Jeep Wrangler & Wrangler Unlimited: Κλασικομοντέρνο!


Σκληροτράχηλο, αντάξιο της φήμης του, το νέο Wrangler εκσυγχρονίστηκε για να προσφέρει στους λάτρεις της περιπέτειας λίγο πολιτισμό παραπάνω.
  • 5/9/2007
Σκληροτράχηλο, αντάξιο της φήμης του, το νέο Wrangler εκσυγχρονίστηκε για να προσφέρει στους λάτρεις της περιπέτειας λίγο πολιτισμό παραπάνω.

Από τον Νίκο Λουπάκη

Αποκλείεται να κάνετε λάθος, ακόμα και αν προσπαθήσετε. Αν βρεθεί στο δρόμο σας δεν θα έχετε καμία δυσκολία να το αναγνωρίσετε. Τα γονίδια του Wrangler, του πλέον χαρακτηριστικού μοντέλου της Jeep, είναι εξαιρετικά ισχυρά. Σε τέτοιο βαθμό μάλιστα που, αν είστε βιαστικοί, μπορεί και να μην προσέξετε ότι είναι το εντελώς νέο μοντέλο, η γενιά του 2007. Εκτός βέβαια αν τύχει να δείτε το τετράθυρο μοντέλο, που για να ξεχωρίζει και «στα χαρτιά» φέρει την ονομασία Wrangler Unlimited.

H ύπαρξη της νέας «μακριάς» έκδοσης, που έρχεται να δελεάσει τους αμετανόητους του 4χ4 και των εκτός δρόμου περιπλανήσεων δεν είναι το μοναδικό νέο που φέρνει μαζί του το καινούριο μοντέλο. Μη φανταστείτε ότι άλλαξε η κλασική συνταγή με την κατ επιλογή τετρακίνηση, τις «κοντές» σχέσεις (αργό/γρήγορο) και τους δύο άκαμπτους άξονες είπαμε το Wrangler είναι... κλασικομοντέρνο και γι αυτό επιμένει στην κλασική, απόλυτη συνταγή που του επιτρέπει να σκαρφαλώνει εκεί που δύσκολα θα δείτε να επιχειρούν να ανέβουν άλλα αυτοκίνητα. Βελτιώθηκαν όμως το πλαίσιο, που έγινε πιο άκαμπτο, η ανάρτηση, αλλά και το τιμόνι. Τη βελτίωση την εισπράττει ο οδηγός τόσο εκτός όσο και πολύ περισσότερο εντός δρόμου, στην άσφαλτο δηλαδή αφενός με τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς, αφετέρου με τη μεγαλύτερη άνεση, που βρίσκονται πλέον και οι δύο πιο κοντά στα «επιβατικά» δεδομένα.

Η επίσης βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής έρχεται να ενισχύσει την αίσθηση της πολιτισμικής αναβάθμισης. Το ίδιο και ο εξοπλισμός, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στάνταρ ESP, ABS και κλιματισμό.

Σημειώστε τέλος ότι είναι η πρώτη φορά που το Wrangler προσφέρεται και με diesel κινητήρα, τον τετρακύλινδρο 2.8, που με τη βοήθεια της turbo μεταβλητής γεωμετρίας αποδίδει 177 ίππους.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

3.8 V62.8 CRD
Κυβισμός (cm3) 3.7782.777
Ισχύς (hp) 201177
0-100 km/h 9,6 (9,8)10,6 (10,8)
Ταχύτητα (km/h)* 180180
Μ x Π x Υ (mm)* 4.223 (4.751) x 1.873 x 1.800
Τιμή** 33.50037.500
* Σε παρένθεση δίνονται τα στοιχεία του τετράθυρου μοντέλου.
** Οι τιμές αφορούν στις βασικές δίθυρες εκδόσεις με μαλακή οροφή (soft top). Οι τιμές για τις πεντάθυρες εκδόσεις είναι 39.000 και 41.000 ευρώ, αντίστοιχα.