Luca, για όλους και για όλα

Ο Luca di Montezemolo πήρε χθες το ιδιωτικό του τζετ και επισκέφθηκε το Bahrain σε μια κίνηση τόνωσης του ηθικού και υποστήριξης της ομάδας στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Ο Πρόεδρος της Ferrari που είναι ταυτόχρονα και πρόεδρος της FOTA είπε ότι τρεις είναι οι λόγοι για την κακή εμφάνιση της Ferrari. Οι εξής τέσσερις: Οι κακογραμένοι κανονισμοί, η απόφαση για το KERS, η καθυστερημένη ενασχόληση της Ferrari με την F60 ως αποτέλεσμα τους περσινού κυνηγιού για τον τίτλο και η αλαζονεία που έδειξε η ομάδα. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι σε κάθε αγώνα υπάρχουν τρεις διαφορετικοί τύποι μονοθεσίων και επεσήμανε ότι έχει πλήρη εμπιστοσύνη στην ομάδα του. «Θα επιστρέψουμε» ανέφερε, «όχι άμεσα, αλλά σύντομα».

Ερ: Η Ferrari μετά από 3 αγώνες δεν έχει ακόμα πάρει ούτε ένα βαθμό. Γιατί πιστεύετε ότι συνέβη αυτό;

Luca di Montezemolo: Θέλω να κατανοήσω γιατί βρισκόμαστε εδώ. Γιατί έχουμε μείνει στο μέσο ενός σκοτεινού τούνελ και κατά τη γνώμη μου υπάρχουν τρεις λόγοι:

Νούμερα ένα λόγος είναι οι κακογραμμένοι κανονισμοί. Εγώ τους αποκαλώ κανόνες πολλαπλών ερμηνειών και εφόσον οι ομάδες που έχουν κερδίσει τα τρία τελευταία παγκόσμια πρωταθλήματα, όπως η Renault, η McLaren και η Ferrari, μαζί με σημαντικούς κατασκευαστές όπως η BMW αλλά ακόμα και η Red Bull έχουν ερμηνεύσει τον κανονισμό με τον ίδιο τρόπο, τότε αυτό σημαίνει ότι τουλάχιστον ο κανονισμός δεν είναι ξεκάθαρος. Ασαφείς κανόνες προκαλούν διαφορετικές ερμηνείες και οδηγούν σε διαφορετικά μονοθέσια στη πίστα.

Δεύτερος λόγος είναι το KERS. Μας στοίχησε πολλά χρήματα. Παρουσιάστηκε ως κάτι που θα προσφέρει τη σύνδεση μεταξύ Formula 1 και των αυτοκινήτων παραγωγής σε όρους ενέργειας και οικολογίας αλλά και ως τεχνολογική καινοτομία. Το υιοθετήσαμε αμέσως, ακόμα και αν αυτό σήμαινε κόστος. Η κατασκευή του επηρεάζει την ασφάλεια, την αξιοπιστία αλλά και τη συμπεριφορά του μονοθεσίου. Το κάναμε εμείς, το έκανε η McLaren και το έκαναν και οι άλλες ομάδες. Ωστόσο εκπλαγήκαμε όταν είδαμε ότι το KERS ήταν απλά μια πρόταση, όχι κάτι για τον πραγματικό κόσμο. Σήμερα αντιμετωπίζουμε μια περίεργη -και κατά την γνώμη μου- δυσάρεστη κατάσταση. Έχουμε τρία διαφορετικά μονοθέσια Formula 1 στο grid. Αυτούς που αγωνίζονται με KERS, Αυτούς που δεν διαθέτουν KERS αλλά έχουν διαφορετικό πάτωμα και αυτούς που δεν έχουν ούτε KERS ούτε το διαφορετικό πάτωμα.

Νομίζω ότι αυτό είναι κακό και αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους δυστυχώς δεν βρισκόμαστε σε ανταγωνιστική κατάσταση οπότε πρέπει να επενδύσουμε χρόνο και επιπλέον χρήματα σε μια τόσο δύσκολη στιγμή ώστε να κάνουμε μεγάλες τροποποιήσεις στο μονοθέσιό μας.

Επιπλέον ξεκινήσαμε τη σκληρή δουλειά καθυστερημένα. Αυτό είναι κρίμα, ιδιαίτερα σε μια χρονιά που οι κανονισμοί είναι τόσο αλλαγμένοι. Δεν μιλάμε για εξέλιξη των περσινών μονοθεσίων.

Ο τελευταίος λόγος πιστεύω ότι είναι μέσα στην ομάδα υπήρξε μια αλαζονική προσέγγιση. Μερικές φορές το να βάλεις το κεφάλι κάτω είναι χρήσιμο για να κοιτάξεις μπροστά αλλά θέλω να πω ότι μερικές φορές το να έχεις όχι μόνο το κεφάλι αλλά τα πάντα κάτω, ακόμα και υπόγεια είναι ακόμα καλύτερα. Αυτοί πιστεύω ότι είναι οι κύριοι λόγοι.

Τώρα θα δουλέψουμε σκληρά και έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στην ομάδα. Είμαι σίγουρος ότι θα επιστρέψουμε σύντομα. Όχι άμεσα, αλλά σύντομα.

Ερ: Αναφέρατε ότι στη Ferrari υπήρξε αλαζονική προσέγγιση. Μπορείτε να μας το αποσαφηνίσετε;

LdM: Κοιτάξτε, υπάρχουν μερικές φορές που κερδίζεις τόσο πολύ που πιστεύεις ότι είσαι ο καλύτερος. Θέλω διαφορετική συμπεριφορά και είναι χρήσιμο να το πετύχουμε αυτό, ιδιαίτερα έχοντας τόσους φανταστικούς ανθρώπους στη Ferrari. Μερικές φορές νομίζεις ότι το να διατηρηθείς στην κορυφή είναι εύκολο αλλά έχουμε περάσει 10 χρόνια επιδεικνύοντας την ικανότητά μας να παραμένουμε εκεί. Εκτός του 2005, όπου δεν ήμασταν ανταγωνιστικοί κερδίζαμε ή χάναμε τα πρωταθλήματα στον τελευταίο αγώνα. Φέτος αν είχαμε προσεγγίσει τη χρονιά χωρίς το KERS και με διαφορετικό πάτωμα θα μιλούσαμε για μια άλλη Ferrari.

Ερ: Πιστεύετε ότι η οργανωτική δομή της Ferrari είναι σωστή;

LdM: Φυσικά δεν είμαι απόλυτα ικανοποιημένος, αλλά η σταθερότητα της ομάδας και η εμπιστοσύνη που έχουμε χτίσει από το 1992 είναι ο κύριος στόχος μου. Αυτή η ομάδα ήταν κοντά στο πρωτάθλημα, όχι 20 χρόνια πριν αλλά μόλις μερικούς μήνες. Οπότε δεν είναι αυτό το πρόβλημα.

Όταν ξέρω ποιο είναι το πρόβλημα είμαι ήρεμος. Όταν δεν τον ξέρω ανησυχώ. Γνωρίζω τους λόγους του προβλήματος όπως και οι άνθρωποί μου. Είναι απόλυτα αφοσιωμένοι και νοιώθω μεγάλη εμπιστοσύνη. Ωστόσο είμαι εκνευρισμένος για λόγους που δεν έχουν να κάνουν με την ομάδα.