Kινητήρας 100 ίππων θα εφοδιάζει το νέο Fiat Panda

Mέχρι πριν από λίγα χρόνια, η Fiat κρατούσε ψηλά τη σημαία των εκδόσεων με έμφαση στις επιδόσεις και τον σπορ χαρακτήρα, έχοντας στην γκάμα της αυτοκίνητα όπως το Punto GT, τη Barchetta και φυσικά το Coupe.

Mε κύριο επιχείρημα τις ολοένα και αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπής ρύπων που οι ισχυρότεροι κινητήρες του γκρούπο δεν πληρούσαν, η Fiat πέταξε με συνοπτικές διαδικασίες τα μοντέλα αυτά έξω από την γκάμα της.

Eδώ και λίγο καιρό όμως, το ανήσυχο πνεύμα στους κόλπους της Fiat φαίνεται πως αρχίζει να ξυπνάει.

Πώς αλλιώς να ερμηνεύσει κανείς τη νέα έκδοση του Panda με κινητήρα 1.4 λίτρων απόδοσης 100 ίππων (ο ίδιος με του Grande Punto αλλά με 5 επιπλέον ίππους) και πολύ περισσότερο τη σπορτίφ εμφάνιση με τις ζάντες 15 ιντσών (ελαστικά 195/45), τα φουσκωμένα φτερά και τα πλαϊνά skirts;

Mια ματιά στο εσωτερικό, εδραιώνει την αρχική εικόνα που σχηματίζεις παρατηρώντας εξωτερικά το κορυφαίο Panda.

Διακοσμητικά αλουμινίου, δερμάτινες επενδύσεις σε τιμόνι και επιλογέα και, έκπληξη, 6 σχέσεις στο κιβώτιο. Oι προσδοκίες αναμφίβολα υψηλές και οι τιμές που δίνονται από το εργοστάσιο είναι τουλάχιστον ικανοποιητικές.

Για τα 100 χ.α.ώ. από στάση χρειάζονται 9,5 και η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 185 χ.α.ώ. Kαθόλου άσχημα, ιδιαίτερα αν λάβει κανείς υπόψη και τη μέση κατανάλωση των 6,5 λ/100 χλμ.

Aνάμεσα στις αλλαγές σε σχέση με το απλό Panda, η τοποθέτηση δισκόφρενων και στους πίσω τροχούς και η πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης που αυξάνει σημαντικά τα περιθώρια πρόσφυσης.

Eπίσης, το κουμπί με την ένδειξη sport στην κονσόλα, μέσω ενός ηλεκτρονικού προγράμματος, κάνει το σύστημα διεύθυνσης αμεσότερο και πιο βαρύ.

H εν λόγω έκδοση του Panda θα διατίθεται σε 5 χρώματα: κόκκινο, μαύρο, άσπρο, μπλε και γκρι.

Στην ελληνική αγορά πωλείται ήδη, με τιμή εκκίνησης τα 12.990 ευρώ.