Honda Accord: Πήρε άριστα στο Euro NCAP


Το Honda Accord επαναξιολογήθηκε σαν ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα σύμφωνα με τα νέα, ανεξάρτητα αποτελέσματα των crash test του Euro NCAP.
  • 12/3/2009
Το Honda Accord επαναξιολογήθηκε σαν ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα σύμφωνα με τα νέα, ανεξάρτητα αποτελέσματα των crash test του Euro NCAP. Το Euro NCAP δημιούργησε ένα νέο μοντέλο αξιολόγησης, που βασίζεται στις συνολικές επιδόσεις ασφαλείας του οχήματος, και απένειμε στο Accord 5 αστέρια. Αυτό αντικαθιστά το προηγούμενο σύστημα αξιολόγησης, όπου το Accord είχε λάβει 5 αστέρια για την προστασία των ενήλικων επιβατών, 4 αστέρια για την προστασία των παιδιών και 3 αστέρια για την προστασία των πεζών. Ο νέος τρόπος αξιολόγησης χρησιμοποιεί ένα σταθμισμένο σκορ, συνδυάζοντας πολλούς τομείς των επιδόσεων ασφαλείας ενός αυτοκινήτου: προστασία ενηλίκων (50%), παιδιών (20%), των πεζών επίσης (20%) και ύπαρξης άλλων συστημάτων ασφαλείας (10%). Ένα ελάχιστο ποσοστό 70% της γενικής κατάταξης είναι απαραίτητο για την κατάκτηση 5 αστέρων. Για να συντρέχουν οι προϋποθέσεις αξιολόγησης, πρέπει να τοποθετούνται οι συσκευές υποστήριξης ασφαλείας (VSA για τη Honda), στάνταρ στο 85% της γκάμας μοντέλων EU 27 2009. Το Honda Accord με 5 αστέρια στο Euro NCAP 5 πήρε άριστα στο νέο σύστημα συνολικής αξιολόγησης οχήματος EuroNCAP, με γενικό σταθμισμένο σκορ 78% και θα αποτελέσει το βασικό έκθεμα της Honda στον τομέα ασφάλειας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2009. Προφίλ ασφαλείας του Honda Accord Επιπλέον των τομέων επιδόσεων ασφαλείας που βαθμολογούνται από το Euro NCAP, το Accord περιλαμβάνει μία σειρά συστημάτων παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, που παρέχουν ακόμα μεγαλύτερη προστασία στους επιβάτες και στους πεζούς. Vehicle Stability Assist Το VSA (Vehicle Stability Assist) είναι στάνταρ σε όλη τη γκάμα και σχεδιάστηκε για την υποστήριξη του οδηγού στη διατήρηση ελέγχου του οχήματος στις στροφές, στην επιτάχυνση και σε ξαφνικούς ελιγμούς, μέσω πέδησης των αριστερών ή δεξιών τροχών (όταν απαιτείται) και με ανάλογη ρύθμιση της ισχύος του κινητήρα. Motion Adaptive EPS Το νέο Accord φέρει επίσης ένα πρωτοποριακό σύστημα που συνδυάζει τις ικανότητες του VSA και του Electric Power Steering. Ονομάζεται Motion Adaptive EPS. Το σύστημα ανιχνεύει των απώλεια ευστάθειας σε ολισθηρές συνθήκες στις στροφές αλλά και κατά το φρενάρισμα. Αυτόματα δημιουργεί διορθωτικές κινήσεις στο τιμόνι προτρέποντας τον οδηγό να το περιστρέψει προς τη σωστή κατεύθυνση. Οι διορθωτικές κινήσεις είναι πολύ διακριτικές, ενώ ο έλεγχος κατεύθυνσης του αυτοκινήτου παραμένει πάντα στα χέρια του οδηγού. Αυτή η ροπή υποστήριξης του συστήματος διεύθυνσης είναι αρκετή ώστε να προτρέψει τον οδηγό να δράσει διαισθητικά προκειμένου να ανακτήσει την ευστάθεια ή να μειώσει την απόσταση φρεναρίσματος, διατηρώντας έτσι πάντα τον έλεγχο. Advanced Driving Assist System σε όλη τη γκάμα Προαιρετικό με την έκδοση Executive των 2.2 i-DTEC και 2.4 i-VTEC είναι το Advanced Driving Assist System (ADAS) της Honda, μία σειρά τριών επαναστατικών τεχνολογιών που αναβαθμίζουν τα επίπεδα ασφαλείας. Lane Keeping Assist (LKAS) Το Lane Keeping Assist System (LKAS) χρησιμοποιεί μία κάμερα που ανιχνεύει αν το αυτοκίνητο παρεκκλίνει από τη λωρίδα κυκλοφορίας και παρέχει διορθωτική ροπή διεύθυνσης όταν χρειάζεται, μειώνοντας έτσι την κόπωση κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, αυξάνοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια. Adaptive Cruise Control (ACC) Adaptive Cruise Control (ACC) χρησιμοποιεί ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος για τη διατήρηση μιας σταθερής απόστασης από ένα προπορευόμενο όχημα, για πιο ξεκούραστη, άνετη οδήγηση. Collision Mitigation Brake System (CMBS) Το Collision Mitigation Brake System (CMBS) παρακολουθεί την απόσταση μεταξύ του Accord και του προπορευόμενου οχήματος καθώς και το ρυθμό μείωσής της, προειδοποιώντας τον οδηγό για μία επικείμενη σύγκρουση. Το σύστημα συμβάλλει στη μείωση των επιπτώσεων, όταν η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη. Τα συστήματα αυτά ολοκληρώνουν τα χαρακτηριστικά παθητικής ασφάλειας του Accord, το οποίο περιλαμβάνει προεντατήρες στις εμπρός ζώνες ασφαλείας και περιοριστές φορτίου, εμπρός αερόσακους, πλευρικούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, αερόσακους τύπου κουρτίνας πλήρους μήκους και βάσεις ISOFIX, για ασφαλή τοποθέτηση παιδικού καθίσματος σε όλα τα μοντέλα. Για την ελαχιστοποίηση των τραυματισμών από τράνταγμα, υπάρχουν ενεργά προσκέφαλα στα εμπρός καθίσματα, που ενεργοποιούνται όταν ο επιβάτης πιέσει προς τα μέσα το κάθισμα σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης, με αποτέλεσμα μία άκαμπτη πλάκα να ενεργοποιεί ένα μοχλικό σύστημα που πιέζει προς τα εμπρός το προσκέφαλο για την υποστήριξη της κεφαλής. Δομή Αμαξώματος Advanced Compatibility Engineering (ACE) Έχοντας παρουσιαστεί σταδιακά σε όλη τη γκάμα Honda, η Δομή Αμαξώματος Advanced Compatibility Engineering (ACE) του Accord προσφέρει σημαντικά αυξημένη προστασία των επιβατών σε διάφορα είδη σύγκρουσης, σε πραγματικές συνθήκες. Ένα εμπρός πολυγωνικό κεντρικό πλαίσιο είναι σχεδιασμένο ώστε να αποτρέπει την παραμόρφωση της καμπίνας, κατανέμοντας τα φορτία σε πολλαπλές κύριες διαδρομές διαχείρισης - και μακριά από την καμπίνα επιβατών. Αυτό είναι πολύ σημαντικό σε περιπτώσεις μετωπικών συγκρούσεων μεταξύ οχημάτων διαφορετικού ύψους, βάρους ή δομής πλαισίου. Για να επιτύχουν κορυφαία επίπεδα ασφάλειας σε πλευρικές συγκρούσεις, οι μηχανικοί της Honda αύξησαν τη διατομή του πλαισίου και επέλεξαν διαφορετικές προδιαγραφές υλικών, ώστε να προσφέρουν την απαιτούμενη ακαμψία και αντοχή στις κρίσιμες περιοχές, χωρίς να προσθέσουν περιττό βάρος. Το νέο Accord επίσης ενσωματώνει πολλά σχεδιαστικά στοιχεία προστασίας πεζών, ήδη γνωστά από τα πρόσφατα μοντέλα Honda, όπως βάσεις των υαλοκαθαριστήρων που υποχωρούν σε περίπτωση πρόσκρουσης, βάσεις εμπρός φτερών και βάσεις καπό που απορροφούν ενέργεια, σε συνδυασμό με επαρκή κενό χώρο κάτω από το καπό, αφήνοντας περισσότερα περιθώρια για παραμόρφωση.