27/6/2019
Μετά το Corsa-e η Opel παρουσίασε και τις συμβατικές εκδόσεις της νέας γενιάς του επιτυχημένου super mini της. Το οποίο δεν διαφέρει παρά ελάχιστα σε σχέση με την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του και πιο συγκεκριμένα στη σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου του.
Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό του, στο οποίο κυριαρχεί η οθόνη αφής του συστήματος infotainment. Στη βασική της εκδοχή η διαγώνιός της είναι 7,0 in ενώ στην κορυφαία φτάνει τις 10,0 σε συνδυασμό και με σύστημα πλοήγησης.
Βασικό στοιχείο εξέλιξης είναι το νέο πλαίσιο που προέρχεται από την PSA και βοηθά σημαντικό προκειμένου το απόβαρό να διατηρηθεί κάτω από τον 1 tn. Πιο συγκεκριμένα είναι 985 kg, τιμή εξαιρετική με βάση τα σύγχρονα δεδομένα και αυτό παρά την αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων και του μεταξονίου του.
Στη μείωση του βάρους πάντως έχουν συμβάλει και το καινούργιο, αλουμινένιο καπό που είναι πιο ελαφρύ κατά 2,4 kg σε σχέση με αυτό του τρέχοντος μοντέλου, καθώς και τα νέα, πιο ελαφριά, κατά 10 kg, καθίσματα.
Η βάση σε ότι αφορά τους κινητήρες θα είναι το τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό σύνολο των 1.200 cc και των 75 PS που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ ο δεύτερος βενζινοκινητήρας θα είναι ο τρικύλινδρος turbo των 1.200 cc, γνωστός από μοντέλα των Citroen και Peugeot, με απόδοση 100 και 130 PS.
Τα στάνταρ κιβώτιά τους είναι ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων και ένα αυτόματο με 8 αντίστοιχα που είναι διαθέσιμο προαιρετικά και για την έκδοση των 100 PS. O diesel θα είναι ο τετρακύλινδρος των 1.500 cc με 102 PS και 250 Nm.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
