Force India Vs Lotus: Tα... όργανα άρχισαν νωρίς

Νωρίς νωρίς άρχισαν τα όργανα στη Formula 1. Πέρσι ήταν οι διαχύτες διπλού πατώματος, φέτος οι υποψίες της Force India ότι το μονοθέσιο της Lotus, η οποία επιστρέφει μετά από χρόνια απουσίας στο σπορ, αποτελεί αντιγραφή αυτού που χρησιμοποίησε φέτος η ινδική ομάδα.

5/11/2009

Νέο σκάνδαλο ενόψει; Νωρίς νωρίς άρχισαν τα όργανα στη Formula 1. Πέρσι ήταν οι διαχύτες διπλού πατώματος, φέτος οι υποψίες της Force India ότι το μονοθέσιο της Lotus, η οποία επιστρέφει μετά από χρόνια απουσίας στο σπορ, αποτελεί αντιγραφή αυτού που χρησιμοποίησε φέτος η ινδική ομάδα. Oι φωτογραφίες του μονοθεσίου της Lotus F1 στην αεροδυναμική σήραγγα της Aerolab/FondTech προκάλεσαν συναγερμό στο στρατόπεδο της Force India. Η ομάδα από την Ινδία θεωρεί ότι ειδικά η εμπρός αεροτομή αποτελεί πιστή αντιγραφή του μονοθεσίου με το οποίο άρχισαν τη σεζόν του 2009. Μέχρι στιγμής η Force India δεν έχει προχωρήσει σε επίσημη καταγγελία, σύμφωνα όμως με πληροφορίες περιμένει τα επόμενα βήματα της Lotus πριν κινηθεί δικαστικά. Την ίδια ώρα ο τεχνικός διευθυντής της Lotus, Mike Gascoyne, αρνείται ότι το μοντέλο που παρουσιάστηκε στην αεροδυναμική σήραγγα αποτελεί προϊόν αντιγραφής του μονοθεσίου της Force India. Ο Βρετανός είχε θητεύσει ως επικεφαλής του τεχνικού τμήματος της Spyker, της ομάδας από την οποία προέκυψε η Force India. «Προφανώς το μοντέλο που δοκιμάστηκε στην αεροδυναμική σήραγγα σχεδιάστηκε για εμάς από τη FondTech στην Ιταλία», δήλωσε ο Gascoyne στο autosport. «Βασίζεται σε chassis του 2010, φέρει κινητήρα Cosworth, κιβώτιο Xtrac, τη δική μας ανάρτηση, όπως και άλλα τμήματα που σχεδιάστηκαν από εμάς. Η Fondmetal προσέθεσε ορισμένα μέρη του αμαξώματος για τις δοκιμές». Ο τεχνικός διευθυντής της Lotus θεωρεί ότι τυχόν ομοιότητες θα πρέπει να αποδοθούν σε ορισμένα μέλη της FondTech. «Δεν επιτρέπεται βέβαια να αντιγράψεις κάτι που ανήκει σε άλλον, αλλά μπορείς να χρησιμοποιήσεις την ειδίκευσή σου με βάση τις γενικότερες κατευθύνσεις που δίνονται», ισχυρίστηκε ο Gascoyne.