16/1/2019
"Δεν υπάρχουν ακόμη κατασκευαστές σε αυτό τον τομέα, δηλαδή ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα αγαπά τις γρατζουνιές και θα τις επιδεικνύει ως φόρο τιμής", δήλωσε ο επικεφαλής της στρατηγικής της VW, Michael Jost, στο γερμανικό περιοδικό Autobild.
Αυτές οι δηλώσεις σε συνδυασμό με την επιθετική στρατηγική του ομίλου στο λανσάρισμα δεκάδων EV (27 για την ακρίβεια) μέχρι το 2025 δίνει νέα ώθηση στις φήμες για ένα μεγάλο ηλεκτρικό 4x4.
Μάλιστα ο Jost έδωσε εντολή στο σχεδιαστικό τμήμα να δημιουργήσει ένα τέτοιο μοντέλο που να έχει καθαρά off-road προσέγγιση, να δείχνει σκληροτράχηλο και να έχει απέριττη σχεδίαση με όχι ακριβά υλικά και τέτοιο επίπεδο χρηστικότητας που να πλένονται ακόμη και τα καθίσματα.
Ένα τέτοιο SUV (με βάση πάντοτε την πλατφόρμα MEB) θα μπορούσε να ανταγωνιστεί το επερχόμενο ηλεκτρικό Defender και παράλληλα να αποσπάσει μερίδιο αγοράς από την Jeep ή ακόμη και την Ford που στις ΗΠΑ σχεδιάζει την επιστροφή του Bronco.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_450018_type13129.jpg "Δοκιμάζουμε το νέο Toyota C-HR 1.8 HEV, το υβριδικό best seller SUV")
