Η Cadillac CTS έρχεται στην Ευρώπη

&00 Μετά από ένα επιτυχημένο ξεκίνημα στην εγχώρια αγορά της, η Cadillac CTS διασχίζει τώρα τον Ατλαντικό. Τα πρώτα δείγματα αυτού του δυναμικού πολυτελούς μοντέλου με την τολμηρή σχεδιαστική γραμμή βρίσκονται καθοδόν για τις Ευρωπαϊκές εκθέσεις των διανομέων. Ήδη από το μήνα που διανύουμε οι πελάτες μπορούν να παραγγέλνουν αυτό το μοναδικό σπορ sedan με κίνηση στους πίσω τροχούς, το πλαίσιο του οποίου έχει δοκιμαστεί στο Nurburgring της Γερμανίας.
Οι τιμές ξεκινούν από 53.650 ευρώ για τη βασική έκδοση που είναι εφοδιασμένη με κινητήρα V6 2.6 λίτρων (133 kW/181 ίππων) και πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ για το κορυφαίο μοντέλο της σειράς με κινητήρα 3.2 V6 (160 kW/218 ίππων) και πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, η τιμή φτάνει τα 62.700 ευρώ. Οι παραδόσεις στους καταναλωτές θα ξεκινήσουν από τον Απρίλιο του 2003.

Κλασσικό στυλ Cadillac...

...και οι πέντε επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους μία πλούσια ποικιλία πολυτελούς εξοπλισμού, όπως: έλεγχο κλιματισμού δύο ζωνών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα με λειτουργία μνήμης, ηλεκτρικά παράθυρα παντού, cruise control, υπολογιστή ταξιδιού και σύστημα ήχου Bose κορυφαίας ποιότητας με ενσωματωμένο εξάδισκο CD changer και ένα ραδιοκασετόφωνο. Όλες οι λειτουργίες των συστημάτων ενημέρωσης κλιματισμού γίνονται επίσης από χειριστήρια στο τιμόνι. Χάρη στο σχετικά μακρύ μεταξόνιο των 2.88 m, η CTS, μήκους 4.83 μέτρα προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό.

Στην Αμερική, η νέα Cadillac CTS σημειώνει ιδιαίτερη επιτυχία. Μέχρι τα τέλη αυτής της χρονιάς, οι πωλήσεις αναμένονται να φτάσουν περίπου στις 35.000 - 40.000 μονάδες, αρκετά παραπάνω από τον αρχικό προγραμματισμό των 30.000 μονάδων.

Επιδόσεις...

Η CTS 3.2 έχει τελική ταχύτητα 240 χλμ. και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 7.4 δευτερόλεπτα. Η CTS 2.6 έχει τελική ταχύτητα 220 χλμ και χρειάζεται 9.3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0 - 100 χλμ./ώρα. Και οι δύο κινητήρες παράγουν εντυπωσιακά αποθέματα ροπής: οι εκδόσεις 3.2 και 2.6-λίτρων αναπτύσσουν τη μέγιστη ροπή των 300 Nm και 232 Nm αντίστοιχα μόλις στις 3400 σ.α.λ.
Τα υψηλά πρότυπα οδηγικής απόκρισης και άνεσης είναι τα χαρακτηριστικά του πλαισίου της Cadillac CTS, το οποίο σχεδιάστηκε με προσοχή και βελτιώθηκε κατά τη διάρκεια ενός εκτενούς προγράμματος δοκιμών στην αγωνιστική πίστα του Nurburgring στη Γερμανία. Μπροστά έχει διπλούς βραχίονες Α με σπειροειδή ελατήρια. Το στρίψιμο και η κατευθυντική ευστάθεια είναι άψογα χάρη στον πίσω άξονα πέντε συνδέσμων, ο οποίος φέρει ξεχωριστό υποπλαίσιο για μειωμένο επίπεδο θορύβων στην καμπίνα. Ένα υδραυλικό σύστημα ρύθμισης ύψους ανάρτησης αντισταθμίζει τα μεταβαλλόμενα φορτία. Ανάμεσα στα προηγμένα χαρακτηριστικά του πλαισίου της Cadillac CTS είναι το προαιρετικό πρόγραμμα ηλεκτρονικής σταθεροποίησης νέας γενιάς, StabiliTrak, το οποίο διασφαλίζει την επιλεγμένη πορεία του αυτοκινήτου ρυθμίζοντας την πίεση πέδησης στους τέσσερις τροχούς.