Το νέο Skoda Rapid θα είναι αναβαθμισμένο σε κάθε επίπεδο

To Rapid είναι χωρίς αμφιβολία το λιγότερο επιτυχημένο μοντέλο της Skoda και αυτό σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στη συντηρητική του εικόνα. Τόσο εκτός όσο και εντός, αφήνοντάς του ως πλεονεκτήματα μόνο τους μεγάλους χώρους και τις πρακτικές λύσεις που παραδοσιακά χαρακτηρίζουν όλα τα μοντέλα της τσέχικης εταιρείας.

Τα παραπάνω πάντως δεν θα ισχύουν σε καμία περίπτωση για την καινούργια του γενιά, η οποία για αυτό το λόγο και άλλο όνομα θα έχει και θα είναι ένας κλασικός εκπρόσωπος της μικρής- μεσαία κατηγορίας. Στόχος μάλιστα είναι να μπορεί, σε κάποιο βαθμό να αντιπαρατεθεί και με τo VW Golf.

H βάση του θα είναι το πλαίσιο MQB A0 του γερμανικού ομίλου, γεγονός που σημαίνει πως θα μπορεί να χρησιμοποιεί όλα τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του ομίλου Volkswagen, καθώς και όλους τους διαθέσιμους κινητήρες.

Αυτό σημαίνει πως η βάση του σε ότι αφορά τα σύνολα βενζίνης θα είναι ο τρικύλινδρος των 1.000 cc, που θα αποδίδει 90 και 115 PS, καθώς και ο μεγαλύτερος των 1.500 cc με 150 ίππους και σύστημα απομόνωσης κυλίνδρων. Σε ότι αφορά τους diesel διαθέσιμο θα είναι ο TDI των 1.600 cc σε διάφορες εκδόσεις από πλευράς απόδοσης.

Με όλα αυτά η Skoda φιλοδοξεί να διπλασιάσει τις πωλήσεις του Rapid, που στην πιο επιτυχημένη του χρονιά δεν ξεπέρασαν τις 67.000 μονάδες στην Ευρώπη.