Lancia Thema: Πολυτέλεια στο maximum

Κάνοντας την πρώτη της επίσημη εμφάνιση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η νέα Lancia Τhema δηλώνει έτοιμη να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στη θρυλική ιστορία της ιταλικής φίρμας.

 

Το νέο μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς βασίστηκε στο νέο Chrysler 300 και είναι έτοιμο, όπως η πρώτη Thema πίσω στο 1984, να αποτελέσει μια πραγματική εναλλακτική επιλογή στη μάχη της δυσκολότερης, αλλά και με το μεγαλύτερο πρεστίζ, κατηγορίας.

 

Για να το πετύχει αυτό η νέα Thema συνδυάζει τα καλύτερα από δύο κόσμους: το μέγεθος, την άνεση και την επιβλητική παρουσία στο δρόμο, που αποτελούν τυπικά αμερικανικά χαρακτηριστικά, με την πολυτέλεια των Poltrona Frau® δερμάτινων εσωτερικών, την κορυφαία ηχομόνωση μιας μεγάλης Lancia και την προσοχή στη λεπτομέρεια και το πολυτελές ιταλικό design που εγγυάται το όνομα Lancia. 

 

Με μήκος 5.084 χλστ., πλάτος 1.891 χλστ., ύψος 1.507 χλστ. και μεταξόνιο 3.051 χλστ., η νέα Lancia Thema ξεχωρίζει στην κατηγορία των πολυτελών μπερλινών χάρη στο χαρακτηριστικό σχεδιασμό της. Στο μπροστινό μέρος η γρίλια συνδυάζει το λογότυπο της Lancia με τις οριζόντιες χρωμιωμένες μπάρες, που εκφράζουν κύρος και πολυτέλεια βρισκόμενες σε αρμονία με το επίσης χρωμιωμένο πλαίσιο από το οποίο περιβάλλονται. Η συνολική μπροστινή εικόνα ενισχύεται από δύο πρωτοποριακούς προβολείς δίπλα στους οποίους δεσπόζουν τα φώτα ημέρας LED σε σχήμα οριζοντιωμένου «Π», προσδίδοντας στη Thema εντυπωσιακή εικόνα και παρουσία στο δρόμο.

 

Η νέα Thema συνδυάζει τα κορυφαία στάνταρ της κατηγορίας με απαράμιλλη άνεση και πολυτέλεια, που ανέκαθεν ξεχώριζαν μια Lancia από τους ανταγωνιστές της. Το μοναδικού στυλ εσωτερικό προσφέρει στους επιβάτες κορυφαία άνεση, με μαλακά στην αφή υλικά, πολυτελή διάκοσμο με προαιρετικά θερμαινόμενα καθίσματα με δέρμα Nappa, ταμπλώ ντυμένο με δέρμα Poltrona Frau® , καθώς και επενδύσεις πραγματικού ξύλου στην κεντρική κονσόλα, στις πόρτες και στο τιμόνι. Επιπλέον το ταμπλώ προσφέρει τρισδιάστατη αίσθηση, που ενισχύεται από το διακριτικό φινίρισμα χρωμίου και τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του πίνακα οργάνων με χαρακτηριστικό μπλε φωτισμό («Sapphire Blue»). Ο ίδιος φωτισμός χρησιμοποιείται και στα LED της καμπίνας επιβατών, οι οποίοι απολαμβάνουν νέας σχεδίασης καθίσματα με ανάρτηση ελατηρίων (σε σχήμα S) με τα μπροστινά να προσφέρουν οσφυϊκή ρύθμιση 4 κατευθύνσεων με μεταβλητή ένταση.

 

Ο βενζινοκινητήρας της Thema είναι ο νέος κινητήρας V6 του Chrysler Group με την ονομασία Pentastar, που πληροί τις προδιαγραφές Euro 5 και αποδίδει χάρη στην κορυφαία του τεχνολογία 292 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 353 Nm στις 4.800 σ.α.λ.. Χάρη και στο hi-tech 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, η νέα Thema επιτυγχάνει 230 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,2 δλ. Την ίδια στιγμή οι εκπομπές CO2 είναι μόλις 199 γρ./χλμ  ενώ η μέση κατανάλωση ανέρχεται σε 8,3 λτ./100 χλμ. Οι δύο κινητήρες πετρελαίου, που επίσης πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5, προέρχονται από την ιταλική εταιρεία VM, πρωτοπόρο στην εξέλιξη κινητήρων πετρελαίου υψηλών επιδόσεων. Εξακύλινδροι, με διάταξη V και χωρητικότητα 3,0 λτ., αποδίδουν 190 και 224 ίππους και συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Ειδικά η έκδοση με τους 224 ίππους αποδίδει 550 Nm ροπής από 1600 έως 2800 σ.α.λ., παρέχοντας αδιάλειπτη ισχύ κίνησης στο κομψό αμάξωμα της νέας Thema.

 

Η νέα Lancia Thema προσφέρει περισσότερα από 70 προηγμένα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων του Keyless Enter-N-Go (σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί) και του συστήματος ελέγχου ευστάθειας ESC – σύστημα που ενσωματώνει τα υποσυστήματα Ready Alert Braking και Rain Brake Support που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τα κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά της Thema. Παράλληλα το σύστημα Active Pedestrian Protection εξασφαλίζει τους πεζούς σε περίπτωση ατυχήματος, ενώ για την διασφάλιση της άριστης ορατότητας τη νύχτα ή σε συνθήκες μειωμένου φωτισμού, η Lancia Thema διαθέτει ως στάνταρ αυτοπροσαρμοζόμενους προβολείς με τεχνολογία Xenon Smartbeam™. Προαιρετικά προσφέρονται συστήματα όπως, Adaptive Cruise Control (ACC – προσαρμοζόμενος αυτόματος πιλότος), Forward Collision Warning (FCS – σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης), Blind Spot Detection (σύστημα ελέγχου νεκρών σημείων), Cross Path Detection (για τον εντοπισμό κινούμενων οχημάτων σε οπισθοπορεία) και Parkview Rear Back-Up Camera (κάμερα οπισθοπορείας ενσωματωμένη στο ταμπλώ).

 

Η εμπορική καριέρα της νέας Lancia Thema στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά θα αρχίσει τον ερχόμενο Οκτώβριο.