Ατελείωτο ντριφτάρισμα στον πάγο και 2 ρεκόρ Guinness για το Skoda Enyaq RS iV (video-photos)

Μπορεί οι πολικές συνθήκες να μην ευνοούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ωστόσο ένα Skoda Enyaq RS iV δεν δυσκολεύθηκε να σημειώσει όχι ένα, αλλά δύο ρεκόρ Guinness!

MUST READ

Κι όμως γίνεται και χωρίς χέρια! - Νέο παγκόσμιο ρεκόρ drift με το πόδι (video)

Συγκεκριμένα, το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο των Τσέχων κατάφερε να ντριφτάρει συνεχόμενα για περισσότερα από 15 λεπτά, διανύοντας με αυτό τον τρόπο απόσταση 7,351 km σε μια κυκλική διαδρομή περιφέρειας 188,496 m.

Έτσι, ο δημοσιογράφος μηχανοκίνητου αθλητισμού, Richard Meaden, που βρέθηκε στο τιμόνι του ηλεκτρικού SUV, σημείωσε νέο ρεκόρ για τη «Μεγαλύτερη συνεχόμενη πλαγιολίσθηση (drift) οχήματος στον πάγο» και ταυτόχρονα για τη «Μεγαλύτερη συνεχόμενη πλαγιολίσθηση (drift) ηλεκτρικού αυτοκινήτου στον πάγο».

Η επίδοση σημειώθηκε στις 19 Ιανουαρίου του 2023 στην παγωμένη λίμνη Stortjarnen, κοντά στο Ostersund της Σουηδίας, παρουσία ενός κριτή των Guinness World Records αλλά και του διεθνoύς κριτή drifting David Kalas ως μάρτυρα. Έτσι, η επίδοση επιβεβαιώθηκε και τυπικά. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 6,231 km και είχε σημειωθεί στην Κίνα το 2022.

Η επίτευξη του ρεκόρ δεν ήταν μια απλή διαδικασία. Χρειάστηκαν 4 μέρες, με πολυάριθμες δοκιμές εξάσκησης, χρησιμοποιώντας διαφορετικούς συνδυασμούς ελαστικών. Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 18 ώρες drifting σε 5 ημέρες, σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

Το Enyaq RS iV SUV γύρισε ντριφτάροντας 39 φορές γύρω από την κυκλική διαδρομή κατά τη διάρκεια των 15 λεπτών και 58 δευτερολέπτων στην προσπάθεια που έσπασε το ρεκόρ. Σημείωσε τελική ταχύτητα 48,69 km/h, ενώ η πιο αργή του ταχύτητα ήταν 31,64 km/h.

Το τυπικό αυτοκίνητο παραγωγής που χρησιμοποιήθηκε για την ολοκλήρωση του ρεκόρ ήταν εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Τα ελαστικά Däckproffsen 245/35-R20 (προέρχονται από τη Michelin) στον εμπρός άξονα είχαν 600 καρφιά 5 mm, επιτρέποντας ακόμη καλύτερη πρόσφυση και οδήγηση στην παγωμένη επιφάνεια χωρίς πρόσφυση.

Από την άλλη πλευρά, τα ελαστικά Nokian Hakkapelitta 255/45-R20 που τοποθετήθηκαν στους πίσω τροχούς είχαν 300 καρφιά 2 mm σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού, τα οποία αποδείχτηκαν ο ιδανικός συνδυασμός στην επιφάνεια πάγου βάθους 40 cm.

Το Enyaq RS iV SUV διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με ισχύ 299 PS και ροπή 460 Nm, οι οποίοι παίρνουν ενέργεια από την μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 82 kWh (ωφέλιμη 77 kWh). Επιταχύνει από 0-100 km/h σε 6,5 sec. ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h.