Η μητέρα των μαχών: Alfa Romeo Giulia QV vs Mercedes-AMG A45 S (Video)


Η αντιπαραβολή της Alfa Romeo Giulia QV με τη Mercedes-AMG A45 S 4MATIC αναφορικά με τις επιδόσεις τους, δείχνει ένα αποτέλεσμα το οποίο ίσως να μην είναι τόσο αναμενόμενο.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΖΩΓΛΟΠΙΤΗΣ, ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ.
  • 27/1/2021

Οι συντελεστές του «carwow» φρόντισαν αυτή τη φορά να θέσουν σε κατά μέτωπο αντιπαράθεση την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio και τη Mercedes-AMG A45 S 4MATIC. Δύο αυτοκίνητα με διαφορετική μηχανολογική υπόσταση αλλά με ιδιαίτερο στυλ σε ό,τι αφορά στη σχεδίασή τους.

Το ιταλικό αυτοκίνητο είναι πισωκίνητο, έχει V6 υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,9 λίτρων που αποδίδει μέγιστη ισχύ 510 PS/6.500 rpm, μέγιστη ροπή 600 Nm/2.500 rpm, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και ζυγίζει 1.620 kg.

Το γερμανικό, έχει τον δίλιτρο turbo, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα μέγιστης ισχύος 421 PS/6.750 rpm και μέγιστης ροπής 500 Nm/5.000-5.250 rpm, είναι τετρακίνητο, έχει αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων και ζυγίζει 1.635 kg. 

Στο παρακάτω βίντεο μπορούμε να δούμε τις δοκιμασίες επιτάχυνσης από στάση 0-402 m (1/4 του μιλίου), επιτάχυνσης εν κινήσει με ταχύτητα κίνησης τα 50 mph (δηλαδή 80 km/h) και στο φρενάρισμα από τα 70 mph (δηλαδή από τα 113 km/h). Οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν καλές την ημέρα των δοκιμών, με το οδόστρωμα της πίστας να είναι σχετικά βρεγμένο. 

Οι οδηγοί, έκαναν τις δοκιμές επιτάχυνσης επανειλημμένως, αλλάζοντας τα προγράμματα παραμετροποίησης απόδοσης της ροπής που διαθέτουν τα αυτοκίνητα, κυρίως μέχρι να βρεθεί ο κατάλληλος συνδυασμός για να κερδίσει σε κάποιες από τις δοκιμασίες η Giulia Quadrifoglio, κάτι που έγινε.

Η Alfa Romeo κέρδισε στην επιτάχυνση εν κινήσει, ενώ η A45 S 4MATIC στην επιτάχυνση από στάση (λόγω του συστήματος launch control και της τετρακίνησης) και στο φρενάρισμα.