MotoGP Sachsenring FP1: Πολλές πτώσεις, ταχύτερος ο Simoncelli


Ο Marco Simoncelli ήταν ταχύτερος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, αλλά οι πτώσεις κυριάρχησαν την Παρασκευή στη Γερμανία.

  • 15/7/2011

 

Ο Marco Simoncelli ήταν ταχύτερος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, αλλά οι πτώσεις κυριάρχησαν την Παρασκευή στη Γερμανία.
 
H βρώμικη πίστα και οι χαμηλές θερμοκρασίες έπαιξαν το ρόλο τους το πρωί της Παρασκευής στο Sachsenring με το σκηνικό να μην είναι ιδανικό για τους αναβάτες στο πρώτο μισό της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών. Είχαμε σημαντικές πτώσεις αναβατών μεταξύ των οποίων ο Casey Stoner, ο Valentino Rossi, ο Dani Pedrosa και ο Toni Elias, ευτυχώς όμως χωρίς κανείς να τραυματιστεί. Οι περισσότερες, αν όχι όλες οι πτώσεις έγιναν στη στροφή 11, την κατηφορική δεξιά στο πίσω μέρος της πίστας, με τους Rossi, Pedrosa και Elias να χάνουν το μπροστινό, ενώ ο Stoner είχε ένα εντυπωσιακό highside.

Ο μοναδικός που επισκέφτηκε το ιατρικό κέντρο ήταν ο Valentino Rossi ο οποίος είχε ένα σκίσιμο στον δεξιό αγκώνα το οποίο όμως δεν τον κράτησε μακριά από την πίστα αφού ο Ιταλός επέστρεψε στα τελευταία λεπτά. Ο Stoner από την άλλη, είχε σίγουρα το πιο επίπονο ατύχημα, ωστόσο δεν τον επηρέασε σημαντικά, ενώ ο Dani Pedrosa ευτυχώς δεν δημιούργησε μεγαλύτερο πρόβλημα στον ώμο του.

Στο αγωνιστικό κομμάτι τώρα, κυρίαρχος της περιόδου στο Sachsenring ήταν ο Marco Simoncelli. Ο Ιταλός της San Carlo Honda Gresini ήταν σταθερός και γρήγορος σε όλη την περίοδο και στο τέλος ήταν ο μοναδικός αναβάτης που κατάφερε να γυρίσει στο 1:22. Ο Simoncelli δούλεψε αρκετά με τη μοτοσικλέτα του και δοκίμασε και τα δύο ελαστικά που είχε στη διάθεσή του, αποδεικνύοντας ότι πλέον ανήκει ανάμεσα στους ταχύτερους του grid.

Ο Casey Stoner, παρά την άσχημη πτώση του στους πρώτους γύρους, κατάφερε στο τέλος να ανέβει μέχρι τη δεύτερη θέση. Ο Αυστραλός ωστόσο, έχασε πολύτιμο χρόνο στην περίοδο και δεν είχε την ευκαιρία να δουλέψει όσο ήθελε πάνω στη μοτοσικλέτα του. Ο Jorge Lorenzo είχε πολύ καλή περίοδο δουλεύοντας για πολλούς γύρους με την Yamaha. Ο Ισπανός δοκίμασε και τα δύο ελαστικά της Bridgestone και κατάφερε να γράψει στο τελευταίο του stint  γρήγορους και σταθερούς γύρους.

Πρώτη Ducati στην κατάταξη ήταν αυτή του Nicky Hayden. Ο Αμερικανός από τον πρώτο του κιόλας γύρο έδειξε να είναι ανταγωνιστικός και ήταν ανάμεσα στους πρώτους, παρά το ότι δεν έχει την GP11.1 στο Sachsenring. Πίσω από τον Hayden ήταν ο Andrea Dovizioso με την εργοστασιακή Repsol Honda, ενώ την εξάδα έκλεισε ο Karel Abraham με την Ducati της Cardion AB. Πολύ δυνατός ο Τσέχος rookie, ο οποίος έχει ήδη συμφωνήσει για ακόμα έναν χρόνο με το ιταλικό εργοστάσιο.

Στη δεκάδα βρέθηκαν επίσης οι Hector Barbera, Randy De Puniet, Ben Spies και Colin Edwards, ενώ ο Rossi έμεινε στην 14η θέση και ο Dani Pedrosa στην 11η θέση. Ο Loris Capirossi δοκίμασε και οδήγησε τη μοτοσικλέτα του έπειτα από τον σοβαρό του τραυματισμό και συμπλήρωσε έναν ικανοποιητικό αριθμό γύρων.