Jaguar S-Type 2004

&00 To αυτοκίνητο που "έβγαλε" τη βρετανική εταιρία, από τον λήθαργο των μερικών πωλήσεων, η Jaguar S-Type, πήρε το δρόμο της ανανέωσης. Πρόκειται για το μοντέλο που δίνει εντυπωσιακό παρόν σε μία κατηγορία αρκετά δύσκολη και ανταγωνιστική.
Απόλυτα φυσιολογικό άλλωστε την στιγμή που έχει να αναμετρηθεί με τη νέα σειρά 5 της BMW, την Μercedes-Benz E-Class αλλά και το συγγενικό Volvo S60 (ανήκουν στον ίδιο όμιλο εταιριών).
Με τον αέρα της αλλαγής λοιπόν έκανε την δική της πασαρέλα στο σαλόνι του Ντιτρόιτ, αφού είναι γνωστό ότι είναι αποδεχτή από ένα μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού από την άλλη όχθη του Ατλαντικού.
Η καλή πορεία που έχει σημειώσει στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου αλλά και το γεγονός ότι πρέπει να αντεπεξέλθει στο σκληρό ανταγωνισμό, οδήγησε τους ιθύνοντες της βρετανικής φίρμας να προχωρήσουν σε μερική αλλά και ουσιαστική ανανέωση δίνοντας της μία φρεσκάδα ανανέωσης.
Στην εξωτερική του σχεδίαση οι τροποποιήσεις αφορούν τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες αλλά και τα νέα φωτιστικά σώματα, ενώ η χρήση αλουμινίου στο καπό αντικαθιστά το χαλύβδινο που είχε ο προκατόχός του.
Στον εσωτερικό του διάκοσμο οι αλλαγές είναι μικρές αλλά αφορούν την βελτίωση της εικόνας με σκοπό την αύξηση...της πολυτέλειας. Τώρα πλέον, ο εκάστοτε αγοραστής που θα διαλέξει την S-Type θα έχει και τη δυνατότητα να επιλέξει την επένδυση του ταμπλό ανάμεσα σε ξύλο και αλουμίνιο. Τα καθίσματα πλέον είναι πολύ πιο άνετα, ενώ υπάρχουν και δύο οθόνες LCD πολλαπλών ενδείξεων.
Σύμφωνα με τους κατασκευαστές έχει επιτευχθεί καλύτερη κατανομή βάρους, λογικό άλλωστε, αφού έχει γίνει εκτεταμένη χρήση αλουμινίου, προσδίδοντας έτσι καλύτερο κράτημα και οδική συμπεριφορά. Όσον αφορά τα μηχανικά σύνολα παραμένουν ως έχουν με τον 2.5 V6 απόδοσης 201 ίππων, τον 3.0 V6 απόδοσης 238 ίππων, και με τον κινητήρα των 4.2 λίτρων διάταξης V8 που αποδίδει 300 ίππους και 395 ίππους στην έκδοση R. Nέος όμως είναι και ένας κινητήρας πετρελαίου V6 χωρητικότητας 2.700 κ.εκ. που αποδίδει 205 ίππους και ροπή στρέψης 440 Nm.

Βασίλης Χειλάκης