Φωτιά στην άσφαλτο από την Chrysler


To γεγονός ότι εταιρίες όπως η Chrysler προχωρούν σε εντυπωσιακές κατασκευές έστω και πρωτότυπων αυτοκινήτων, γίνεται αντιληπτό πόσο έχουν αλλάξει οι καιροί της αυτοκίνησης, αλλά και τα δεδομένα στο παγκόσμιο στερέωμα της αγοράς.
  • 10/1/2004
&00 To γεγονός ότι εταιρίες όπως η Chrysler προχωρούν σε εντυπωσιακές κατασκευές έστω και πρωτότυπων αυτοκινήτων, γίνεται αντιληπτό πόσο έχουν αλλάξει οι καιροί της αυτοκίνησης, αλλά και τα δεδομένα στο παγκόσμιο στερέωμα της αγοράς.
Στο Σαλόνι Αυτοκίνητου του Ντιτρόιτ λοιπόν παρουσιάστηκε ένα supercar που σύμφωνα με τους ιθύνοντες της εν λόγω εταιρίας χρειάστηκε κάτι περισσότερο από έναν χρόνο μελέτης και εξέλιξης. Ο λόγος για το ME 4-12 του οποίου η ονομασία θυμίζει λίγο πολύ πολεμικό αεροπλάνο τρίτης γενιάς. Χαρακτηρίζεται από τεχνολογικά καλούδια και μηχανικά σύνολα που πραγματικά εντυπωσιάζουν και τον πιο δύσκολο...αγοραστή.
Ας εξετάσουμε όμως μαζί όλα αυτά για να δούμε τελικά εάν έχουμε δίκιο.
Το μηχανικό σύνολο είναι κινητήρας V12 χωρητικότητας 6.000 κ.εκ., όπου με τη βοήθεια των διπλών τούρμπο αποδίδει 850 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και η ροπή στρέψης φτάνει τα 1.150 Nm από τις 2.500 έως τις 4.500 σ.α.λ. Το συνολικό βάρος αγγίζει τα 1.310 κιλά, τα πρώτα 100 χλμ./ώρα εμφανίζονται σε 2.9'', ενώ τα 160 χλμ./ώρα εμφανίζονται στο ταχύμετρο σε 6.2''. Για την μεταφορά ισχύος στους πίσω τροχούς φροντίζει το αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων το οποίο προέρχεται από την "αδελφή" Mercedes-Benz. Aκόμη οι αλλαγές των σχέσεων επιτυγχάνονται με διακόπτες που βρίσκονται επάνω στο τιμόνι. Η διάταξη της ανάρτησης αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός - πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης εφοδιάζεται με κεραμικούς δίσκους και εξαπίστονες δαγκάνες αλουμινίου. Τέλος, για τις υψηλές ταχύτητες η ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αεροτομή παράγει την απαιτούμενη αρνητική άντωση, η οποία στα 300 χλμ./ώρα φτάνει έως και τα 421 κιλά.

Βασίλης Χειλάκης