Cabrio από τη Νissan!

&00 Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι κάνει για πρώτη φορά ντεμπούτο το πρώτο κουπέ -κάμπριο της Nissan. Aυτό σίγουρα αποτελεί είδηση αλλά και ένα σημαντικό μήνυμα από τους ιθύνοντες της ιαπωνικής εταιρείας. Ποιο είναι αυτό;
Αλλάζω πρόσωπο για να μπορέσω να πρωταγωνιστήσω στην παγκόσμια αγορά, αρχής γενομένης από το "μεσαίο" Primera αλλά και το δυνατό τετρακίνητο X-trail. To τελευταίο μάλιστα παρουσιάζεται στο Παρίσι με μία νέα έκδοση με βενζινοκινητήρα 2.5 λίτρων σε συνδυασμό με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ALL MODE 4X4. Το πρωτότυπο κάμπριο με την κωδική ονομασία ''C+C" θα μπει στη γραμμή παραγωγής το 2003 και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εν λόγω εταιρείας στη Μ. Βρετανία.

Η απάντηση στους ανταγωνιστές της...

Η Nissan με τον ερχομό του μικρού κάμπριο, έχει σαν σκοπό να πάρει σημαντικό μερίδιο και από την κατηγορία αυτή αλλά και να βελτιώσει κατά κύριο λόγο το ευρωπαϊκό προφίλ της. Η διαδικασία ανοίγματος της μεταλλικής οροφής θα διαρκεί 20'' και στην ανοικτή του μορφή θα διαθέτει χώρο αποσκευών 200 λίτρων. Στην αντίθετη περίπτωση η χωρητικότητα θα αυξάνεται κατά 100 λίτρα.
Σχεδιαστικά είναι ίδιο με το νέο Micra που παρουσιάζεται και αυτό αυτές τις ημέρες στην πόλη του φωτός, με τη μόνη διαφορά ότι η κλίση του παρμπρίζ είναι μεγαλύτερη λογικό άλλωστε αφού πρόκειται για ανοικτό αυτοκίνητο.

Αυτόματο κιβώτιο!

Το πρωτότυπο ''C+C'' είναι εφοδιασμένο με αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT (μεταβαλλόμενων σχέσεων), αλλά οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι μάλλον δεν θα ισχύει αυτό στο αυτοκίνητο παραγωγής. Οι άνθρωποι της Nissan επίσης, δεν έχουν καταλήξει ακόμη για τον αν τελικά το μικρό αυτό κάμπριο, θα είναι 2+2 θέσεων ή αμιγώς διθέσιο.
Τα μηχανικά σύνολα του θα είναι δύο, ένας 1400άρης κινητήρας απόδοσης 80 ίππων, αλλά και ένας δίλιτρος με ισχύ που αγγίζει τους 140 ίππους.