Αποστολή στη Γερμανία: Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz GLC! (VIDEO)


ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟΠΝΟΟ ΠΛΑΝΟ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ ΤΗΣ ΦΙΡΜΑΣ, Η MERCEDES-BENZ ΜΑΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΕ ΣΕ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΜΠΑΓΕΣ SUV ΤΗΣ ΠΟΥ ΕΡΧΕΤΑΙ ΩΣ ΔΙΑΔΟΧΟΣ ΤΗΣ GLK. ΠΟΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΙΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ.

  • 17/6/2015

Στο εργοστάσιο της Hugo Boss στο Μέτσιγκεν, έξω από τη Στουτγκάρδη έγινε σε επιλεγμένους εκπροσώπους του Ειδικού Τύπου από όλο τον κόσμο η αποκάλυψη ενός νέου αυτοκινήτου που έρχεται να «κονταροχτυπηθεί» με τα Audi Q5, Volvo XC60, BMW X3 και Land Rover Discovery Sport.

To νέο GLC στηριγμένο σε μια ανεξάρτητη πλατφόρμα παίρνει το όνομά του με βάση την νέα ονοματοδοσία της φίρμας. Ευκαιρία λοιπόν ο διάδοχος της GLK να έχει όχι μόνο διαφορετικό όνομα αλλά και νέα υπόσταση.

Πιο δραματικό, δυναμικό σε εμφάνιση, με κορυφαίο αεροδυναμικό συντελεστή (μόλις 0,31), το νέο SUV απαρνιέται εξ’ ολοκλήρου την κυβισμένη λογική του προκατόχου του, έχοντας μεγαλύτερες διαστάσεις, περισσότερους χώρους για τους επιβάτες, όντας ελαφρύτερο κατά 80 κιλά και συνάμα ποιοτικότερο, ασφαλέστερο και πολυτελέστερο. Με μήκος 4,656 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,64 μέτρα διαθέτει ένα εξαιρετικά μεγάλο μεταξόνιο στα 2,87 μέτρα κάτι που υπόσχεται πραγματικά μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Ενισχύει την εταιρική εικόνα της φίρμας στα SUV όπως αυτή εκφράστηκε μέσα από τις νέες GLE αλλά λόγω διαστάσεων είναι πιο «εύπεπτη».

Το εσωτερικό δεν έχει επίσης καμία σχέση με το παρελθόν, όντας εξαιρετικά καλαίσθητο και πολυτελές. Σε επίπεδο κατασκευής η Mercedes υπόσχεται μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία αφού έχει γίνει χρήση αρκετού ποσοστού χάλυβα υπερυψηλής αντοχής, ενώ το αλουμίνιο, το μαγνήσιο και το πλαστικό βοηθούν στο να διατηρηθεί το βάρος του αυτοκινήτου σε χαμηλά επίπεδα (μόλις 1.735 κιλά για την βενζινοκίνητη 250).

Η τετρακίνηση του είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη, το δε κιβώτιο είναι αυτόματο 9 σχέσεων. Η Mercedes υπόσχεται υποδειγματική off-road συμπεριφορά τόσο με την προαιρετική αερανάρτηση όσο και με το πακέτο off-road με τις γωνίες προσέγγισης/διαφυγής να είναι 21,7/23,1 μοίρες. Η δε απόσταση από το έδαφος είναι κάτι λιγότερο από 23 εκατοστά ενώ έχει τη δυνατότητα ανάβασης σε κλίση 70%. Σε ό,τι έχει να κάνει με την παρεχόμενη ασφάλεια, όλη η τεχνολογία της Mercedes διατίθεται στάνταρ ή προαιρετικά αναλόγως της έκδοσης.

Οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι στα 2.143 κ.εκ. για την GLC220d 4MATIC και 250d4MATIC με απόδοση 170 και 204 ίππους, αμφότεροι με εκπομπή ρύπων στα 129 γραμ./χλμ. CO2 ενώ η βενζινοκίνητη 250 4MATIC εξοπλίζεται με κινητήρα turbo 1.991 κ.εκ. με απόδοση 211 ίππων. Συνάμα θα υπάρχει και υβριδική plug-in έκδοση με τον ίδιο βενζινοκινητήρα αλλά και ηλεκτροκινητήρα με συνολική απόδοση 320 ίππων, κατανάλωση μόλις 2,6 λτ./100 χλμ. και 34 χιλιόμετρα αυτονομίας. Για δικίνητες εκδόσεις ή σύνολα με μηχανικό κιβώτιο δεν έγινε λόγος αλλά ποτέ δεν ξέρεις σε μια κατηγορία οχημάτων που αναπτύσσεται ραγδαία.

Όσο για τις τιμές εκκίνησης, όπως ανακοινώθηκε από τον επικαφαλής τουυ ομίλου Daimler, κύριο Dieter Zetsche, οι τιμές για τη Γερμανική αγορά θα ξεκινούν από τα €44.500.

Τεχνικά στοιχεία

- GLC 220d 4Matic 168ps, 8.3sec 0-100 χ.α.ω., από 129g/km CO2
- GLC 250d 4Matic 201ps, 7.6sec 0-100 χ.α.ω., από 129g/km CO2
- GLC 250 4Matic   208ps, 7.3sec 0-100 χ.α.ω., από 143g/km CO2