Νικητής ο... Maylander στην Kορέα!


Εντυπωσιακά στοιχεία προέκυψαν από τη μελέτη των αριθμών του Grand Prix της Κορέας. Για παράδειγμα ο οδηγός του αυτοκινήτου ασφαλείας, Bernd Maylander, ήταν... επικεφαλής του αγώνα για 24 γύρους, υπερδπλάσιους δηλαδή από τους 10 που ήταν πρώτος στην κατάταξη ο νικητής, Fernando Alonso!
  • 27/10/2010
Εντυπωσιακά στοιχεία προέκυψαν από τη μελέτη των αριθμών του Grand Prix της Κορέας. Για παράδειγμα ο οδηγός του αυτοκινήτου ασφαλείας, Bernd Maylander, ήταν... επικεφαλής του αγώνα για 24 γύρους, υπερδπλάσιους δηλαδή από τους 10 που ήταν πρώτος στην κατάταξη ο νικητής, Fernando Alonso! Οι 24 γύροι της παρουσίας του safety car στην πίστα είναι νέο ρεκόρ, καταρρίπτοντας τους 19 του ιαπωνικού grand Prix του 2007, ενώ συνολικά φέτος η Mercedes SLS AMG ήταν έως τώρα στην πίστα για 78 γύρους, δηλαδή σχεδόν διπλάσιους από τους 42 στους οποίους έχει καταφέρει να ηγείται ενός αγώνα ο Felipe Massa! Επίσης, με τη διπλή εγκατάλειψη των Mark Webber και Sebastian Vettel -η πρώτη από το 2008 και τον αγώνα της Αυστραλίας, όταν λόγω ατυχημάτων είχαν τεθεί νοκ άουτ ο Webber και ο Coulthard- ολοκληρώθηκε ένα σερί 22 αγώνων με τουλάχιστον ένα μονοθέσιο της Red Bull στους βαθμούς! Πλέον μόνο η McLaren έχει καταφέρει να βαθμολογηθεί σε όλα τα φετινά Grand Prix, ενώ η Ferrari είναι η ομάδα με το μεγαλύτερο σερί αγώνων χωρίς μηχανικό πρόβλημα, μιας και η τελευταία εγκατάλειψη λόγω κινητήρα ήταν του Fernando Alonso στη Μαλαισία. Για δεύτερη φορά φέτος, έπειτα από την Αυστραλία, η Red Bull έκανε... κατάληψη στην πρώτη σειρά του grid, όμως δεν ήταν παρούσα στο πόντιουμ, ενώ για δέκατο αγώνα (Μαλαισία, Αυστραλία, Μαλαισία, Κίνα, Τουρκία, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Ουγγαρία, Βέλγιο και Κορέα) ο poleman ήταν πιλότος της Red Bull όμως δεν κέρδισε!