Honda OSM: Roadster με οικολογική συνείδηση


Μία νέα σπορ σχεδιαστική μελέτη χαμηλών εκπομπών ρύπων, το OSM (από το Open Study Model) παρουσίασε η Honda στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Λονδίνου.
  • 8/10/2008
ΗΜΕΡΗΣΙΑ

Μία νέα σπορ σχεδιαστική μελέτη χαμηλών εκπομπών ρύπων, το OSM (από το Open Study Model) παρουσίασε η Honda στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Λονδίνου.

Επιμέλεια: Γιώργος Ανδρής
andris@pegasus.gr

Με το OSM η ιαπωνική εταιρεία Honda αποδεικνύει περίτρανα ότι ο οικολογικός χαρακτήρας μπορεί να συνδυαστεί αρμονικά με τις σπορ επιδόσεις και σχεδίαση. Το νέο ελαφρύ πρωτότυπο roadster αντιπροσωπεύει μία φιλοσοφία που εκθέτει τις βασικές μηχανολογικές αρχές της Honda, για τη σχεδίαση κομψών και συναρπαστικών αυτοκινήτων που είναι παράλληλα περιβαλλοντικά συμβατά.

Το project βασίστηκε στη φιλοσοφία Clean and Dynamic (Καθαρό και Δυναμικό) - και προς αυτή την κατεύθυνση κινηθήκαμε για τη σχεδίαση εξωτερικού και εσωτερικού, διασφαλίζοντας μια κοινή, συνεπή σχεδιαστική γλώσσα. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, όπου το αμάξωμα ουσιαστικά εκτείνεται μέσα στην καμπίνα μεταξύ των καθισμάτων.

Σπορ πινελιές
Η σχεδίαση εξωτερικού είναι ένας συνδυασμός ομαλών καμπυλών και έντονων γραμμών για να προσδιορίζονται οι βασικές περιοχές. Οι προβολείς ενσωματώνονται έξυπνα μπροστά, και εκτείνονται από το ρύγχος μέχρι το πάνω μέρος των θόλων των φτερών, ώστε να φαίνονται περισσότερο σαν τμήμα του αμαξώματος. Στο εσωτερικό, αυτή η συνεχόμενη χωρίς «αρμούς» σχεδιαστική ροή αντικατοπτρίζεται στις μεγάλες καμπύλες, που εκτείνονται από τα πάνελ των θυρών για τη δημιουργία ενός πλαισίου για το ταμπλό.

Το concept για το ταμπλό ήταν να αποφευχθεί η δημιουργία του παραδοσιακού σκούρου όγκου μπροστά από τον οδηγό, με στόχο να διατηρηθεί το θέμα της απέριττης, ανάλαφρης αισθητικής. Γι αυτό τον λόγο, το ταμπλό χωρίζεται σε τμήματα, με τα σημαντικότερα όργανα ακριβώς μπροστά από τον οδηγό.

Οι κυριότερες πληροφορίες προβάλλονται σε ένα καμπυλοειδές κεντρικό ταμπλό δύο οργάνων που θυμίζει πυξιδοθήκη, με κλίμακες και νούμερα σε λαμπερό μπλε πάνω σε μαύρο φόντο. Αυτό είναι ασορτί με τα διακοσμητικά ένθετα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς τα καθίσματα και οι επενδύσεις θυρών αποτελούνται από μπλε λαμπερό δέρμα, σε συνδυασμό με λευκά δερμάτινα ένθετα, σε αρμονία με την - αποκλειστική για την περίσταση -απόχρωση εξωτερικού Mystic Ρearl.

Τα βασικά χειριστήρια και οι λειτουργίες του οδηγού είναι πυκνά και εργονομικά διατεταγμένα σε ένα πάνελ που διαγράφει καμπύλη τροχιά πριν καταλήξει δεξιά του οδηγού. Ένας κεντρικά τοποθετημένος ημι-σειριακός επιλογέας παραπέμπει σε ένα απολαυστικό κιβώτιο ταχυτήτων, μαζί με τους μοχλούς αλλαγών στο τιμόνι.

Ενσωματωμένο στον επιλογέα βρίσκεται ένα κόκκινο μπουτόν εκκίνησης, το οποίο ενισχύει τη σπορ φιλοσοφία του αυτοκινήτου. Το Honda OSM σχεδιάστηκε στο Κέντρο R&D της Honda στο Offenbach, Γερμανία. Είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα των νεαρών ταλέντων που εξελίσσονται στα στούντιο σχεδίασης της Honda στην Ευρώπη - μετά τα Honda Small Hybrid Sports Concept (Γενεύη 2007) και Accord Tourer Concept (Φραγκφούρτη 2007).