Στις 15 του περασμένου Απριλίου - Μεγάλο Σάββατο για τους ορθόδοξους Χριστιανούς - η Lanciaπαρουσίασε το Pu&Ra HPE, το αμιγώς ηλεκτρικό concept car, που ενσαρκώνει το όραμά της για τα επόμενα 10 χρόνια.
Υπάρχουν περιπτώσεις πρωτότυπων τα οποία ουδέποτε έφτασαν στην παραγωγή και απλά έδειξαν τις σχεδιαστικές δυνατότητες της κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας. Στην περίπτωση της Lancia, ωστόσο, το Pu&Ra HPE είναι η βάση για την αναγέννησή της στην Ευρώπη.
Παρέχει μια σαφή ένδειξη για το πώς θα είναι τα νέα της μοντέλα, αναφορικά με τη σχεδίαση, την καινοτομία και την τεχνολογία, ξεκινώντας το 2024 με το νέο Ypsilon, για να ακολουθήσει το 2026 το crossover Aurelia και το 2028 η νέα Delta.
Η ιταλική φίρμα ετοιμάζεται για την επιστροφή της στις ευρωπαϊκές αγορές και ξεκινά περιοδεία στη Γηραιά Ήπειρο με το ηλεκτρικό concept car. Την Πέμπτη (22/6) έδωσε στη δημοσιότητα video με τον CEO του brand, Luca Napolitano, να οδηγεί το Pu&Ra HPE, συμβολίζοντας, έτσι, την αρχή της περιοδείας στις 6 χώρες που συμμετέχουν στη διεθνή διαδικασία επαναλανσαρίσματος της μάρκας.
Πριν από λίγες μέρες έγινε γνωστό ότι η Lancia κατέληξε στους πρώτους 40 retailers σε Ισπανία, Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία, Βέλγιο και Πορτογαλία. Στόχος είναι οι 70 αντιπροσωπείες σε 70 μεγάλες πόλεις της Ευρώπης μέχρι τα μέσα του 2024.
Η περιοδεία της Lancia Pu&Ra HPE στην Ευρώπη τις επόμενες εβδομάδες θα δώσει στους λάτρεις της την ευκαιρία να δουν το όραμα της μάρκας για τα επόμενα 10 χρόνια από κοντά. Ο Napolitano αναδεικνύει τις αρετές του concept car, το οποίο έχει εντυπωσιακή μάσκα με χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα, κομψές και «καθαρές» γραμμές στο πλάι, που θυμίζουν τις Flaminia και Aurelia και κυκλικά πίσω φωτιστικά σώματα, με άμεση παραπομπή στην Stratos.
Σε συνεργασία με την Cassina, ένα κορυφαίο ιταλικό brand στο χώρο του interior design, ο Napolitano παρουσιάζει τη μοναδική σχεδίαση του εσωτερικού, που έχει ως στόχο να κάνει οδηγό και επιβάτες να νιώθουν «ότι βρίσκονται στο σαλόνι ενός όμορφου ιταλικού σπιτιού».
Το 70% των επιφανειών του cockpit είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα και ανακυκλώσιμα υλικά, ενώ η τεχνολογία SALA (Sound, Air, Light, Augmentation) μπορεί να «διαβάζει» τις συνθήκες που επικρατούν στο εσωτερικό, αλλά και τις «διαθέσεις» των επιβατών και να προβαίνει σε μια σειρά ρυθμίσεων του εσωτερικού.
Ο CEO της Lancia δεσμεύεται ότι όλα αυτά τα στοιχεία θα μεταφερθούν στα μοντέλα παραγωγής και ότι απέχουμε «μόλις λίγους μήνες από την παρουσίαση του νέου Ypsilon». Απέφυγε να δώσει λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού concept car και επανέλαβε ότι η αυτονομία του ξεπερνά τα 700 km.
Από το 2026, η Lancia θα παρουσιάζει μόνο 100% ηλεκτρικά μοντέλα και, από το 2028, θα διαθέτει μόνο 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα.