2/3/2023
Ένα βήμα πιο κοντά στην παρουσίαση για την ευρωπαϊκή αγορά βρίσκεται η δεύτερη γενιά του Hyundai Kona. Η πρώτη αποκάλυψη από τους Κορεάτες έγινε πριν από μερικές εβδομάδες και παρόλο που ο σχεδιασμός δεν θα έχει διαφοροποιήσεις ανάμεσα στις αγορές, αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν μια ξεχωριστή παρουσίαση για τη Γηραιά Ήπειρο.
Αυτή είναι προγραμματισμένη για τη ξημερώματα της Τρίτης 7 Μαρτίου και η ανακοίνωσή της συνοδεύτηκε από ένα προωθητικό video (θα το δείτε στο τέλος του κειμένου) όπου πρωταγωνιστεί το δημοφιλές μοντέλο. Η νέα γενιά δεν μοιράζεται πολλά στοιχεία με τη τρέχουσα, ενώ όπως έγινε γνωστό το subcompact SUV θα είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (EV), σε υβριδική, σε θερμική και στη σπορ N Line.
Το νέο Hyundai Kona αύξησε το μήκος του στα 4.355 mm, το οποίο είναι 150 mm μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, με βάση το KONA Electric. Κέρδισε επίσης 25 mm σε πλάτος και 60 mm σε μήκος μεταξονίου σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο, χωρίς να χάσει καθόλου από την σχεδιαστική του ταυτότητα.
Το δυναμικό στυλ του τονίζεται με την σμιλεμένη επένδυση του θόλου των τροχών που ενσωματώνει προβολείς και πίσω φώτα, ενισχύοντας το στιβαρό παρουσιαστικό του KONA.
Υπάρχουν διάφορες στυλιστικές παραλλαγές μεταξύ των συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Το ΚΟΝΑ Electric διαθέτει parametric pixels στη μάσκα και τον πίσω προφυλακτήρα, νέα σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και προαιρετικά μαύρους πλαϊνούς καθρέπτες και οροφή.
Για την αγορά της Νότιας Κορέας, οι θερμικές εκδόσεις περιλαμβάνουν δύο επιλογές κινητήρων. Ο turbo 1,6Τ-GDi αποδίδει ισχύ 198 PS και ροπή 265 Nm, με το άνοιγμα των βαλβίδων να μεταβάλλεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Από την άλλη πλευρά, ο Atkinson κινητήρας 2,0 L αποδίδει 149 PS ισχύ και 179,5 Nm ροπής, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Intelligent Variable Transmission) που έχουμε δει σε κορυφαία μοντέλα της εταιρείας, για μέγιστη αποτελεσματικότητα.
Η υβριδική έκδοση για την Κορέα αποτελείται από έναν ειδικά βαθμονομημένο κινητήρα άμεσου ψεκασμού 1,6 L GDi σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα «που προσφέρει εντυπωσιακή επιτάχυνση και υψηλή απόδοση με συνδυασμένη ισχύ 141 PS και ροπή έως 265 Nm», όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η Hyundai.
Το υβριδικό ΚΟΝΑ καθώς και το ΚΟΝΑ με κινητήρα εσωτερικής καύσης μοιράζονται ένα στιβαρό σχεδιαστικά προφυλακτήρα. Η N Line έκδοση διαθέτει προαιρετικά μαύρους πλαϊνούς καθρέπτες και οροφή, αεροτομή, πιο επιθετική εμπρός και πίσω σχεδίαση με προφυλακτήρα σε σχήμα φτερού για να τονίζει την χαμηλότερη θέση του αυτοκινήτου, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και διπλή εξάτμιση.
Οι δύο οθόνες 12,3 ιντσών και η κεντρική κονσόλα universal ενισχύουν τα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Με τον επιλογέα ταχυτήτων μετατοπισμένο πίσω από το τιμόνι, παρέχεται μια λιτή διάταξη και πρόσθετος χώρος για αντικείμενα στο κεντρικό τούνελ. Το χωρίς καμπύλες πίσω κάθισμα ενισχύει την αστική αισθητική του KONA. Αυτός ο χώρος προσφέρει μέγιστη χρηστικότητα, άνεση και ευκολία.
Περισσότερες λεπτομέρειες για τη σειρά αλλά και για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα γίνουν γνωστές με την επίσημη ευρωπαϊκή αποκάλυψη στις 6 Μαρτίου.
Δείτε το video της Hyundai...
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
