Ford Focus Coupe-Cabriolet: Στο κλαμπ...

ΑΠΟ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΜΕΡΤΕΚΗ
nmertekis@pegasus.gr

Το Focus Coupe-Cabriolet, που κατασκευάζεται στην Ιταλία από τον οίκο Πινινφαρίνα, αντιπαραθέτει τα εξαιρετικά οδικά χαρακτηριστικά, που κινούνται στη λογική των «κλειστών» εκδόσεων (κορυφαία ποιότητα κύλισης, άνεση και οδική ευχαρίστηση), πλούσιους εσωτερικούς χώρους και προηγμένα συστήματα ασφάλειας. Αισθητικά το αμάξωμά του διαφοροποιείται μόνο στο πίσω τμήμα, το οποίο είναι επιμηκυμένο και δίνει την αίσθηση ενός καθαρόαιμου κάμπριο. Το σχήμα των φωτιστικών και οι χυτές γραμμές του προσφέρουν μια πιο «σοφιστικέ» διάσταση και το κάνουν να δείχνει μεγαλύτερο απ ό,τι είναι.

Ασφαλώς το μήκος του μοντέλου δεν είναι... αμελητέο, φθάνοντας τα 4,5 μέτρα με θετικότατη επίδραση στους εσωτερικούς χώρους. Πράγματι το μοντέλο διαθέτει από τις πιο ευρύχωρες καμπίνες στην κατηγορία και τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, ο οποίος υπό κανονικές συνθήκες ανέρχεται στα 534 λίτρα και με αποθηκευμένη την οροφή φθάνει τα 248 λίτρα. Η οροφή είναι ιδιαίτερα προηγμένη σε τεχνολογία και πανάλαφρη (μόλις 30 κιλά). Χρησιμοποιεί πέντε υδραυλικούς κυλίνδρους, τρεις ηλεκτροκινητήρες και έντεκα αισθητήρες. Ολα αυτά τα εξαρτήματα, σε συνεργασία, πραγματοποιούν το άνοιγμα ή κλείσιμο της οροφής σε 29 μόλις δευτερόλεπτα. Η περιπλοκότητα της διαδικασίας σχεδόν δεν γίνεται αντιληπτή από τους επιβάτες και το μόνο που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι να πατήσει ένα μικρό μπουτόν στην κεντρική κονσόλα.

Το κουπέ-καμπριολέ μοντέλο της Ford θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες βενζίνης και έναν πετρελαίου. Οι βενζίνης είναι οι γνωστοί των 1.6 λίτρων με τους 100 ίππους και ο 2λιτρος των 145 ίππων, ενώ γνώριμος είναι και 2λιτρος τουρμποντίζελ των 136 ίππων. Οι δύο πρώτοι συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, ενώ ο τελευταίος με 6άρι. Την παθητική ασφάλεια του μοντέλου ενισχύει ο Μηχανισμός Προστασίας από Ανατροπή (Rollover Protection Device-RPD). Το σύστημα αυτό σε συνδυασμό με τους στάνταρ εμπρός και πλευρικούς αερόσακους, είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει τους επιβάτες στην περίπτωση που το αυτοκίνητο τουμπάρει. Ηλεκτρονικοί αισθητήρες και ένα γυροσκόπιο βρίσκονται στην καρδιά του συστήματος για να ανιχνεύουν μία επικείμενη ανατροπή. Οταν αυτή συμβεί, δύο ισχυρά roll bar ασφαλείας ενεργοποιούνται σε ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Το μοντέλο της Ford μέσα στις επόμενες μέρες θα διατεθεί στην ελληνική αγορά, σε τιμές που δεν είχαν ανακοινωθεί μέχρι τη στιγμή που γράφονταν αυτές οι γραμμές.