Chevrolet: Η κατάρριψη ενός μύθου


Είναι γνωστή η αξία του... μεγέθους των αυτοκινήτων στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.
  • 16/4/2007

Επιμέλεια: Ν. ΜΕΡΤΕΚΗΣ

Είναι γνωστή η αξία του... μεγέθους των αυτοκινήτων στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Απ ό,τι φαίνεται όμως, η παραδοσιακή αυτή αντίληψη αρχίζει να ξεφτίζει. Και μάλιστα από μια αμερικάνικη εταιρεία. Τη Chevrolet. Στο πρόσφατο σαλόνι της Νέας Υόρκης, η μεγαλύτερη μάρκα της GM, πηγαίνοντας κόντρα στο ρεύμα, παρουσίασε τρία λιλιπούτεια αυτοκίνητα τα οποία δείχνουν τον δρόμο στους Αμερικανούς, για το πώς αντιμετωπίζεται το πρόβλημα της μετακίνησης στις αστικές περιοχές, αλλά και την «αξία» των μικρών αυτοκινήτων.

Ο λόγος για το Chevrolet Beat concept, που κατασκευάστηκε στην Ινδία, και τα πρωτότυπα οχήματα πόλης, Groove και crossover, που κατασκευάστηκαν στο Tech Center της GM στο Warren, του Μίσιγκαν. Ας δούμε τι πρεσβεύει το καθένα από αυτά ξεχωριστά:

Το Beat Concept
Με το πρωτότυπο αυτό, η Chevrolet θέλει να εστιάσει σε ένα σπορτίφ αυτοκίνητο πόλης, κατηγορία που ανθεί στη Γηραιά ήπειρο. Ετσι το Beat διακρίνεται από το hatchback τρίθυρο αμάξωμα με τη σπορ σιλουέτα, ενώ τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Το εν λόγω πρωτότυπο έχει κίνηση εμπρός και είναι βαμμένο σε λαμπερά χρώματα που προδιαθέτουν για τον ξεχωριστό του χαρακτήρα.

Οι εξωτερικές γραμμές του Beat αποπνέουν ταχύτητα. Οι ακμές στο εμπρός μέρος, τα τραπεζοειδή φωτιστικά τεχνολογίας LED, οι ενσωματωμένες λαβές των θυρών και η έντονη κλίση της οροφής, προσφέρουν, δημιουργούν ένα σπορ σε αισθητική αμάξωμα. Το ίδιο προσφέρουν και οι μεγάλες τολμηρές ζάντες των 17 ιντσών που αφήνουν σε κοινή θέα τις «δαγκάνες» των φρένων.

Το πίσω τμήμα φέρει το σήμα κατατεθέν της Chevrolet - διπλά πίσω φωτιστικά - μια και τα φώτα LED τοποθετούνται κάθετα και επεκτείνονται κάτω από το πίσω παρμπρίζ.

Εντονο δυναμισμό αποπνέει και το εσωτερικό χάρη στους χρωματικούς συνδυασμούς και την αισθητική, αλλά και τις πρωτότυπες λύσεις που προσφέρει. Το πράσινο χρώμα τονίζεται ακόμα περισσότερο με τις χρωματικά αντίθετες ραφές σε ταπετσαρίες και καθίσματα. Η μαύρη επένδυση οροφής φέρει φωτισμό μέσω οπτικών ινών που δημιουργούν την εντύπωση ενός... αστεριού.

Επειδή οι νεαροί αγοραστές αρέσκονται στις high tech λύσεις, το Beat διαθέτει μια κεντρική κονσόλα που περιλαμβάνει ένα αναδυόμενο στοιχείο. Πιέζοντας προς τα πάνω, το καπάκι αποκαλύπτει ένα σύστημα πλοήγησης και πιέζοντας προς τα κάτω επιτρέπει την πρόσβαση σε έναν χρήσιμο αποθηκευτικό χώρο. Το προηγμένο ηχοσύστημα Alpine περιλαμβάνει έξι ηχεία και ένα subwoofer τοποθετημένο στο πορτμπαγκάζ.

«Το σύστημα ήχου και το αναδυόμενο juke box μεταμορφώνουν την καθημερινότητά σας σε πάρτι» δήλωσε ο Sungtae Baek, σχεδιαστής εσωτερικού του Chevrolet Βeat.

Το trax concept
Οι πολύ δραστήριοι αγοραστές που επιθυμούν να εκφράζουν την πιο σπορ πλευρά της προσωπικότητάς τους - ή απλά θέλουν να κινούνται στη ζούγκλα της πόλης με πιο σπορ στυλ - θα ανοίξουν νέους δρόμους με το Chevrolet Trax, ένα πρωτότυπο... Crossover με ηλεκτρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, που περιλαμβάνει μια ανεξάρτητη μπαταρία και έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς, προσφέροντας ένα χαμηλού κόστους σύστημα τετρακίνησης.Το τετράθυρο Trax είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να προσφέρει εύκολη είσοδο και έξοδο στο εσωτερικό του και πρακτικότητα. Τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλούμενα.

Η ρεζέρβα που βρίσκεται τοποθετημένη στην πίσω πόρτα και η σχάρα οροφής δίνουν την εντύπωση ενός πραγματικού τζιπ! Το όλο σύνολο συμπληρώνουν οι ζάντες 16 ιντσών με ελαστικά της Κumho.

Μολονότι το Trax έχει το look ενός «μάχιμου» off road, εν τούτοις εφοδιάζεται με έναν βενζινοκινητήρα 1 λίτρου, που προϊδεάζει για την οικονομία στην κατανάλωση.

Ανοιγμα στο νεανικό κοινό

Η Chevrolet εκτός από την προσπάθειά της να διαφοροποιηθεί, είναι προφανές ότι κάνει ένα σημαντικό άνοιγμα στο νεανικό κοινό της τεράστιας αγοράς των ΗΠΑ, αξιοποιώντας φυσικά τη δυνατότητα που της δίνει το «δίκτυο» των εταιρειών που ελέγχει παγκοσμίως (σ.σ.: εδώ να σημειώσουμε την επιθυμία της GM στο να μετατρέψει τη Chevrolet σε διεθνή μάρκα, με μοντέλα που εκτός από μηχανικά μέρη και πλαίσια, θα έχουν και κοινά ονόματα).

Τα πρωτότυπα Beat, Groove και Trax που παρουσίασε, τα οποία σε μέγεθος δεν ξεπερνούν τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα πόλης (Segment Α) και σχεδιάστηκαν στο στούντιο σχεδίασης της GM στο Incheon της Νότιας Κορέας.

Δομημένα πάνω στην παγκόσμια αρχιτεκτονική σχεδίασης των μίνι αυτοκινήτων της GM, τα πρωτότυπα αυτά προδιαθέτουν για την ευελιξία, την εργονομία και τις καινοτομίες που ενσωματώνουν.

Chevrolet Groove Concept

Πολύ σκληρό για να είναι... «χαριτωμένο», το Groove concept. Το αμάξωμα του πρωτότυπου μοντέλου συνδυάζει το μοντέρνο με το κλασικό, καθώς υιοθετεί κλασικά στοιχεία από τη σχεδιαστική κληρονομιά της Chevrolet, όπως το κάθετο τελείωμα του παρμπρίζ και τα τονισμένα φτερά, που χαρίζουν μία ισχυρή, στιβαρή εμφάνιση στο μοντέλο. Το Groove χαρακτηρίζεται από τις έντονες χρωματικές αντιθέσεις στο αμάξωμα, τους τοποθετημένους στις τέσσερις άκρες του αμαξώματος τροχούς, οι οποίοι ενσωματώνουν μεγάλες ζάντες 17 ιντσών πέντε ακτίνων, αλλά και την επιμηκυμένη καμπίνα, χάρη στην οποία το αμάξωμα δείχνει μεγαλύτερο απ ό,τι είναι.

Εκτενείς λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου και τις ιδιαιτερότητές του - κατά πώς φαίνεται είναι ιδιαίτερα πρακτικό - δεν έχουν δοθεί, παρά μόνο ότι αντλεί ισχύ από έναν πολύ αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 1 λίτρου! Και αυτό αν δεν είναι άλλη μια έκπληξη για το αμερικάνικο κοινό.