Νέο Subaru Forester 2.5 XT και ανανέωση σε Impreza και Legacy

&00 To αγαπημένο "παιδί" της Subaru μπορεί να είναι το Impreza με το οποίο οι Ιάπωνες κατασκευαστές κατάφεραν να μυήσουν και να φέρουν κοντά τους μεγάλο μερίδιο αγοραστικού κοινού, όμως την οντότητα και το κύρος της εταιρίας, την προσδίδουν δύο άλλα αυτοκίνητά της.
Εν αρχή, το Subaru Forester το τετρακίνητο αυτοκίνητο που κυριεύει και συναρπάζει πολλούς με τις επιδόσεις του τόσο εκτός δρόμου όσο και στην άσφαλτο διαθέτoντας πολυτελή και πολυχρηστικό χαρακτήρα, αλλά και το καλύτερο αυτοκίνητο που έχουν κατασκευάσει σύμφωνα με τα λεγόμενα τους οι Ιάπωνες, το Legacy.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που συμμετέχουν στους αγώνες αυτοκινήτων δίνουν μεταξύ τους όμως μία μάχη τόσο στα αγωνιστικά "τερέν" όσο και στις "αρένες" των πωλήσεων. Αυτό σημαίνει ότι η εμπορική αντιπαλότητα Subaru Impreza και Μitsubishi Lancer εξαπλώνεται και σε δύο ακόμη αυτοκίνητα. Ο λόγος για τα Subaru Forester και Mitsubishi Outlander.
Το ερώτημα όμως που γεννάται είναι εάν αυτές οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να ταυτιστούν και να συγκριθούν. Αυτό που αναδύεται από την "σάρκα" της καθεμιάς είναι σίγουρα το ανόμοιο ύφος που αποπνέεουν αλλά και η διαφορετικότητα της γκάμας των μοντέλων, πλην των Impreza και Lancer.
Πρόσφατα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και οι δύο εταιρίες παρουσίασαν δύο εκρηκτικές εκδόσεις των Forester και Οutlander με την...ομάδα του Πίτερ Σόλμπεργκ όμως να έχει τον πρώτο λόγο.
Aυτό διότι η γκάμα του Forester εμπλουτίστηκε με έναν ακόμη κινητήρα συνοδευόμενο από υπετροφοδότη, τον πρώτο με χωρητικότητα 2.5 λίτρων της Subaru που "εισβάλλει" στην Ευρώπη και αποδίδει 211 ίππους. Aντίθετα όμως το Mitsubishi Outlander εφοδιάζεται με δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο, το γρηγορότερο στην κατηγορία του αποδίδοντας 202 ίππους.
Πριν λίγες ημέρες λοιπόν η ελληνική αντιπροσωπεία της Subaru παρουσίασε στους Έλληνες συντάκτες αυτοκινήτου, τρεις ανανεωμένες προτάσεις με κύριο εκπρόσωπο τους, το νέο Subaru Forester 2.5 XT. Παράλληλα γνωρίσαμε τον βελτιωμένο εσωτερικό διάκοσμο του Subaru Impreza αλλά είδαμε και τα Subaru Legacy και Legacy Outback με τον τρίλιτρο πλέον κινητήρα 3.0R, ο οποίος αποδίδει 245 ίππους.

Αλλαγές..ισχύος
H ισχυρότερη έκδοση του εντυπωσιακού Forester των 2.500 κ.εκ., έρχεται να συμπληρώσει την πλούσια γκάμα του και να κάνει τις εκδόσεις τρεις συνολικά μετά από αυτές των 125 και 177 ίππων. Η νέα υπετροφοδοτούμενη έκδοση αποδίδει 211 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 320 Νm ροπής στις 3.600 σ.α.λ. Οι επιδόσεις του είναι εξαιρετικές αφού χρειάζεται 6.3'' για τα 0-100 χλμ./ώρα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 227 χλμ./ώρα. Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων με ένα κεντρικό συνεκτικό διαφορικό νέας τεχνολογίας, όπου προσφέρει γρήγορη και εύκολη αλλαγή των σχέσεων, ενώ το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης του πίσω άξονα που διαθέτει το Forester και με το οποίο συνεργάζεται το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμεύει για την ισόποση κατανομή ροπής των δύο αξόνων αλλά των πίσω τροχών.
Κάτω από το αλουμινένιο καπό του Forester βρίσκεται ο νέος αυτός κινητήρας επίπεδης διάταξης, o oποίος αποδίδει μεγαλύτερη ροπή και σε χαμηλότερες στροφές από τα μηχανικά σύνολα των WRX και Legacy 3.0R, αφού η απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών είναι άκρως εκρηκτική. Σ' αυτό συνδράμουν κατά κύριο λόγο και οι μηχανολογικές τροποποιήσεις που έγιναν και αφορούν τα νέας σχεδίασης πιστόνια, τις κοίλες βαλβίδες Νατρίου για την καλύτερη απαγωγή της θερμότητας, την έδραση στροφάλου από υψηλής τεχνολογίας χυτό έδρανο ατσαλιού με αλουμίνιο, ώστε η θερμική διαστολή να μην επηρεάζει την ιδανική έδραση του ατσάλινου στροφαλοφόρου άξονα, αλλά και επιτυγχάνοντας ακόμη πιο αθόρυβη λειτουργία με την απουσία κραδασμών σε υψηλές θερμοκρασίες και βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
Το Subaru Forester όμως διαθέτει ένα ακόμη σύγχρονο σύστημα self - levelizer, το οποίο συνεργάζεται με τις αναρτήσεις και ανακτά άμεσα οριζόντια θέση διατηρώντας την απόσταση από το έδαφος σταθερή και δίνοντας παράλληλα την δυνατότητα στους επιβαίνοντες να ταξιδεύουν με ασφάλεια και βέλτιστη σταθερότητα. Τέλος, να σημειωθεί ότι το πλαίσιο είναι δαχτυλιδωτό ατσάλινο, ενώ ολόκληρη η σχεδίαση είναι ενισχυμένη με υποπλαίσιο και προστατευτικούς δοκούς στα πλαϊνά μέρη για κορυφαίες επιδόσεις στην παθητική ασφάλεια. Το σύστημα τετρακίνησης παραμένει το προηγμένο σύστημα symmetrical All Wheel Drive, ενώ διαθέτει αργή και γρήγορη σχέση μετάδοσης.

Εκ των έσω...
Αισθητικά αυτό που κάνει το 2.5λιτρο να ξεχωρίζει από το δίλιτρο είναι οι δωδεκάκτινες ζάντες αλουμινίου, αλλά και μερικές σημαντικές αλλαγές στον εσωτερικό της καμπίνας. Το δερμάτινο σαλόνι, ο νέος πίνακας οργάνων με σπορ διάθεση, ο δερμάτινος επιλογέας ταχυτήτων, το τριάκτινο τιμόνι της Momo, αλλά και τα νέας σχεδίασης χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού, τα οποία έχουν τοποθετηθεί και στο Impreza, η νέα οθόνη που χρησιμεύει κυρίως για το σύστημα πλοήγησης και το νέο ηχοσύστημα με 7 ηχεία.
Το Forester 2,5 XT στοιχίζει 39.950 ευρώ και στον πλήρη εξοπλισμό του περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- τέσσερις αερόσακοι, ABS, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτορυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση, ράδιο-CD χωρητικότητας έξι δίσκων, ηλιοροφή, ζάντες αλουμινίου, cruise control, δερμάτινο σαλόνι και προβολείς ομίχλης. Με επιπλέον 2.500 ευρώ διατίθεται και σύστημα δορυφορικής πλοήγησης.

Ακόμη πιο ψηλά
Εκτός όμως από το νέο Subaru Forester είχαμε την ευκαιρία να δούμε για...λίγο τα Subaru Legacy και Legacy Outback με τον τρίλιτρο εξακύλινδρο μηχανικό σύνολο απόδοσης 245 ίππων στις 6.600 σ.α.λ και ροπής 297 Nm στις 4.200 σ.α.λ.
Η έκδοση Οutback εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ενώ η sedan έκδοση με μηχανικό έξι σχέσεων. Το κόστος του ανέρχεται στα 54.300 ευρώ και στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται 8 αερόσακοι, ABS, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτορυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση, ράδιο-CD χωρητικότητας έξι δίσκων, ηλιοροφή, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 215/60, cruise control, δερμάτινο σαλόνι, προβολείς ομίχλης και σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, ενώ η sedan έκδοση για να αποκτηθεί απαιτούνται 53.900 ευρώ.

Αναβάθμιση στο Impreza 1.6
Εσωτερική...ανανέωση επιτεύχθηκε όμως και στο αγαπημένο "παιδί" της Subaru, το Impreza και κυρίως στις εκδόσεις των 1.6 λίτρων. Εκεί θα συναντήσει κανείς νέο τριάκτινο τιμόνι της Momo (το ίδιο έχει τοποθετηθεί και στο WRX), σπορτίβ σχεδίαση στον πίνακα οργάνων όπως είναι στο WRX, νέα χειριστήρια κλιματισμού σε όλες τις εκδόσεις Impreza και στο WRX, ενώ στις εκδόσεις των 1.6 λίτρων τοποθετήθηκαν και καθίσματα τύπου bucket.
Οι τιμές πώλησης των τετράθυρων εκδόσεων του "νέου" Impreza των 95, 150 και 180 ίππων διαμορφώνονται, στα 20.100, 23.580 και 28.100 ευρώ αντίστοιχα ενώ στις πεντάθυρες αυξάνονται στα 20.500, 24.000 και 28.500 ευρώ αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά στη σειρά WRX, οι τιμές πώλησης των τετράθυρων εκδόσεων με τους 225 και 260 ίππους διαμορφώνονται στα 39.800 και 42.200 ευρώ. Τα Impreza STi των 265 και 330 ίππων στοιχίζουν 49.000 και 55.050 ευρώ ενώ οι Station Wagon εκδόσεις με τους 225 και 260 ίππους κοστίζουν 40.700 και 43.140 ευρώ αντίστοιχα.

Φωτό: Βασίλης Κωστάκος - Νίκος Μαρινόπουλος
Κείμενο: Βασίλης Χειλάκης