BMW σειρά 3 Coupe και Convertible: Ανανέωση τώρα!

Μετά το face-lift της σειράς 3 sedan πριν από ένα περίπου χρόνο έφθασε η ώρα της ανανέωσης για τις Coupe και Convertible εκδόσεις.

18/1/2010

BMW 335is: Πολύ κοντά στην Μ3! Μετά το face-lift της σειράς 3 sedan πριν από ένα περίπου χρόνο έφθασε η ώρα της ανανέωσης για τις Coupe και Convertible εκδόσεις. Εξωτερικά οι διαφορές εντοπίζονται στα ελαφρώς ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εμπρός τα οποία έχουν αποκτήσει πλέον φλας τεχνολογίας LED όπως και στη σειρά 3 sedan, ενώ φαρδύτερη είναι και η διπλή χαρακτηριστική γρίλια. Επίσης νέας σχεδίασης είναι η εισαγωγή αέρα και οι τροχοί. Πίσω οι διαφορές είναι ακόμα πιο περιορισμένες με τις αλλαγές να επικεντρώνονται κυρίως στα φωτιστικά σώματα που διαθέτουν επίσης τεχνολογία LED, καθώς και στον αμυδρά ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα. Η μεγάλη αλλαγή για την ανανεωμένη σειρά 3 Coupe και Convertible βρίσκεται κάτω από το καπό, όπου αντικαθίσταται ο twin turbo 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας των τριών λίτρων της εταιρείας με μία νέα έκδοσή του (Ν55) που θα χρησιμοποιεί ένα μόνο υπερσυμπιεστή τεχνολογίας twin scroll. Σύμφωνα με αυτή την τεχνολογία τα καυσαέρια οδηγούνται ευκολότερα στο στρόβιλο μειώνοντας έτσι το λεγόμενο «lag». Το νέο turbo σε συνδυασμό με την τεχνολογία άμεσου ψεκασμού (High Precision Injection) και το Valvetronic (μεταβλητός έλεγχος βαλβίδων) κάνουν την απόδοσή του κινητήρα να παραμένει στα ίδια επίπεδα με τον twin turbo (300 ίπποι και 407 Nm ροπής) με όφελος όμως την πιο ομαλή καμπύλη της ροπής και την βελτιωμένη κατανάλωση που πέφτει στα 8,4 λίτρα για κάθε 100 χλμ. Να σημειωθεί εδώ ότι ο κινητήρας αυτός έχει είδη τοποθετηθεί κάτω από το καπό των 740i και 535i GT. Επίσης έχει τοποθετηθεί ένας νέος μεγαλύτερου μεγέθους καταλύτης ο οποίος θερμαίνεται ευκολότερα με αποτέλεσμα να μειώνονται οι εκπομπές ρύπων κατά τις εκκινήσεις σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας. Επίσης θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο βασικός κινητήρας και στις δύο εκδόσεις θα είναι ο 4κύλινδρος των 2 λίτρων (εκδόσεις 318i) που διαθέτει τεχνολογία άμεσου ψεκασμού και αποδίδει 143 ίππους. Η τελική ταχύτητα και στις δύο περιπτώσεις αγγίζει τα 210 χλμ./ώρα, ενώ το κλασικό 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 9,1 δευτερόλεπτα για την coupe έκδοση και σε 10,3 για την convertible. Η μέση κατανάλωση για την coupe είναι 6,3 λίτρα για κάθε 100 χλμ., ενώ η αντίστοιχη στην convertible 6,6 (οι εκπομπές CO2 είναι 146 γρ./χλμ. στην coupe και 154 στην «ανοιχτή» σειρά 318i). Τέλος για τη νέα σειρά 3 Convertible να αναφερθεί ότι θα εξοπλίζεται με τα νέα καθίσματα που είχαν λανσαριστεί στην ανανεωμένη σειρά 1, τα οποία διαθέτουν δέρμα που ανακλά την ακτινοβολία του ηλίου μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία όταν η οροφή μένει ανοιχτή. Οι ανανεωμένες Coupe και Convertible της σειράς 3 αναμένονται την Άνοιξη του 2010.