27/12/2021
Από τα τέλη της δεκαετίας του '80 ως τις αρχές του '90, McLaren και Honda ήταν ένας ανίκητος συνδυασμός, κατακτώντας τέσσερα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών.
Οι Ιάπωνες επέστρεψαν στο σπορ το 2015, πάλι για λογαριασμό της ομάδας του Woking, με σαφώς λιγότερη επιτυχία σε σχέση με το προσδοκόμενο.
Ο νυν επικεφαλής της Honda F1, Masashi Yamamoto, μίλησε για εκείνη την ταραχώδη τριετία 2015-2017:
«Από την πορεία μας με τη McLaren μάθαμε πολλά πράγματα, αλλά νομίζω πως υπήρχε υπερβολικός αμοιβαίος σεβασμός.
«Για αυτό δεν μπορέσαμε να επικοινωνήσουμε καλά, κι είναι κρίμα για το πώς εξελίχθηκε το project.»
Ο ίδιος αναφέρθηκε και στην απόφαση της ιαπωνικής μάρκας να αποχωρήσει από το σπορ στο τέλος του 2021:
«Ήταν μεγάλο βήμα για τη Honda να αποφασίσει να αποχωρήσει από τη Formula 1, και είχε ως γνώμονα το να φτάσουμε σε ουδέτερα επίπεδα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αλλά και τους πελάτες μας σε όλον τον κόσμο.
«Αν και είχαμε θετικά αποτελέσματα φέτος, ποτέ δεν συζητήσαμε να αλλάξουμε πορεία και να παραμείνουμε στο σπορ.»
Τόνισε, μάλιστα, πως αν κι η Honda θα βοηθήσει τη Red Bull με τους κινητήρες, όλη η εξέλιξη θα γίνεται από το νεοσύστατο τμήμα Red Bull Powertrains, αρχής γενομένης από το 2022.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_450131_type13129.jpg "Αποστολή στην Ισπανία: Οδηγούμε το νέο, ποιοτικό και hi-tech Dacia Duster")
