Live από το Μόναχο: Οι νέες BMW 330e Sedan και Σειρά 3 Touring!


Η BMW ΚΑΝΕΙ ΡΕΛΑΝΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΩΝ PREMIUM SEDANS ΚΑΙ ΣΥΝΑΜΑ ΤΟΝΩΝΕΙ ΤΟΝ «ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ» ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΗΣ. ΕΤΣΙ ΜΕΣΑ ΙΟΥΛΙΟΥ ΤΑΞΙΔΕΨΑΜΕ ΣΤΟ ΜΟΝΑΧΟ ΓΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΣΟΥΜΕ ΤΑ ΔΥΟ ΝΕΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ 3: ΤΗΝ PLUG-IN BMW 330E SEDAN ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΑΝΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΣΕΙΡΑ 3 TOURING.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ ΦΩΤ.: BMW
  • 18/7/2019

Δύο νέες εκδόσεις της Σειράς 3  μας παρουσίασε επισήμως η BMW στο Μόναχο, μέσα από τις οποίες εμπλουτίζει τη γκάμα του επιτυχημένου μοντέλου της. Πρόκειται για την 330e Sedan, που όπως πολύ σωστά έχετε αντιληφθεί αφορά την υβριδική έκδοση που μπορεί να προσφέρει έως και 66 km ηλεκτρικής αυτονομίας, αλλά και την σειρά 3 Touring που είναι η πιο πρακτική έκδοσή της.

Αναλυτικά:

BMW 330e Sedan: Έως 66 km ηλεκτρική αυτονομία!

Στη νέα BMW 330e Sedan το «παρών» δίνει ο δίλιτρος TwinPower turbo τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας του BMW Group απόδοσης 184 ίππων και η ηλεκτρική μονάδα κίνησης ισχύος 113 ίππων που αποδίδουν συνολικά 215 kW/292 ίππους για διάστημα 10 δευτερολέπτων, με ενεργοποιημένο το νέο πρόγραμμα XtraBoost mode από τον διακόπτη Driving Experience και το Sport Mode. Συνάμα η συνολική ροπή αγγίζει τα 420 Nm. Αυτό επιτρέπει στην BMW 330e Sedan να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h, σε 5,9 δευτερόλεπτα με κίνηση στους πίσω τροχούς και μετάδοση από ένα 8άρι αυτόματο κιβώτιο στο οποίο έχει ενσωματωθεί ο ηλεκτροκινητήρας και βοηθά στην φόρτιση των μπαταριών κατά την επιβράδυνση.

Υπό φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης πάντως η  330e Sedan αποδίδει 40 ίππους λιγότερους. Παράλληλα, η μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία κυμαίνεται από 59 έως 66 km, ενώ με ενεργοποιημένη τη λειτουργία Hybrid το αυτοκίνητο μπορεί να αγγίξει τα 110 km/h αμιγώς ηλεκτροκίνητα. Η ενεργειακή απόδοση των μπαταριών που βρίσκονται κάτω από τα πίσω καθίσματα αγγίζει τις 12 kWh. Στάνταρ είναι η ηχητική προειδοποίηση κίνησης του αυτοκινήτου για την προστασία των πεζών όπως επίσης και πολλά συστήματα ασφαλείας που περιλαμβάνονται και στη Σειρά 3 Touring.

Η ενεργειακή απόδοση των μπαταριών που βρίσκονται κάτω από τα πίσω καθίσματα αγγίζει τις 12 kWh.
Η ενεργειακή απόδοση των μπαταριών που βρίσκονται κάτω από τα πίσω καθίσματα αγγίζει τις 12 kWh.

Επίσης και παρά τον «πράσινο» χαρακτήρα της οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να την παραγγείλουν με πολλά «καλούδια» της M όπως την ρυθμιζόμενη ανάρτηση, το σπορ τιμόνι και τα ανάλογα φρένα. Και για τα θέματα της περιβαλλοντικής συμπεριφοράς να αναφέρουμε ότι η BMW 330e Sedan πετυχαίνει κατανάλωση βενζίνης (στο μικτό κύκλο) από 1,6 μέχρι 1,9 l/100 km, και κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από 14,8 kWh μέχρι 15,4/100 km, ενώ αντίστοιχα οι εκπομπές CO2 είναι απίστευτα χαμηλές από 37 μέχρι 43 g/km. Επίσης χρειάζεται σχεδόν δυόμισι ώρες για να φορτίσει το 80% της μπαταρίας σε παροχή 3,7 kW. Σύμφωνα με τη φίρμα η 330e Sedan προσφέρει ένα ενδιαφέρον μείγμα οδηγικής απόλαυσης και απόδοσης.

Σειρά 3 Touring: Η πρακτική έκδοση ενός sport αυτοκινήτου!

Διατηρώντας πολλά από τα σχεδιαστικά στοιχεία της Σειράς 3 Sedan, η έκδοση Touring είναι το ίδιο καλαίσθητη με τη sedan αδελφή της. Πέραν από τις ομοιότητες που υπάρχουν στο εσωτερικό εξέχουσα θέση έχει η πρακτικότητα. Όμως για τη BMW σημασία έχει και η μηχανολογία αλλά και η αναβάθμιση της εικόνας, της πολυτέλειας και της τεχνολογίας. Μεταξύ των συστημάτων είναι τα Speed Limit Info με No Passing Info display, Lane Departure Warning, και Collision & Pedestrian Warning με λειτουργία City Braking, που τώρα ανιχνεύει και ποδηλάτες.

Πέραν από τις ομοιότητες που υπάρχουν στο εσωτερικό, εξέχουσα θέση έχει η πρακτικότητα στη Σειρά 3 Touring.
Πέραν από τις ομοιότητες που υπάρχουν στο εσωτερικό, εξέχουσα θέση έχει η πρακτικότητα στη Σειρά 3 Touring.

Οι προαιρετικές επιλογές περιλαμβάνουν Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go και Driving Assistant με Lane Change Warning, προειδοποίηση πίσω σύγκρουσης και προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Επίσης προσφέρεται το Driving Assistant Professional, ένα πακέτο άνεσης και ασφάλειας. Ένα από τα χαρακτηριστικά του Driving Assistant Professional είναι το σύστημα Steering & Lane Control Assistant που συνεργάζεται με τον οδηγό για παραμονή του οχήματος στην εντοπισμένη λωρίδα και περιλαμβάνει Lane Keeping Assistant με ενεργή προστασία από πλευρική σύγκρουση και Evasion Assistant (υποβοήθηση ελιγμών για αποφυγή εμποδίων). Το περιβάλλον γραφικών και πληροφοριών είναι σύμφωνα με την BMW σύννομο με αυτό των μεγάλων Σειρών της φίρμας. Περισσότερα σε ό,τι αφορά τον οδηγικό χαρακτήρα για τις δύο νέες BMW μπορείτε να μάθετε τις επόμενες ημέρες.

Πίεσε ΕΔΩ για να μάθεις τις τιμές πώλησης για τα δύο νέα μοντέλα της BMW.