3/10/2014
Στο περίπτερο της πολυτελούς ιταλικής μάρκας βρέθηκαν δίπλα δίπλα η νέα Giulietta Sprint, στην παγκόσμια πρεμιέρα της, και μια πολύτιμη Giulietta Sprint του 1954 (ευέλικτο coupé σχεδιασμένο από τον Bertone, το πρώτο στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που εξοπλιζόταν με κινητήρα που προερχόταν από τους αγώνες, εξολοκλήρου αλουμινένιο).
Μια πιο κοντινή ματιά στο νέο μοντέλο επιβεβαιώνει τις σπορτίφ πινελιές που έπιασε το μάτι από μακριά: ευμεγέθης απόληξη της εξάτμισης, νέοι τροχοί Sprint 17'' με 5 οπές, σπορ πίσω προφυλακτήρας, χρωματισμένες carbon λεπτομέρειες στο εσωτερικό και γυαλιστερά τελειώματα στο εξωτερικό μέρος, νέα υλικά και καθίσματα από Alcantara με κόκκινες ραφές και λογότυπο Sprint στα προσκέφαλα.
Η νέα έκδοση χρησιμοποιεί τον ολοκαίνουργιο βενζινοκινητήρα 1.4 MultiAir Turbo 150 HP, ο οποίος εξασφαλίζει στο αυτοκίνητο τελική ταχύτητα 201 χλμ./ώρα και επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 8,2'', ενώ κρατά κατανάλωση και εκπομπές ρύπων χαμηλά: 5,6 λίτρα/100km και 129 g/km CO2, στον συνδυασμένο κύκλο.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
