Η FIA υποχώρησε στο θέμα των κανονισμών


ΤΕΛΙΚΑ, ΟΠΩΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ Η ΓΚΡΙΝΙΑ ΤΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΑΝΑΓΚΑΣΕ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΣΤΙΣ ΑΚΡΑΙΕΣ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΣΕΙΣ.

  • 14/7/2011

Τελικά, όπως δείχνουν τα πράγματα η γκρίνια των ομάδων ανάγκασε την παγκόσμια ομοσπονδία να αποσύρει τους περιορισμούς στις ακραίες χαρτογραφήσεις.
 
Επικράτησαν λοιπόν οι φωνές των ομάδων της Formula 1 παρά η βούληση της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η FIA ανακοίνωσε πως θα επιτρέψει τις ακραίες χαρτογραφήσεις για το υπόλοιπο της σεζόν, επιτρέποντας στις ομάδες να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τα οφέλη της λειτουργίας off-throttle. Όλα αυτά, μερικά 24ωρα μετά το χάος που επικράτησε στο περιθώριο του Βρετανικού Grand Prix.

Εκεί, παρά τις συνεχείς συσκέψεις, οι ομάδες δεν έφτασαν σε ομοφωνία σχετικά με την άρση των περιορισμών που είχε υποβάλλει η FIA. Και από τη στιγμή που η παγκόσμια ομοσπονδία είχε θέσει ως απαράβατο όρο για να κάνει πίσω την ομοφωνία, το σίριαλ απέκτησε κι άλλα επεισόδια.

Τουλάχιστον δείχνει να ολοκληρώνεται πριν επηρεάσει αρνητικά και το γερμανικό Grand Prix. H σχετική ανακοίνωση ανέφερε τα εξής: «Όλα τα μονοθέσια θα τρέχουν στο υπόλοιπο της σεζόν με προδιαγραφές και περιορισμούς ανάλογους εκείνων που ίσχυαν στη Valencia. Αισιοδοξούμε πως δεν θα υπάρξουν νέες διαμαρτυρίες σχετικά με τις χαρτογραφήσεις των κινητήρων ή τη διάταξη των εξατμίσεων, αφού αυτό συμφωνήθηκε στη συνάντηση του Technical Working Group».

Πάντως του χρόνου δύσκολα θα έχουμε ανάλογα προβλήματα αφού οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί αναμένεται να επιβάλλουν στις ομάδες εξατμίσεις περισκοπικού τύπου, με τις απολήξεις τους πάνω από τα sidepods και όχι κοντά στους διαχύτες.