληνικό πλήρωμα να κινείται πίσω του για 8 χλμ., χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Παρ’ όλα αυτά, στο τέλος ο χρόνος ήταν με το μέρος των Αθανασούλα-Παναγιωτούνη, οι οποίοι επικράτησαν των Tarabus-Trunkat για μόλις 0,1 δλ.! 

Ο Τσέχος οδηγός, από την πλευρά του, από νωρίς σήμερα δεν κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό του Λάμπρου Αθανασούλα και, ουσιαστικά εκμεταλλευόμενος τα προβλήματα του Alexey Lukyanuk, πλασαρίστηκε στο βάθρο, αποκομίζοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του Πρωταθλήματος. 

Ο Lukyanuk, που στο τέλος του πρώτου σκέλους τέθηκε επικεφαλής της γενικής κατάταξης, έχασε πολύτιμο έδαφος στην πρώτη ε.δ. της ημέρας, όταν και είχε ένα κλατάρισμα. Σαν να μην έφτανε αυτό, στην τρίτη ε.δ. πλήγωσε την ανάρτηση του Fiesta R5, γεγονός που έδωσε οριστικό τέλος στην προσπάθειά του για διάκριση. Η τύχη δεν ήταν με το μέρος του Ρώσου, ο οποίος αργότερα είδε και το τούρμπο του Ford να παραδίδει το πνεύμα, με αποτέλεσμα ο τερματισμός του να αποτελεί επιτυχία, έπειτα από όσα πέρασε.

Βέβαια, εκτός από τον Lukyanuk, άτυχος στο SEAJETS Ράλι Ακρόπολις 2016 στάθηκε και ο Kajetan Kajetanowicz, ο οποίος πλήρωσε ακριβά το λάθος που πραγματοποίησε στην 1η ε.δ. του αγώνα. Ο περσινός Πρωταθλητής Ευρώπης ήταν και σήμερα ο ταχύτερος, κερδίζοντας τις πέντε από τις έξι ε.δ. που πραγματοποιήθηκαν και αποκομίζοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια. Κάπως έτσι, ο Raul Jeets βρήκε την ευκαιρία να πλασαριστεί στην 4η θέση της γενικής στον πρώτο του αγώνα με το Skoda Fabia R5, σηματοδοτώντας με αυτόν τον τρόπο το πρώτο «1-2-3-4» της τσεχικής εταιρείας σε Ράλι του ERC.

Την πρώτη πεντάδα του ERC συμπλήρωσε ο Πολωνός Wojciech Chuchala με το Subaru Impreza, επικρατώντας φυσιολογικά στην κατηγορία ERC2 και κάνοντας το «3 στα 3» στο θεσμό. Στην κατηγορία ERC3, ο Murat Bostanci με το Ford Fiesta R2 ήταν ο μεγάλος νικητής, δηλώνοντας μάλιστα ενθουσιασμένος στον τερματισμό ότι θέλει να επιστρέψει την επόμενη χρονιά στον εθνικό μας αγώνα με αυτοκίνητο προδιαγραφών R5 και να διεκδικήσει τη νίκη! 

Η επιστροφή του SEAJETS Ράλι Ακρόπολις στη Στερεά Ελλάδα με επίκεντρο την πόλη της Λαμίας αναμφίβολα στέφθηκε με επιτυχία. Ο κόσμος έδωσε το «παρών» στις ειδικές διαδρομές, που έπαιξαν το ρόλο τους ώστε ο αγώνας να χαρακτηριστεί από όλα εκείνα τα στοιχεία που τον καθιέρωσαν ανάμεσα στα κορυφαία Ράλι παγκοσμίως.

Ο επίλογος δόθηκε μπροστά από το χώρο του Service Park, με την παρουσία πλήθους θεατών αλλά και της τοπικής αυτοδιοίκησης, που φιλοξένησε ιδανικά αυτό το επιτυχημένο εγχείρημα, όπως αποδείχθηκε η επιστροφή του Ράλι Ακρόπολις στην περιοχή. Παρόντες φυσικά στην Τελετή Τερματισμού ήταν και εκπρόσωποι των χορηγών του αγώνα, οι οποίοι άλλωστε αποτελούν και τους πυλώνες της ύπαρξής του. Ανάμεσά τους ο ιδρυτής της SEAJETS, Μάριος Ηλιόπουλος, που όπως και πέρυσι απένειμε στους τρεις πρώτους νικητές επιταγές ακτοπλοϊκών εισιτηρίων συνολικής αξίας 600 χιλ. ευρώ. 

Οι νικητές του 62ου Ράλι Ακρόπολις στη ράμπα του τερματισμού...

The #FIAERC @AcropolisRally podium 👏👏👏👏
1. Sirmacis
2. Athanassoulas
3. Tarabus pic.twitter.com/5qyPNV56CI

— FIA ERC (@FIAERC) May 8, 2016

Δηλώσεις πρωταγωνιστών

11) SIRMACIS Ralfs - SIMINS Arturs (SKODA Fabia R5)
«Νόμιζα ότι δε θα τελείωνε ποτέ η τελευταία ειδική, είμαστε πολύ χαρούμενοι. Δεν έχω λόγια, γιατί το να κερδίσεις στο ντεμπούτο σου με αυτοκίνητο R5 είναι απίστευτο. Είμαστε πολύ ευτυχισμένοι».

9) ATHANASSOULAS Lambros - PANAGIOTOUNIS Elias (SKODA Fabia R5)
«Ζήσαμε όλα μαζί τα συναισθήματα σε αυτόν τον αγώνα, τελικά τα καταφέραμε και βρεθήκαμε στη 2η θέση, που τόσο θέλαμε, αφού δείξαμε ότι είχαμε την ταχύτητα για κάτι τέτοιο. Στενοχωρηθήκαμε πολύ στην τελευταία ειδική, αλλά ευτυχώς δείξαμε ψυχραιμία, πιέσαμε πολύ και τελικά αυτό απέδωσε, καθώς πετύχαμε το στόχο μας».

3 ) TARABUS Jaromir - TRUNKAT Daniel (SKODA Fabia R5) 
«Αισθάνομαι πραγματικά χαρούμενος που τερματίζω στο πόντιουμ του Ακρόπολις. Δεν είχαμε καλό ξεκίνημα σήμερα, και στην τελευταία ειδική είχαμε το δράμα με τον Λάμπρο, γιατί κι εμείς πέσαμε στη σκόνη για 2-3 χλμ. Δε γνωρίζαμε τη θέση μας, αλλά δε θα ήταν δίκαιο να περάσουμε τον Λάμπρο, γιατί ήταν καλύτερος από μας σήμερα. Είμαι πολύ χαρούμενος για το πόντιουμ, γιατί είναι το καλύτερό μου αποτέλεσμα στο χώμα».

1) KAJETANOWICZ Kajetan - BARAN Jaroslaw (FORD Fiesta R5)
«Ήμασταν στην κόλαση, και τώρα είμαστε στον παράδεισο. Τα καταφέραμε. Αγαπώ αυτό το Ράλι και αγαπώ τις μεγάλες μάχες. Ακόμα και αν έχεις προβλήματα, πρέπει πάντα να πιέζεις και ποτέ να μην εγκαταλείπεις. Οφείλεις να προσπαθήσεις, ακόμα και αν έχεις ελάχιστες πιθανότητες. Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ και που κερδίσαμε, γιατί ήμασταν οι ταχύτεροι τη δεύτερη μέρα».

2) LUKYANUK Alexey - KAPUSTIN Roman (FORD Fiesta R5)
«Aισθάνομαι χάλια. Σε κάθε χωμάτινο Ράλι ταλαιπωρούμαστε με προβλήματα στο αυτοκίνητο και, σαν να μην έφτανε αυτό, έκανα και κάποια λάθη. Τώρα που περάσαμε από το σημείο που έσπασε η ανάρτηση το πρωί, διαπίστωσα πως ήταν σαν πολλά άλλα σημεία. Είμαι πραγματικά απογοητευμένος, γιατί μπορούσαμε να είχαμε κερδίσει. Ίσως την επόμενη φορά».

6) JEETS Raul - TOOM Andrus (SKODA Fabia R5)
«Eίναι υπέροχο αίσθημα να τερματίζεις αυτό το Ράλι, πράγμα πολύ δύσκολο. Είναι το δυσκολότερο χωμάτινο Ράλι που έχω συμμετάσχει. Το αυτοκίνητο ήταν σούπερ, δεν είχαμε προβλήματα, είμαστε χαρούμενοι, μιας και πρόκειται για το καλύτερο αποτέλεσμά μας στο ERC και δεν απέχουμε πολύ από το πόντιουμ».

8) KASPERCZYK Tomasz - SYTY Damian (FORD Fiesta R5)
«Ήταν ένα τρελό και δύσκολο σαββατοκύριακο, είμαστε χαρούμενοι και περήφανοι που τερματίσαμε. Ήταν ένα μεγάλο σχολείο για μένα, έμαθα πολλά. Κατά τη διάρκεια του Ράλι, η 7η θέση είναι πολύ καλό αποτέλεσμα. Το επόμενο Ράλι μας θα είναι στις Αζόρες».

10) KOLTUN Jaroslav - PLESKOT Ireneusz (FORD Fiesta R5)
«Στην ΕΔ 6 είχαμε κλατάρισμα και έπρεπε να άλλαξουμε λάστιχο στην ειδική. Μου άρεσε το Ράλι. Πέρα από τα τρία κλαταρίσματα, δεν αντιμετωπίσαμε άλλα προβλήματα. Ο επόμενος αγώνας μας θα είναι στις Αζόρες».

16) TIBOR Erdi Junior - GYORGY Papp (MITSUBISHI Lancer EVO X)
«Το Ράλι δεν είναι εύκολο, γιατί, όπως θα θυμάστε, πριν από δύο χρόνια εγκαταλείψαμε στην τελευταία ειδική. Τώρα είχαμε κλατάρισμα και αναγκαστήκαμε να αλλάξουμε λάστιχο. Αυτό μας στοίχισε τη 2η θέση στην κατηγορία μας, αλλά το βασικό είναι ότι τερματίσαμε, και μάλιστα στο πόντιουμ».

17) CHUCHALA Wojciech - DYMURSKI Daniel (SUBARU Impreza WRX STI)
«Αυτός ήταν ο στόχος μας, να τερματίσουμε το Ράλι, και το καταφέραμε. Είμαι πολύ ευτυχής. Ήταν η τρίτη μας νίκη στα τρία Ράλι στη σεζόν. Είναι καλύτερα και από τέλεια».

19) JACQUET RIOS Jose Luis - VARGAS PEOA Hernan (MITSUBISHI Lancer EVO X)
«Είμαστε δεύτεροι στην κατηγορία μας, ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα. Η τελευταία ειδική ήταν πολύ σκληρή, αλλά όταν είδαμε τον Ranga αισθανθήκαμε περίεργα, γιατί καταλάβαμε ότι αυτό θα ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας μας».

20) BOSTANCI Murat - VATANSEVER Onur (FORD Fiesta R2)
«Είμαστε πραγματικά χαρούμενοι. Είχαμε μια δύσκολη εβδομάδα, γιατί αντιμετωπίσαμε προβλήματα ακόμα και στις αναγνωρίσεις. Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ, νικητής της κατηγορίας ERC3. Πρόκειται για ένα κλασικό Ράλι Ακρόπολις, όπου πρέπει να είσαι γρήγορος και έξυπνος συνάμα. Θέλουμε να συνεχίσουμε έτσι, και το επόμενο Ράλι μας θα είναι το Ypres».

22) BESSENYEY Zoltan - BERENDI David (RENAULT Clio RS)
«Σήμερα ήταν πολύ πιο δύσκολα από χθες. Η διαφορά από τον Bostanci ήταν μεγάλη, και έπρεπε να προστατέψουμε το αυτοκίνητο. Είμαστε χαρούμενοι και είδαμε πως μπορούμε να είμαστε γρήγοροι σε χωμάτινα Ράλι. Είμαστε πρώτοι στη βαθμολογία της κατηγορίας μας, και είναι καλό για όλους μας. Την ομάδα, τους οπαδούς, τους χορηγούς και σίγουρα τον David (Berendi)».

23) FILIP Alexandru - IANCU Bogdan (RENAULT Clio RS)
«Είμαι πολύ χαρούμενος. Τερματίσαμε ένα από τα πιο σκληρά Ράλι της Ευρώπης. Ήταν η πρώτη μας φορά με αυτό το αυτοκίνητο, και δεν ήμασταν πολύ σίγουροι στο ξεκίνημα, αλλά προσπαθήσαμε να το συνηθίσουμε γρήγορα. Σε αυτό το Ράλι μετρά ο τερματισμός. Το επόμενο θα είναι στην Πολωνία».

Στιγμιότυπα από τις SS8-SS9

Ελληνικό Πρωτάθλημα

Η 2η μέρα του SEAJETS Ράλι Ακρόπολις 2016 αποδείχθηκε δύσκολη και απαιτητική, όχι μόνο για τους πρωταγωνιστές του ERC, αλλά και για αυτούς του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλι.

Νικητές στον τρίτο γύρο του Παν.Π. Ράλι, τον οποίο και σηματοδοτούσε η δεύτερη ημέρα του αγώνα, αναδείχθηκαν φυσιολογικά οι Λάμπρος Αθανασούλας-Ηλίας Παναγιωτούνης με το Skoda Fabia R5. Στο βάθρο τούς ακολούθησαν οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας με το Mitsubishi Lancer EVO IX, που κατάφεραν να συνδυάσουν ταχύτητα και αξιοπιστία. Παρά το ότι αντιμετώπισαν μία σειρά από προβλήματα, οι ίδιοι κατάφεραν να αντεπεξέλθουν στη σημερινή δύσκολη ημέρα του αγώνα, η οποία και ήταν σαφώς πιο σκληρή από τη χθεσινή, με αποτέλεσμα να... ανακόψουν την πορεία των κυριότερων αντιπάλων τους. Ο λόγος για τους Βασίλη και Γιάννη Βελάνη, καθώς και για τους «Ιαβέρη Jr»-Σπύρο Κολτσίδα, αμφότερους με Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς, που τέθηκαν εκτός αγώνα έπειτα από έξοδο. Ανάλογη ήταν και η κατάληξη των Θέμη Χαλκιά-Κώστα Σούκουλη, που προδόθηκαν από τον κινητήρα του Subaru Impreza STI.

Με αυτόν τον τρόπο, το βάθρο διαμορφώθηκε διαφορετικά σε σχέση με την πρώτη ημέρα, με τους Γρηγόρη Νιώρα-Κώστα Κακαλή να ανεβαίνουν στο τρίτο σκαλί. Το πλήρωμα του Subaru Impreza πραγματοποίησε καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με χθες, ενώ έμεινε και μακριά από προβλήματα, σημειώνοντας ακόμα ένα πολύ καλό αποτέλεσμα σε Ακρόπολις. Στην τέταρτη θέση τούς ακολούθησαν οι Λευτέρης Αλυγιζάκης-Μιχάλης Χατζηδάκης με ακόμα ένα Lancer ένατης γενιάς, πετυχαίνοντας ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, αν αναλογιστούμε ότι αυτή είναι και η πρώτη τους συμμετοχή στο Ράλι Ακρόπολις. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Γιάννης Ζούνης-Δημήτρης Σαΐνης και Διονύσης Σπανός-Σωτήρης Γκοτοβός, αμφότεροι με Subaru Impreza, που κινήθηκαν σοφά σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Ενδιαφέρουσα αποδείχθηκε η μάχη στην κατηγορία F2, με τους Σάββα Λευκαδίτη-Θανάση Τσιούκα να κατακτούν τη νίκη μόλις στην τελευταία ειδική. Το πλήρωμα του Peugeot 206 πίεσε στην Ελάτεια-Καρυά και κατάφερε να ξεπεράσει τους πολύ καλούς «Pazonen»-Αποστόλη Κοτρώνη με το Toyota Yaris, σημειώνοντας έναν εξαιρετικό χρόνο. Άτυχοι στάθηκαν οι Γιάννης Αναγνωστάκος-Χρήστος Μπακλώρης, που έχασαν χρόνο από ένα σπασμένο εμπρός δεξί αμορτισέρ στο MG ZR.