Jaquar X-Type Racing Concept


Oι αγωνιστικές ανησυχίες της Τζάγκουαρ φαίνεται ότι δεν σταματούν μόνο στην εξέλιξη του μονοθεσίου της στη Φόρμουλα 1, αφού η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες ενός πρωτότυπου αγωνιστικού αυτοκινήτου βασισμένο στην επιτυχημένη X-Type.
  • 11/11/2002
&00 Oι αγωνιστικές ανησυχίες της Τζάγκουαρ φαίνεται ότι δεν σταματούν μόνο στην εξέλιξη του μονοθεσίου της στη Φόρμουλα 1, αφού η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες ενός πρωτότυπου αγωνιστικού αυτοκινήτου βασισμένο στην επιτυχημένη X-Type.
"Η πρωτότυπη σχεδιαστικά αγωνιστική X-Type στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα σε όλους τους οπαδούς του μότορσπορτ", τόνισε ο Τζώρτζ Άιρις, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Τζάγκουαρ B. Αμερικής.
"Μετά από ένα χρόνο πετυχημένης πορείας στο χώρο των πωλήσεων η X-Type, μας έδωσε την ευκαιρία για την κατασκευή ενός πολύ δυναμικού και εντυπωσιακού πρωτότυπου με τα αγωνιστικά γονίδια της εταιρείας", υπογράμμισε.
Ο σχεδιασμός της βασίστηκε αποκλειστικά στην εμφάνιση των αυτοκινήτων που συμμετέχουν στο ευρωπαϊκό DTM. O κινητήρας που έχει τοποθετηθεί είναι ο τρίλιτρος V6, ο ίδιος με αυτόν που χρησιμοποιείται και στο αυτοκίνητο παραγωγής, ενώ η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς.
Τα στοιχεία όμως που την διαφοροποιούν από την γνωστή X-Type είναι τα εξής:
Επιθετικό ύφος με την προσθήκη της πίσω αεροτομής, ζάντες 18 ιντσών της BBS, αγωνιστικά ελαστικά της Μισελέν, φρένα της brembo με εξαπίστονες δαγκάνες, αλλά και το λογότυπα του αγωνιστικού τμήματος σχεδιασμένα πάνω στο αμάξωμα της. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες οι 18άρες ζάντες είναι οι ίδιες που χρησιμοποιήθηκαν στο αυτοκίνητο της ομάδας, που αγωνίστηκε στον 24ωρο αγώνα της Daytona τον περασμένο Φεβρουάριο, όταν ο Τζεντιλόζι κέρδισε την κατηγορία των GTS.
Tην αισθητική εικόνα του, εκτός από την πίσω εκθαμβωτική αεροτομή του, συμπληρώνουν και τα πλαϊνά και εμπρός σπόϊλερ που αγκαλιάζουν την αγωνιστική X-Type αλλά και οι διογκωμένοι θόλοι για να χωρέσουν οι ζάντες των 18 ιντσών. Η αγωνιστική της ταυτότητα ενισχύεται ακόμη περισσότερο από τις δύο εξατμίσεις που κάνουν την εμφάνισή τους, δεξιά και αριστερά στο πίσω μέρος της.