Νέο Lexus IS: Οδηγοκεντρικό cockpit και κορυφαία ευρχωρία

Η κορυφαία οδηγική απόλαυση, τα ανώτερα επίπεδα άνεσης και η ‘διαισθητική’ τεχνολογία ήταν στην καρδιά του προγράμματος εξέλιξης του νέου Lexus IS.

Τα χαρακτηριστικά αυτά είναι εμφανή στην καμπίνα που συνδυάζει ένα σπορ περιβάλλον επικεντρωμένο στον οδηγό, έμφαση στην πρακτικότητα και στην εργονομία, αισθητά μεγαλύτερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών – τον πιο ευρύχωρο στην κατηγορία - και αυξημένο, πιο εξυπηρετικό χώρο αποσκευών.

Σπορ, οδηγοκεντρικό περιβάλλον

Η νέα σχεδίαση εσωτερικού του IS διαμορφώνει ένα οδηγοκεντρικό και άκρως εργονομικό περιβάλλον που υπόσχεται την απόλυτη σπορ οδηγική εμπειρία με το νέο Lexus sedan.

Η σχεδίαση του καθίσματος παρέχει άριστη εφαρμογή γύρω από το σώμα του οδηγού, ενώ η θέση οδήγησης είναι εμπνευσμένη από το αγωνιστικής φιλοσοφίας cockpit του LFA της Lexus.

Στοιχεία που παραπέμπουν στο LFA  είναι ένα σπορ τιμόνι από δέρμα κορυφαίας ποιότητας, τα πρωτοποριακά όργανα με κινητό κεντρικό δακτύλιο, αλλά και τα τύπου μπάκετ σπορ καθίσματα με ενσωματωμένο αφρώδες υλικό που καταργεί τα κενά μεταξύ ταπετσαρίας και αφρώδους επένδυσης, συνδυάζοντας τέλεια άνεση με άριστη πλευρική υποστήριξη.

Το σημείο H (hip point) του καθίσματος έχει χαμηλώσει κατά 20 mm, η γωνία του νέου τιμονιού ακτίνων, διαμέτρου 370 mm έχει μειωθεί κατά 3 μοίρες ενώ η ρύθμιση απόστασης έχει αυξηθεί κατά 23 mm με στόχο την πιο σπορ θέση οδήγησης.

Η διαισθητική ‘επικοινωνία’ με τα εργονομικά τοποθετημένα όργανα, οι μοχλοδιακόπτες και η τεχνολογία Human Machine Interface (HMI) είναι επίσης ζωτικές στη σπορ οδηγική εμπειρία που προσφέρει το IS.

Με τη βελτιωμένη εργονομία μοχλοδιακοπτών και το νέο σχήμα των paddles (χειριστήρια αλλαγών σχέσεων) για ευκολότερη, ακριβέστερη λειτουργία, το νέο τιμόνι είναι το πρώτο σε όχημα Lexus που συντονίζει τον έλεγχο του συστήματος πολυμέσων (multimedia) με τα όργανα και τις οθόνες της κεντρικής κονσόλας 7”.

Μία ακόμα πρωτιά του IS είναι ένα πάνελ ελέγχου με ηλεκτροστατικούς διακόπτες αφής για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του AC. Σύροντας το διακόπτη σε σχήμα μπάρας, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει τη θερμοκρασία σε στάδια των 0,5 βαθμών Κελσίου.

Κορυφαία ευρυχωρία

Τα 50 mm του κατά 70 mm μακρύτερου μεταξονίου προστίθενται στο χώρο των πίσω καθισμάτων και τα 20 mm, αντίστοιχα, στο χώρο αποσκευών. Το νέο IS προσφέρει στους πίσω επιβάτες σημαντικά αυξημένα επίπεδα άνεσης και 50% μεγαλύτερη ευρυχωρία στην περιοχή των ποδιών – κορυφαίο στην κατηγορία.

Ο συνδυασμός μεγαλύτερου μεταξονίου και λεπτότερων εμπρός καθισμάτων προσθέτει 85 mm στην περιοχή των γονάτων των πίσω επιβατών. Η προσθήκη 20 mm στην απόσταση από την κολόνα Β μέχρι το εμπρός άκρο των πίσω καθισμάτων βελτιώνει την προσβασιμότητα.

Το νέο IS 300h είναι επίσης το πρώτο πλήρως υβριδικό Lexus με μπαταρία τοποθετημένη κάτω από διαχωριστικό του χώρου αποσκευών των 450 L.

Τα υλικά και τα φινιρίσματα υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μεταφέρουν μία σύγχρονη, πολυτελή εικόνα και αίσθηση, επιβεβαιώνοντας την ποιότητα κατασκευής και την προσοχή στη λεπτομέρεια – ισχυρά διαπιστευτήρια της Lexus.

Μαλακές επενδύσεις προστασίας γονάτων στις δύο πλευρές της κεντρικής κονσόλας αυξάνουν τα επίπεδα άνεσης οδηγού και συνοδηγού.