Μέχρι εκεί η Mclaren χωρίς F-duct

GP Ιταλίας - QP

Το ότι ο Hamilton δεν χρησιμοποίησε το F-duct στις κατατακτήριες στη Monza του κόστισε αρκετά, καθώς βρίσκεται στην 5η θέση του grid. Από την άλλη η διαφορετική πολιτική της βρετανικής ομάδας όσον αφορά στον Button που χρησιμοποίησε το σύστημα και υψηλή κάθετη δύναμη τον οδήγησε στο να παλέψει για την pole position, καταλαμβάνοντας τελικά τη 2η θέση. Αντίθετα, η προσέγγιση του αγώνα από τον Hamilton και τους μηχανικούς του αποδείχτηκε λανθασμένη. Χωρίς το αεροδυναμικό βοήθημα, το μονοθέσιο του νεαρού Βρετανού δεν είχε αρκετή πρόσφυση στις στροφές, στέλνοντάς τον στην τρίτη σειρά του grid. Jenson Button (2ος): «Ένιωθα πολύ καλά όλο το διήμερο χρησιμοποιώντας το πακέτο με την υψηλότερη κάθετη δύναμη. Το μονοθέσιο είχε πολύ καλή αίσθηση και ένιωθα άνετα με τη σταθερότητα του πίσω μέρους. Γνωρίζεις ότι είσαι ανταγωνιστικός όταν καταφέρνεις να μειώσεις το χρόνο σου. Στο γρήγορο γύρο το μονοθέσιο αποδίδει καλά, όμως το κέρδος θα φανεί αύριο στον αγώνα, όπου ο ρυθμός μας θα είναι καλύτερος. Χρησιμοποιούμε μεγαλύτερη κάθετη δύναμη από τους περισσότερους. Θα είναι λίγο επικίνδυνο στους πρώτους γύρους, θα είμαστε όμως πιο σταθεροί στον αγώνα. Θέλω να πω ένα μεγάλο "ευχαριστώ" στην ομάδα για το γεγονός ότι δημιούργησαν ένα εξαιρετικό πακέτο ενόψει του αγώνα. Το μονοθέσιό μας βελτιώνεται συνεχώς. Αύριο θα έχουμε μία απίστευτη μάχη κορυφής, εκκινώντας όμως από την πρώτη σειρά ο στόχος μου είναι η νίκη. Θα είναι πολύ σημαντικό να το πετύχω. Το τρόπαιο του παγκόσμιου πρωταθλητή βρίσκεται στο σπίτι μου και θέλω να παραμείνει εκεί.» Lewis Hamilton (5ος): «Είμαι λίγο απογοητευμένος. Φαίνεται ότι επιλέξαμε το λάθος δρόμο με το να μη χρησιμοποιήσουμε το F-duct αυτό το τριήμερο. Σήμερα, δεν είχα την απαραίτητη κάθετη δύναμη και το μονοθέσιο γλιστρούσε στις στροφές. Δεν μπορούσα να πιέσω περισσότερο καθώς το μονοθέσιο δεν είχε κάτι άλλο να προσφέρει. Στον αυριανό αγώνα θα έχω υψηλή τελική ταχύτητα, όμως το μονοθέσιο θα γλιστράει στις στροφές. Έτσι δεν θα είναι εύκολο να ακολουθήσω τα άλλα μονοθέσια από κοντά στις στροφές ώστε να προσπεράσω. Θα είναι δύσκολα τα πράγματα. Πρέπει να συγχαρώ τον Jenson για την προσπάθειά του. Σήμερα δεν έκανα την καλύτερη φετινή μου εμφάνιση σε κατατακτήριες, όμως και πάλι θα πιέσω σαν τρελός αύριο και θα παλέψω για αρκετούς βαθμούς από την τρίτη σειρά εκκίνησης. Φαίνεται ότι μας περιμένει ένας δύσκολος αγώνας.» Martin Whitmarsh (επικεφαλής ομάδας): «Σήμερα γίναμε μάρτυρες ενός καλού γρήγορου γύρου από τον Jenson. Έχασε για λίγο την 147η pole position της McLaren, κάτι που σε κάνει να είσαι λίγο απογοητευμένος που χάνεις την pole. Όμως ο Jenson θα εκκινήσει αύριο από την πρώτη σειρά, σε πολύ καλή θέση για να διεκδικήσει τη νίκη. Ξεκάθαρα, όντας γρήγορος χθες και σήμερα το πρωί, ο Lewis ήλπιζε σε κάτι καλύτερο από την 5η θέση. Μάλλον τον στείλαμε στην πίστα αρκετά κοντά στον Mark (Webber). Αυτό ενέχει κινδύνους, γιατί θέλεις να στείλεις τους πιλότους σου κοντά σε άλλους ώστε να εκμεταλλευτούν το slipstream, όχι όμως τόσο κοντά ώστε να έχουν... ακάθαρτο αέρα από το μονοθέσιο που προπορεύεται και χάνουν πρόσφυση στις στροφές. Μάλλον αυτό συνέβη στον Lewis στην Parabolica, έτσι ίσως δικαιολογείται ο άσχημος χρόνος του στο 3ο κομμάτι. Έχοντας αναφέρει όλα αυτά, ο Lewis είναι τόσο αποφασισμένος να πάρει πολλούς βαθούς αύριο όσο και ο Jenson. Όσοι τον γνωρίζουν δεν θα εκπλαγούν που θα με ακούσουν να αναφέρω πως θα προσπαθήσει να κερδίσει θέσεις με το που σβήσουν τα κόκκινα φώτα.»