7/7/2016
Την ίδια ώρα, λοιπόν, που όλοι ασχολούνται με το θέμα, ελάχιστοι έριξαν έστω και μια ματιά στις δύο Εκθέσεις σχετικά με την Οδική Ασφάλεια που δημοσίευσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC).
Σύμφωνα με την Εκθεση για τον Δείκτη Ετήσιας Επίδοσης στην Οδική Ασφάλεια (ΡΙΝ), περισσότεροι από 26.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ το 2015, με τον αριθμό να σημειώνει αύξηση για πρώτη φορά από το 2001! Η υπέρβαση ορίου ταχύτητας, το αλκοόλ, η απόσπαση προσοχής και η μη χρήση ζωνών ασφαλείας εξακολουθούν να είναι οι κύριες αιτίες θανάτου και σοβαρών τραυματισμών.
Παράλληλα -σε ανεξάρτητη έκθεση- αναφέρεται ότι τα επίπεδα αστυνόμευσης οδών δείχνουν μείωση και σύμφωνα με τον Antonio Avenoso, εκτελεστικό διευθυντή του Συμβουλίου, «Οι περικοπές στην τροχαία αστυνόμευση είναι διπλά επιζήμιες. Λιγότεροι επικίνδυνοι οδηγοί συλλαμβάνονται, την ώρα που μειώνεται η αντίληψη του κινδύνου σύλληψης συνολικά στον πληθυσμό. Ενώ υπάρχει αυξανόμενη πίεση για μείωση των προϋπολογισμών αστυνόμευσης σε όλη την Ευρώπη, δεν έχει νόημα η μείωση αυτή να γίνεται εις βάρος της οδικής ασφάλειας».
Ας μην περιμένουμε, φίλοι μου, την αυτόνομη οδήγηση για να μας λύσει το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων, ούτε όμως θα πρέπει να ξορκίζουμε το κακό των παραβατικών συμπεριφορών περιμένοντας τον… αστυνόμο-μπαμπούλα.
Εμείς οι ίδιοι πρέπει να εκπαιδεύουμε τους εαυτούς μας για να θυμόμαστε πάντα ότι το πολυτιμότερο αγαθό είναι η ζωή. Αν δεν το κάνουμε, θα συνεχίζουμε να αναλύουμε μάταια κάθε χρόνο τα ίδια θλιβερά στατιστικά στοιχεία.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
