Αργεντίνικο... Dakar

Το πρόσφατο Dakar και οι εντάσεις που υπήρξαν ανάμεσα στους οδηγούς της νικήτριας ομάδας της Volkswagen δίνουν μια αφορμή για κάποια σχόλια. Το επεισόδιο ανάμεσα στον Naser Al-Attiyah και τον Carlos Sainz, αλλά και το πρόβλημα που αντιμετώπισε ο Μαδριλένος οδηγός με τον Αμερικανό Robby Gordon είναι ενδεικτικό του κλίματος που επικράτησε. Επίσης η τιμωρία του Marc Coma και το ελάχιστο της διαφοράς ανάμεσα στον πρώτο και στο δεύτερο του αγώνα των αυτοκινήτων σηματοδότησαν αυτόν τον νέο χαρακτήρα του αγώνα. Ο νέος χαρακτήρας έχει να κάνει και με την αλλαγή της τοποθεσίας εκτέλεσης, καθώς μετά τις απειλές τρομοκρατικών κτυπημάτων οι οργανωτές αποφάσισαν να μεταφέρουν τον αγώνα στη Λατινική Αμερική. Πέρα από το παράδοξο να ονομάζεται Dakar ένας αγώνας που διεξάγεται σε άλλη ήπειρο από την Αφρικανική, άλλαξε και η μορφολογία του, καθώς οι απέραντες εκτάσεις των Αφρικανικών ερήμων σε ένα μεγάλο βαθμό αντικαταστάθηκαν από δρόμους ή από στενότερα περάσματα που έκαναν τη συμβίωση των αγωνιζομένων περισσότερο προβληματική. Έχει να κάνει επίσης με το υψηλό επίπεδο προετοιμασίας των αυτοκινήτων που μπορούν να κινηθούν σε οριακούς ρυθμούς επί 14 μέρες, αλλά και τη φλόγα των αγωνιζομένων να μην υποχωρήσουν στη διεκδίκηση του καλύτερου, στην αξίωση του υψηλότερου αποτελέσματος, στην εκδήλωση του καλώς ή κακώς εννοούμενου αγωνιστικού εγωισμού σε μια μορφή αγώνα που χρονιά με τη χρονιά γίνεται ολοένα και πιο γρήγορος. Η «μεγαλύτερη μηχανοκίνητη περιπέτεια» του πλανήτη, όπως συχνά αποκαλείται το Dakar, απέχει πολύ από αυτό που ήταν όταν ξεκίνησε, όπως όλοι οι θεσμοί, πράγμα που είναι τόσο «καλό» όσο και «κακό». Στα 48 του χρόνια ο Carlos el Matador Sainz ευτύχησε να γραφτεί στη σύντομη λίστα των νικητών του αγώνα και να προσθέσει άλλη μια σημαντική επιτυχία στο πλούσιο palmarés του στην 4η προσπάθεια του στον αγώνα. Ενός αγώνα, που ήδη αποφασίστηκε η επιστροφή του στην Αφρικανική ήπειρο, όπως τουλάχιστον ισχυρίζεται η Iσπανική αθλητική εφημερίδα As σύμφωνα με την οποία το 2011 θα διεξαχθεί στα εδάφη της Τυνησίας, της Λιβύης και της Αιγύπτου. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, αρκετές πόλεις έχουν θέσει υποψηφιότητα για να φιλοξενήσουν την εκκίνηση του Dakar του 2011. Μεταξύ αυτών είναι η Μαδρίτη, η Βαρκελώνη, το Μόντε Κάρλο, η Μασσαλία και το Ζάγκρεμπ! Όλα αυτά μπορεί να είναι και «καλά» και «κακά» όσο μισοάδειο ή μισογεμάτο είναι και ένα ποτήρι με νερό έως τη μέση. Οψόμεθα...