22/11/2012
Η πολύ επιτυχημένη τεχνολογία αποδοτικών κινητήρων EcoBoost της Ford σημείωσε πρόσφατα ένα σημαντικό ορόσημο με την παραγωγή του 500.000ού κινητήρα τρία μόλις χρόνια αφότου λανσαρίστηκε το 2009.
Περισσότεροι από 130.000 κινητήρες EcoBoost έχουν τοποθετηθεί σε μοντέλα για την Ευρωπαϊκή αγορά. Ο 500.000ός κινητήρας σε παγκόσμιο επίπεδο τοποθετήθηκε σε ένα Ford Escape που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της Ford στη Louisville, στην Αμερική.
Η οικογένεια παγκόσμιων βενζινοκινητήρων EcoBoost της Ford περιλαμβάνει τον 1.000άρη ‘Διεθνή Κινητήρα της Χρονιάς’, και τους 1.600, 2.000 και 3.500 κ. εκ. Όταν ο EcoBoost λανσαριστεί στο Fusion στη Νότια Αμερική στις αρχές τις επόμενης χρονιάς, η τεχνολογία οικονομίας καυσίμου θα διατίθεται σε όλες τις περιοχές όπου δραστηριοποιείται η Ford.
Ο EcoBoost λανσαρίστηκε στη Β. Αμερική το 2009 και έκανε Ευρωπαϊκό ντεμπούτο στα Ford C-MAX και Grand C-MAX μετά από ένα χρόνο. Επιπλέον, τώρα διατίθεται στην Ευρώπη με το νέο Fiesta, το νέο B-MAX και τα Focus, Mondeo, Galaxy και S-MAX. Στις αρχές του 2013, το νέο Kuga θα είναι το πρώτο AWD μοντέλο της Ford Ευρώπης με κινητήρα EcoBoost.
Η Ford διεκδικεί περισσότερες από 125 πατέντες για την τεχνολογία EcoBoost, που χρησιμοποιεί υπερτροφοδότη, άμεσο ψεκασμό βενζίνης και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αυξάνοντας την οικονομία καυσίμου περίπου 20%, χωρίς θυσίες στις επιδόσεις. Χρησιμοποιώντας όλες τις σχετικές παραμέτρους για βελτιστοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα και του κιβωτίου, η Ford κάνει χρήση αυτής της τεχνολογίας όπως καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.
Στην Ευρώπη, η Ford σχεδιάζει να τριπλασιάσει την παραγωγή οχημάτων με EcoBoost σε περίπου 480.000 το 2015, από 141.000 που ήταν πέρσι. Πάνω από 300.000 οχήματα της προγραμματισμένης ετήσιας παραγωγής θα εφοδιάζονται με το νέο κινητήρα 1.000άρη EcoBoost.
Αφότου λανσαρίστηκε, το Focus 1.0 EcoBoost διεκδικεί ήδη μερίδιο 30% περίπου επί των πωλήσεων του Focus στην Ευρώπη.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
