Νέο Smart ForTwo: «Πατά» καλύτερα, χωρά περισσότερα

Επιμέλεια: ΝΙΚΟΣ ΜΕΡΤΕΚΗΣ
 nmertekis@pegasus.gr

Πριν από οκτώ χρόνια (1998) η Smart τάραξε τα νερά της αυτοκινητοβιομηχανίας με το ρηξικέλευθο Fortwo, το οποίο άλλαξε τα δεδομένα στις αστικές μετακινήσεις, για τους λόγους που όλοι γνωρίζετε. Βεβαίως, τα μετέπειτα Roadster και Forfour με τα οποία η Smart προσπάθησε να εμπλουτίσει την γκάμα της, δεν έτυχαν της αποδοχής του Fortwo (770.000 πωλήσεις) με αποτέλεσμα να τη βάλουν σε περιπέτειες αναφορικά με τη βιωσιμότητά της.

Προβαίνοντας σε... διορθωτικές κινήσεις (σ.σ.: διακοπή παραγωγής των Roadster και Forfour), η θυγατρική της Mercedes-Benz, MMC (Micro Compact Car) επικεντρώνει τις δυνάμεις της στο μοντέλο με το οποίο καθιερώθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά και προχωρά στην επόμενη μέρα για το Fortwo. Ποια είναι αυτή;

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Ο τεχνολογικός εκμοντερνισμός και η βελτίωση των επιπέδων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, ώστε να είναι πανέτοιμο απέναντι στον ανταγωνισμό (σ.σ.: κυρίως τα Toyota Aygo, Peugeot 107, Citroen C1), αλλά και να ανοίξει τα φτερά του στην ιδιόμορφη αγορά των ΗΠΑ!

Η σημαντικότερη διαφορά στο αμάξωμα του μοντέλου είναι η αύξηση των διαστάσεων, προκειμένου να επιτευχθούν τα στάνταρ του EuroNCAP για επιβάτες και πεζούς (σ.σ.: η Smart ευελπιστεί να αξιολογηθεί με 4 αστέρια), αλλά και να βελτιωθούν τα οδικά χαρακτηριστικά του.

Ειδικότερα, το μήκος στο νέο Fortwo αυξήθηκε κατά 19,5 εκατ., το μεταξόνιο κατά 5,5 εκατ. και το πλάτος κατά 4,3 εκατ. Ετσι οι συνολικές διαστάσεις του μοντέλου έχουν φθάσει τα 2,695μ. σε μήκος, το 1,559μ. σε πλάτος και το 1,542μ. σε ύψος (μεταξόνιο 1,867μ.), ωστόσο το μοντέλο δεν έχει χάσει τίποτα από την ευελιξία του στην κίνηση στην πόλη και την εξαιρετική ικανότητα στάθμευσης.

Αναφορικά με την εμφάνιση του αμαξώματος, τα περίπου 20 επιπλέον εκατοστά του μήκους δεν έχουν μεταβάλει τον «λιλιπούτειο» χαρακτήρα του μοντέλου, καθώς το νέο Smart είναι και... φαίνεται, ως το ιδανικό αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις στο «κλεινόν άστυ».

Σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, η ειδοποιός διαφορά στο αμάξωμα έγκειται στην επανασχεδίαση του εμπρός μέρους με γνώμονα την προστασία των πεζών σε ενδεχομένη σύγκρουση. Ετσι συναντάμε τα νέα φωτιστικά σώματα και τη διαφοροποιημένη μάσκα με τον μεγαλύτερο αεραγωγό. Στο πίσω μέρος εκτός από κάποιες περιορισμένες στυλιστικές επεμβάσεις στα φώτα, νέο είναι το πανοραμικό τζάμι.

Εδώ να τονίσουμε ότι μετά την Coupe έκδοση του Fortwo θα λανσαριστεί και η Cabrio, η οποία διαθέτει μαλακή οροφή που ανοιγοκλείνει αυτόματα, με το πάτημα ενός κουμπιού, ακόμα και με το αυτοκίνητο εν κινήσει. Η οροφή διαθέτει θερμαινόμενο πίσω τζάμι (αντί για πλαστικό PVC), που είναι τοποθετημένο ψηλότερα, για μεγαλύτερο χώρο αποσκευών όταν η οροφή είναι κατεβασμένη. Επίσης προσφέρεται η δυνατότητα αφαίρεσης των μπαρών οροφής, ώστε να ενισχύεται η αίσθηση της «ελευθερίας».

ΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Μαζί με το αμάξωμα μεγάλωσαν και οι κινητήρες. Στη θέση του μοτέρ των 700 κ.εκ. υπάρχει ένα τρικύλινδρο 1.000 κ.εκ. σε τρία επίπεδα απόδοσης: 61, 71 και 84 ίππους. Μάλιστα η κορυφαία έκδοση είναι τούρμπο. Αξιος αναφοράς και ο ντίζελ των 800 κ.εκ., με 45 ίππους, ο οποίος καταναλώνει μόλις 3,5 λίτρα ανά 100 χλμ., διαθέτει φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων και καλύπτει -όπως και οι βενζινοκινητήρες- τις προδιαγραφές Εuro4.

Ολοι οι κινητήρες συνδυάζονται με ημιαυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, αντί των έξι της προηγούμενης γενιάς, το οποίο προσφέρει πιο γρήγορες αλλαγές. Το κιβώτιο είναι διαθέσιμο με δυο επιλογές, το Softip (χειροκίνητες αλλαγές, ακόμη και με paddles στο τιμόνι) και το Softouch που προσφέρει και αυτόματη λειτουργία.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΤΙΜΕΣ
Το νέο Fortwo Coupe, είναι διαθέσιμο στις γνωστές εκδόσεις Pure (ABS, ESP, αερόσακοι οδηγού-συνοδηγού/ προαιρετικά οι αερόσακοι οροφής, ηλεκτρικά παράθυρα) με τους κινητήρες των 61 και 71 ίππων, Pulse (κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου 6 ακτίνων, πιο φαρδιά ελαστικά, ταμπλό με στροφόμετρο και ρολόι, δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων, πανοραμική οροφή) με τους κινητήρες των 71 και 84 ίππων, όπως και Passion (ζάντες αλουμινίου 12 ακτίνων και επιπλέον της Pulse αυτόματο κιβώτιο softtouch, κλωβό ασφαλείας σε ασημί χρώμα).

Οσο για τις τιμές, αυτές βρίσκονται στα επίπεδα της προηγούμενης γενιάς, συγκεκριμένα ξεκινούν από τα 9.700 και φτάνουν στα 13.300 (σ.σ.: στο Cabrio από 13.400 - 16.300).

Βελτιωμένη η ποιότητα κύλισης
Το νέο Smart βασίζεται σε μια τροποποιημένη έκδοση του διάσημου κλωβού ασφαλείας Tridion, ο οποίος είναι ενισχυμένος σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία. Η ανάρτηση τύπου DeDion υπάρχει και στο νέο Fortwo, ενώ η κίνηση παραμένει στους πίσω τροχούς. Τη σημαντικότερη διαφορά στα οδικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, κάνει η αύξηση των διαστάσεων και του μεταξονίου, με αποτέλεσμα να «πατάει» καλύτερα στον δρόμο. Σε συνδυασμό με το στάνταρ ESP, το νέο Fortwo είναι πιο σταθερό, εμπνέει περισσότερη ασφάλεια, έχει βελτιωμένα περιθώρια πρόσφυσης και σαφώς καλύτερη ποιότητα κύλισης. Εμείς στη διάθεσή μας είχαμε την έκδοση των 71 ίππων, η οποία μας άφησε ικανοποιημένους με τις επιδόσεις της, καθώς το μοτέρ ανταποκρίνεται με επιτυχία στα 750 κιλά του αμαξώματος. Ετσι, και με δεδομένο τη μικρή ακτίνα περιστροφής (μόλις 4,375μ.), το Fortwo θα κινηθεί άνετα, σβέλτα και οικονομικά στην πόλη, ενώ χάρη στις προαναφερόμενες βελτιώσεις δεν θα σας απογοητεύσει σε μια περιαστική διαδρομή. Στη νέα γενιά το μόνο που χρίζει επανεξέτασης είναι τα φρένα, καθώς δεν διαθέτουν αίσθηση, όπως και στο προηγούμενο Smart. Καλύτερο θα μπορούσε να είναι και το σύστημα διεύθυνσης, που και αυτό στερείται αίσθησης και είναι περισσότερο βαρύ απ ό,τι θα έπρεπε. Οσο για το κιβώτιο, αυτό είναι πιο γρήγορο στις αλλαγές, καλύτερο σε λειτουργία, ενώ απορίας άξιον είναι το γεγονός ότι αυτόματη λειτουργία έχει μόνον στις ακριβές εκδόσεις!

Συμπερασματικά, το νέο Fortwo είναι συνολικά αναβαθμισμένο ως προς τα οδικά του χαρακτηριστικά, καθώς εμπνέει περισσότερη σιγουριά, είναι πιο προβλέψιμο στις αντιδράσεις του και πιο άνετο ως προς την απόσβεση των κραδασμών. Κυρίως δεν έχει χάσει τον χαρακτήρα του, σε ό,τι αφορά τη μοναδική ικανότητά του να κινείται στους δρόμους την πόλης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
FΟRΤWΟ
Κυβισμός (κ.εκ.)999 999 999

Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.)61/5.80071/5.80084/5.250

Ροπή (Kgm/ σ.α.λ.)9,1/3.0009,4/4.50012,2/3.250

Τελική (χ.α.ώ.)145 145 150

Επιτάχυνση (0-100 χ.α.ώ.)16,713,3 10,9

Τιμή (από) 9.700 12.200 13.300α

• Βελτιωμένα οδικά χαρακτηριστικά
• Καλύτερη χώροι
• Αναλλοίωτος χαρακτήρας
• Μέτρια φρένα

Στο εσωτερικο
Η αύξηση των διαστάσεων έχει ευεργετικότατα αποτελέσματα στο εσωτερικό, το οποίo εξακολουθεί να παραμένει... για δ;yο, αλλά είναι σαφώς πιο φιλόξενο. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι πολύ καλύτεροι (περισσότερος χώρος για τα πόδια, ενώ βελτιωμένη είναι η στήριξη που παρέχουν τα καθίσματα), όπως και ο αποθηκευτικός που μεγάλωσε κατά 70 λίτρα, φθάνοντας τα 220 μέχρι την εταζέρα και τα 340 μέχρι την οροφή! Ο πίνακας των οργάνων είναι πιο λειτουργικός και με καλύτερης ποιότητας υλικά, ενώ προσφέρει περισσότερες λύσεις στην αποθήκευση μικροαντικειμένων.