24/9/2014
Οι άνθρωποι που εργάζονται στις εγκαταστάσεις του Affalterbach, όπου βρίσκεται η έδρα της AMG, δημιούργησαν ένα αυτοκίνητο που δύσκολα περνά απαρατήρητο.
Πήραν ως βάση το σασί της νέας Mercedes-Benz C-Class (η οποία έχει την κωδική ονομασία «W205»), εξέλιξαν όσο ήταν δυνατόν την ανάρτησή και το σύστημα πέδησης, κατασκεύασαν έναν καινούργιο V8 biturbo κινητήρα χωρητικότητας 4,0 lt (κωδικός: M177»), ο οποίος είναι ως και 32% αποδοτικότερος από αυτόν που αντικαθιστά και παρουσίασαν τη νέα Mercedes-AMG C63.
Η συγκεκριμένη έκδοση θα διατίθεται τόσο στην τετράθυρη εκδοχή της όσο και σε station wagon (Estate, όπως ονομάζεται).
Ο νέος κινητήρας -σύμφωνος με την τάση του «downsizing»- έχει χωρητικότητα 3.982 cc και, όπως είναι τυπικό για μια AMG, κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου από τον ίδιο άνθρωπο.
Διατίθεται σε δύο εκδόσεις αναφορικά με την απόδοσή του και τη ροπή του: Στην πρώτη περίπτωση αποδίδει μέγιστη ισχύ 476 PS/5.500-6.250 rpm και μέγιστη ροπή 650 Nm/1.750-4.500 rpm. Στη δεύτερη, δηλαδή στην έκδοση C 63 S, οι τιμές είναι 510 PS/5.500-6.250 rpm και 700 Nm/1.750-4.500 rpm, αντίστοιχα.
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν από την εταιρεία, η C63 Saloon επιταχύνεται από τα 0-100 km/h σε 4,1 sec ενώ η τελική ταχύτητά της περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Για την C63 Estate, οι τιμές είναι 4,2 sec και 250 km/h, αντίστοιχα.
Σε ό,τι αφορά την C63 S Saloon, για τα 0-100 km/h χρειάζεται 4,0 sec ενώ και εδώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Τέλος, οι τιμές για την C63 S Estate είναι 4,1 sec και 250 km/h, αντίστοιχα.
Η ανάρτηση της νέας Mercedes-AMG C63 αποτελείται από διάταξη τεσσάρων συνδέσμων εμπρός και από διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, η σκληρότητα των οποίων μεταβάλλεται σε τρία προεπιλεγμένα στάδια και ο οδηγός επιλέγει αυτό που θέλει κάθε φορά μέσω διακόπτη, από την πιο άνετη ως αυτή που είναι για οδήγηση σε πίστα. Χάρη στο σύστημα «AMG Ride Control» η οδική συμπεριφορά του οχήματος είναι η καλύτερη δυνατή κάθε φορά. Φυσικά, η κίνηση μεταδίδεται στον πίσω άξονα όπου υπάρχει και μπλοκέ διαφορικό (μηχανικό στην C63, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο στην C63 S).
Το αυτοκίνητο διαθέτει το κιβώτιο ταχυτήτων «AMG SPEEDSHIFT MCT 7» το οποίο έχει εξελιχθεί περισσότερο για να συμβάλλει το δυνατόν στη μειωμένη κατανάλωση όταν ο οδηγός επιλέγει να κινείται με κανονικό ρυθμό αλλά να αλλάζει αμεσότερα τις σχέσεις από πριν (κιβώτιο), όταν αυτός επιλέγει να κινείται γρήγορα.
Εκτός από τις αλλαγές στον κινητήρα και την ανάρτηση, η νέα Mercedes-AMG C63 έχει αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού και πιο «άγρια» εμφάνιση. Το βάρος της τετράθυρης έκδοσης είναι 1.715 kg (συμπεριλαμβανομένων οδηγού και υγρών) και 1.785 kg για την Estate (συμπεριλαμβανομένων οδηγού και υγρών). Τέλος, η διάσταση των ελαστικών για την C 63 είναι 245/40 R18 εμπρός και 265/40 R18 πίσω ενώ για την C 63 S είναι 245/35 R19 εμπρός και 265/35 R19 πίσω.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
