Η νίκη των brands: Το Euro 7 διατηρεί τα όρια εκπομπών του Euro 6 για ΙΧ και vans
Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και Ευρωκοινοβούλιο κατέληξαν σε καταρχήν συμφωνία για τα όρια εκπομπών ρύπου του προτύπου Euro 7.
Euro 7: Το Ευρωκοινοβούλιο συμφωνεί σε χαλάρωση και αρχίζει νέες επαφές
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της χαλάρωσης του Euro 7 και πλέον ξεκινά συνομιλίες με το Συμβούλιο και την Κομισιόν για να προκύψει συμφωνία.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο «στέλνει» το Euro 7... στο 2030!
Μετά το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και οι ευρωβουλευτές δίνουν 'παράταση ζωής' στο υπάρχον πρότυπο εκπομπών ρύπων, προς ικανοποίηση των αυτοκινητοβιομηχανιών.
«Φόρος Άνθρακα» και στα καύσιμα: Νέες επιβαρύνσεις στα αυτοκίνητα που ρυπαίνουν
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 'πιέζει' ακόμα περισσότερο τα οχήματα παλιάς τεχνολογίας, με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν.
Data Act: Το «GDPR» των αυτοκινήτων και η ασφαλής κοινοποίηση των δεδομένων
Τι είναι ο νέος κανονισμός που θέλει να εφαρμόσει η Ε.Ε. στον διαμοιρασμό των δεδομένων των αυτοκινήτων και πώς αντιδρούν οι κατασκευαστές.
Απαγόρευση θερμικών κινητήρων στην ΕΕ από το 2035: Ερωτήματα και απαντήσεις
Τι θα γίνει με το θερμικό μου αυτοκίνητο; Θα μπορώ να αγοράσω μεταχειρισμένο με ΜΕΚ; Τι προβλέπεται για τα υβριδικά; Όλες οι απαντήσεις στα πιο καυτά ερωτήματα για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, έτσι όπως θα διαμορφωθεί μετά το 2035.
Οριστικό: Εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η απαγόρευση των ΜΕΚ το 2035
Το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας ήταν 340 υπέρ, 279 κατά και 21 αποχές, ενώ το κείμενο της ψηφοφορίας θα πρέπει να εγκριθεί εκ νέου από το Συμβούλιο, πριν προχωρήσει η δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε..
Επίσημο: Τέλος τα νέα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2035
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε μετά από ψηφοφορία την πλήρη κατάργηση των νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035. Αγώνας δρόμου για την εγκατάσταση 1.000.000 φορτιστών.
