Hummer Η3 Vs Τoyota FJ Cruiser: Super idol

Hummer Η3 3.7 Vs Τoyota FJ Cruiser 4.0

Ούτε καν το πιο ακριβό από τα σύγχρονα 4x4 δεν θα τραβήξει τόσο την προσοχή των άλλων όσο αυτοί οι δύο αντίπαλοι. Και οι δύο προσφέρουν έναν περίεργο συνδυασμό αισθητικών στοιχείων, τυπικών και χαρακτηριστικών των συνηθισμένων 4x4, με μια εικόνα θεαματική και προκλητική. Είναι ό,τι πρέπει για να κάνεις το κομμάτι σου στα πιο μοδάτα μέρη. Αν και το μήκος τους δεν είναι υπερβολικό, οι οπτικές τους αναλογίες και οι φόρμες τους είναι και με το παραπάνω. Και τα δύο έχουν πρωτότυπο σχεδιασμό, το καθένα όμως με τον τρόπο του. Το Η3, χάρη στις τετράγωνες γραμμές του και τη μικρή επιφάνεια κρυστάλλων, μοιάζει σχεδόν με ένα θωρακισμένο όχημα. Το FJ «αναβιώνει» την εικόνα των πρώτων Toyota Land Cruiser, με μια πρωτότυπη, αν και ελάχιστα πρακτική λύση τεσσάρων πλευρικών θυρών, με τις πίσω κρυμμένες και με ανεστραμμένο τύπου suicide άνοιγμα. Όσον αφορά το χώρο, το πλεονέκτημα είναι καθαρά υπέρ του Ηummer.

Οι ιπποδυνάμεις των κινητήρων τους είναι παρόμοιες, αν και με διαφορετικές αρχιτεκτονικές: πέντε κύλινδροι εν σειρά στο Η3 και V6 στο FJ. Η ανώτερη απόδοση του ιαπωνικού μοντέλου καθορίζεται από το κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων, αργό και τεσσάρων ταχυτήτων στο Η3 και πιο γρήγορο και πέντε σχέσεων στο FJ.

Ελάχιστα εξεζητημένα
Και τα δύο έχουν άκαμπτους άξονες στην πίσω ανάρτηση, με κάτι ξεπερασμένα πλέον ελατήρια με ελάσματα στο Hummer. Τουλάχιστον το αμερικάνικο μοντέλο έχει μόνιμη τετρακίνηση με μπλοκάρισμα του κεντρικού διαφορικού στις υψηλές στροφές, κάτι που η Toyota προσφέρει μόνο στη βερσιόν του χειροκίνητου κιβωτίου το δικό μας ήταν αυτόματο και συνεπώς με συνδέσιμη τετρακίνηση. Το ιαπωνικό μοντέλο προσθέτει ένα ειδικό πρόγραμμα για τον έλεγχο της κίνησης στο χώμα και μπλοκάρισμα του πίσω διαφορικού με διακόπτες που βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα. Στην άσφαλτο το Hummer δείχνει μια κάποια ανακρίβεια και έλλειψη ευελιξίας, η δε διεύθυνσή του είναι πολύ μαλακή και υπερβολικά υποβοηθούμενη, ενώ οι αναρτήσεις λίγο αποτελεσματικές για να κρατήσουν αυτό το τεράστιο αμάξωμα. Η αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων δεν συμβάλλει στην πλήρη αξιοποίηση του κινητήρα του και οι αποδόσεις του είναι αρκετά φτωχές. Στο δύσκολο χωματόδρομο τα πράγματα βελτιώνονται κάπως χάρη στις καλές διαδρομές της ανάρτησής του, στην άσφαλτο όμως αντιδρά με άβολες αναπηδήσεις των αμορτισέρ. Η Toyota δείχνει καλύτερα προσαρμοσμένη στην οδήγηση στο χώμα, πολύ πιο ευέλικτη, γρήγορη και αποτελεσματική σε όλα τα εδάφη από το Hummer. Το αμάξωμα του FJ ταλαντώνεται λιγότερο, είναι πιο ακριβές σε όλες τις διαδρομές στην άσφαλτο, ενώ στο χώμα ξεπερνά τα εμπόδια με ευκολία. Έχει δε καλές αποδόσεις και κατανάλωση πολύ πιο λογική από αυτήν του αμερικανικού μοντέλου. -