Opel GT Concept 2016: Ένα coupe για όλους


Η OPEL ΑΠΟΚΑΛΥΨΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ COMPACT COUPE ΜΕ ΤΟΝ ΧΙΛΙΑΡΙ TURBO ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΟ.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ - ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ
  • 27/1/2016

H Opel παρουσιάζει στη Γενεύη το πρωτότυπο coupe, GT Concept.

Με πολύ συμπαγής διαστάσεις και ρέουσες και πολύ απλές γραμμές, το νέο Opel GT Concept καταφέρνει να εντυπωσιάζει με το σχεδιασμό του.

Στα στοιχεία που βοηθούν σε αυτό, είναι το μακρύ καπό με τα «νεύρα», τα ξεχωριστά εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, η απουσία εξωτερικών καθρεπτών και χειρολαβών, αλλά και οι μονοκόμματες θύρες με τα ενσωματωμένα παράθυρα. Τα εμπρός κόκκινα ελαστικά και η κόκκινη γραμμή που ξεκινά από τον εμπρός θόλο και καταλήγει στο πίσω μέρος διαγράφει και τονίζει το προφίλ της σπορ δημιουργίας.

Εκτός από θα ενσωματωμένα στις θύρες παράθυρα, στις καινοτομίες του πρωτότυπου συμπεριλαμβάνονται οι ηλεκτρικές θύρες. Υπάρχει ειδικό touchpad στην κόκκινη γραμμή του προφίλ στο ύψος της οροφής το οποίο ακουμπάς για να ανοίξουν, ενώ στα highlights συμπεριλαμβάνονται και οι δύο κάμερες πίσω από τους εμπρός θόλους των τροχών οι οποίες προβάλουν την εικόνα σε δύο οθόνες στις άκρες του ταμπλό βελτιώνοντας σημαντικά την ορατότητα περιμετρικά.

Η Opel δεν έκανε extreme επιλογές για το μηχανικό σύνολο του πρωτότυπου. Το αντίθετο θα λέγαμε, καθώς κάτω από το καπό υπάρχει ο γνωστός από τα Adam, Corsa και Astra 3κύλινδρος turbo βενζίνης του ενός λίτρου που στην προκειμένη περίπτωση αποδίδει 145 ίππους και 205 Nm μέγιστης ροπής. Ο συνδυασμός γίνεται με ένα σειραϊκό κιβώτιο 6 σχέσεων με επιλογέα στο τιμόνι και η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα το συνολικό βάρος δεν ξεπερνάει τα 1.000 κιλά, με το κλασικό 0-100 km/h να πραγματοποιείται σε λιγότερο από 8 sec. και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 215 km/h.

Παρότι δεν υπάρχουν ακόμα πλάνα για την παραγωγή του, οι ιθύνοντες της Opel λένε ότι θα δούνε τις αντιδράσεις του κόσμου στην έκθεση της Γενεύης οι οποίες θα παίξουν καθοριστικό ρόλο για την πορεία του πρωτότυπου. Εμείς πάντως θα τους προτείναμε να το τολμήσουν και αν είναι δυνατόν με όσο το δυνατόν μικρότερες αλλαγές μέχρι το τελικό στάδιο παραγωγής.