10/7/2006
H Jaguar αποκάλυψε πρόσφατα το νέο της υπερτροφοδοτούμενο σπορ μοντέλο το οποίο βασίζεται σχεδιαστικά στην XK (που παρουσιάστηκε το 2005) και αποτελεί την κορυφαία έκδοση της γκάμας.
H XKR, όπως ονομάζεται το νέο μοντέλο, διαφοροποιείται σε αρκετά σημεία από την «απλή» XK λόγω φυσικά του ιδιαίτερου χαρακτήρα της.
Eξωτερικά διαθέτει πιο επιβλητική μάσκα, νέας σχεδίασης ζάντες των 19 ή των 20 ιντσών, δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης, αεραγωγούς στα πλαϊνά τμήματα, πιο αεροδυναμικό σχήμα, αλουμινένιες πινελιές σε διάφορα σημεία του αμαξώματος, μεγάλες μαύρες δαγκάνες στα φρένα με το λογότυπο «R», ενώ εσωτερικά την παράσταση κλέβουν τα μπάκετ καθίσματα και τα διακριτικά «R» στα προσκέφαλα, το τιμόνι, το ταμπλό των οργάνων και τον επιλογέα ταχυτήτων.
Tο πλαίσιο είναι φτιαγμένο εξολοκλήρου από αλουμίνιο για τη μείωση του συνολικού βάρους του αμαξώματος το οποίο ζυγίζει πλέον 1.665 κιλά στην έκδοση coupe και 1.715 κιλά στην cabrio (70 και 100 κιλά αντίστοιχα λιγότερο από τους προκατόχους τους).
H καρδιά της XKR χτυπάει δυνατά σε κάθε βύθισμα του δεξιού πεντάλ λόγω του κορυφαίου V8 κινητήρα των 4,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 420 ίππους στις 6.250 σ.α.λ και 560 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ που σε συνδυασμό με το 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με paddles στο τιμόνι για γρήγορες αλλαγές, χαρίζει στην XKR πραγματικά εντυπωσιακές επιδόσεις.
Για τα 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται μόλις 4,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.
Χρήστος Σιάμος
c_siamos@e-go.gr
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
