H Lexus στην Έκθεση της Γενεύης


-Η Lexus συνεχίζει να ηγείται της αγοράς premium με υβριδική τεχνολογία. Το 2007, 16.800 οχήματα με Lexus Hybrid Drive πουλήθηκαν στην Ευρώπη.
-70.000 τόνοι μείωση των εκπομπών CO2 στην Ευρώπη λόγω πωλήσεων των Lexus Hybrid Drive.
  • 25/2/2008
-Η Lexus συνεχίζει να ηγείται της αγοράς premium με υβριδική τεχνολογία. Το 2007, 16.800 οχήματα με Lexus Hybrid Drive πουλήθηκαν στην Ευρώπη. -70.000 τόνοι μείωση των εκπομπών CO2 στην Ευρώπη λόγω πωλήσεων των Lexus Hybrid Drive.
  • Lexus Hybrid Drive Η Lexus παραμένει η μοναδική premium κατασκευάστρια εταιρία που διαθέτει υβριδική τεχνολογία. Η σειρά Lexus Hybrid Drive περιλαμβάνει τα μοντέλα RX400h, GS 450h και τη ναυαρχίδα LS600h. Το 2007, η Lexus πούλησε 16.800 οχήματα Lexus Hybrid Drive στην Ευρώπη (13.200 μονάδες το 2006). Τα πλήρως υβριδικά μοντέλα Lexus, όπως το LS 600h με ηλεκτροκινητήρα 165 kW, προσφέρουν υποδειγματικά ισχυρές επιδόσεις με πολύ μειωμένες εκπομπές ρύπων. Επιτρέπουν ακόμα και ηλεκτροκίνηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων, όπως σε συνθήκες πόλης. Το Lexus Hybrid Drive έχει αποδειχτεί ισχυρός πόλος έλξης για τους Ευρωπαίους αγοραστές. Το 2007, το 38% όλων των πελατών Lexus στη Δυτική Ευρώπη επέλεξαν το Lexus Hybrid Drive, αύξηση από το 26% το 2006. Από τις σειρές RX και GS αντίστοιχα, το 86% και 55% των οχημάτων που πουλήθηκαν είχαν Lexus Hybrid Drive. Από τον Ιούλιο που κυκλοφόρησε το LS 600h, διεκδικεί ένα ποσοστό 56% επί των πωλήσεων της σειράς LS. Από το 2005 που παρουσιάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο, οι Ευρωπαϊκές πωλήσεις Lexus Hybrid Drive έχουν σαν αποτέλεσμα μείωση άνω των 70.000 τόνων στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Σήμα Lexus F: LF-A Roadster concept και IS F -Το Ευρωπαϊκό ντεμπούτο του LF-A υπογραμμίζει το διακριτικό σήμα F για υπέρ υψηλές επιδόσεις. -Το IS F sedan θα λανσαριστεί τον Απρίλιο και φέρει τον πιο αποδοτικό κινητήρα στην κατηγορία σπορ επιδόσεων με 423 DIN hp και μόλις 270g/km CO2 στο μικτό κύκλο. Οι αγωνιστικού τύπου επιδόσεις του, όπως η επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4.8 δευτερόλεπτα, συνδυάζεται με τα υψηλά επίπεδα ποιότητας και καθημερινής χρηστικότητας της Lexus.
  • LF-A Roadster Βασισμένο στη 2η γενιά του LF-A concept, που παρουσιάστηκε το 2007, το LF-A Roadster έχει τις ίδιες λείες, αεροδυναμικές γραμμές. Το πλαίσιο και το αμάξωμα κατασκευάζονται από αλουμίνιο και ανθρακονήματα. Μοναδική για το LF-A Roadster, η πίσω πτέρυγα που δεν εξέχει όταν είναι κατεβασμένη (κλειστή) και ενεργοποιείται με την ταχύτητα, αυξάνοντας την αεροδυναμική ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες, όπως άλλωστε και το φαινόμενο venturi της αεροδυναμικής σχεδίασης του κάτω μέρους του αμαξώματος. Όπως στο LF-A coupe, την ισχύ παρέχει ένας προηγμένος V10 που αποδίδει πάνω από 500 DIN hp, και ξεπερνά σε τελική ταχύτητα τα 320 km/h. Η τοποθέτηση του κινητήρα μπροστά, σε συνδυασμό με πίσω κίνηση αλλά και ψυγεία, επιτρέπει άριστη κατανομή βάρους εμπρός/πίσω. Η πλούσια ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός άξονα μετάδοσης τοποθετημένο σε σωλήνα στρέψης που λειτουργεί και σαν δομικό υλικό, αυξάνοντας την ακαμψία και συμβάλλοντας στην ελαχιστοποίηση των κραδασμών από το σύστημα μετάδοσης. Για να αντεπεξέρχεται στην άφθονη ισχύ, το άκρως αποδοτικό και ανθεκτικό στην υπερθέρμανση σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δαγκάνες 6 εμβόλων και διάτρητους δίσκους 360mm μπροστά, με δαγκάνες 4 εμβόλων και διάτρητους δίσκους 345mm πίσω. Ειδικά σχεδιασμένες, σχεδόν αγωνιστικού βάρους και με σχεδίαση τουρμπίνας ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών φέρουν ελαστικά 265/35R20 μπροστά και 305/30R20 πίσω. Από πίσω, οι χαρακτηριστικές μονάδες φώτων "αιχμής βέλους" μεταφέρονται από το coupe, ενσωματώνοντας αγωγούς ψύξης για τα πίσω τοποθετημένα ψυγεία. Αυτό το μοτίβο αιχμής βέλους προβάλλεται ακόμα περισσότερο από το ανάστροφο τρίγωνο των τριών απολήξεων εξαγωγής.
  • IS F Η Γενεύη σηματοδοτεί το ντεμπούτο του IS F στην αγορά. Βασισμένο στη σειρά Lexus IS, το IS F είναι το πρώτο μοντέλο Lexus με το διακριτικό σήμα F που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Σχεδιασμένο για να προσφέρει και αγωνιστικές επιδόσεις και τη διάσημη άνεση και ποιότητα Lexus, είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία που συνδυάζει άριστα αγωνιστική τεχνολογία με απαράμιλλη καθημερινή χρηστικότητα. Το μοναδικό 8-τάχυτο κιβώτιο Sport Direct Shift (SPDS) στον κόσμο, ένας V8 κινητήρας 5-λίτρων (423 DIN hp/520Nm ροπή), ψεκασμός διπλού σημείου D-4S και ηλεκτρικός χρονισμός βαλβίδων εισαγωγής VVT-iE, όλα συμβάλλουν σε μία επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4.8 δευτερόλεπτα, και μία τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 270 km/h. Και, με εκπομπές CO2 270g/km (μικτός κύκλος), είναι το πιο αποδοτικό στην κατηγορία του.