Octavia5 RS: 200 «άλογα» σε τιμή ευκαιρίας!


Με σπορτίφ χαρακτηριστικά, χώρους, υπερπλήρη εξοπλισμό και τιμή-πρόκληση, το Octavia 5RS αποτελεί μία από τις δελεαστικότερες προτάσεις στην αγορά.
  • 17/10/2006

Η Skoda τα τελευταία χρόνια συνεχώς προκαλεί τους ανταγωνιστές παρουσιάζοντας κάποιο γρήγορο μοντέλο της το οποίο εκτός του ότι δεν υστερεί σε τίποτα από τα υπόλοιπα της κατηγορίας υπερτερεί όσον αφορά στην τιμή διάθεσής του. Στην συγκεκριμένη περίπτωση αφορά το νέο Octavia 5RS το οποίο πέραν των 200 ίππων που αποδίδει και τον υπερπλήρη εξοπλισμό διατίθεται στην τιμή των 26.900 ευρώ! Ποσό που δύσκολα θα βρει κάποιος σε άλλη ανταγωνιστικό μοντέλο με τα προσόντα του τσέχικου μοντέλου.


 

Δυναμική εμφάνιση


Το Octavia5 RS, που από τις υπόλοιπες εκδόσεις ξεχωρίζει από τους νέους, πιο τονισμένους προφυλακτήρες, τα λογότυπα RS στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου το πιο σπορτίφ σπόιλερ πίσω, την αεροτομή, τους πιο στρογγυλούς φανούς ομίχλης και την διπλή απόληξη της εξάτμισης. Στο εσωτερικό, εκτός από τα προαναφερόμενα που περιλαμβάνονται στο πακέτο εξοπλισμού,  τα χρωμιωμένα ματ περιγράμματα στον πίνακα οργάνων, στο λεβιέ ταχυτήτων, στην κεντρική κονσόλα και τις πόρτες, στοιχεία που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Στα παραπάνω προσθέστε την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και το εξαιρετικό φινίρισμα και έχετε μπροστά σας τον διάκοσμο ενός μοντέρνου, σπορ αυτοκινήτου.

Την σημαντικότερη διαφορά όμως, κάνει το πιο προηγμένο κινητήριο σύνολο του ομίλου VW, ο 2.0 TFSI. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αποδίδει 200 ίππους ισχύ και την εντυπωσιακή ροπή των 280Nm από τις 1.800 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας στο αμάξωμα των 1.400 κιλών επιδόσεις ανάλογες του... λογοτύπου του μοντέλου. Συγκεκριμένα για τα 0-100 χ.α.ω. δεν απαιτεί περισσότερα από 7,3΄΄, ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 240 χ.α.ω. Θυμίζουμε ότι οι αντίστοιχες επιδόσεις της προηγούμενης γενιάς RS των 180 ίππων, ήταν 7,9΄΄ και 232 χ.α.ω.
Ο 2.0 TFSI συνδυάζεται με ένα νέο μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων με κοντή σχετικά κλιμάκωση, το οποίο χαρακτηρίζεται από την ομαλή συνεργασία του με τον κινητήρα και την σπορ αίσθηση που προσφέρει στον οδηγό.
 
 

Στο δρόμο


Το Octavia5 RS, είναι ένα αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί για να προσφέρει απλόχερα υψηλές δόσεις οδικής απόλαυσης, με την διαφορά όμως ότι δεν θα δυσκολέψει από πλευράς ανέσεων τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας σε ένα ταξίδι.
Στο κορυφαίο Skoda, διατηρείται η  ίδια δομή ανάρτησης με τις απλές εκδόσεις (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός, πολλαπλών συνδέσμων πίσω) μόνο που η ρύθμιση είναι ένα σαφώς πιο σφιχτή και η απόσταση από το έδαφος κατά 12 χλστ. πιο χαμηλή(128χλστ.).
Ενισχυμένο και το σύστημα πέδησης με μεγαλύτερης διαμέτρου δίσκους(αεριζόμενους εμπρός), με τις δαγκάνες σε πράσινο χρώμα να διατυμπανίζουν την διαφορετικότητα αυτού του Octavia5. Περί στιβαρότητας του αμαξώματος των 4.5μ., ουδέν σχόλιον, μια και το πλαίσιο του μοντέλου είναι υπόδειγμα δυσκαμψίας.
Στο δρόμο το Octavia5 RS, αποδεικνύει και έμπρακτα πως είναι ένα πανίσχυρο αυτοκίνητο, που μπορεί να σου εκτινάξει την αδρεναλίνη στα ύψη.
Ειδικότερα κατά την πορεία μας στο εθνικό οδικό δίκτυο το Octavia 5 RS καταφέρνει με ιδιαίτερη ευκολία να αγγίξει τα 220 χλμ./ώρα, με τελική εκείνη των 240 χλμ./ώρα χωρίς να πτοείται από πλευρικούς ανέμους. Μόνη ένσταση αποτελεί ο κάπως αυξημένος θόρυβος στην καμπίνα όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε πως οι στροφές του κινητήρα βρίσκονται στο υψηλότερο σημείο περιστροφής του. Επίσης κατά την διάρκεια προσπέρασης το προπορευόμενο όχημα μόλις που προλαβαίνει να αντιληφθεί τι το έχει περάσει καθώς η ιπποδύναμη των 200 ίππων κάνουν συνεχώς την εμφάνισή τους.
Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο με συνεχείς στροφές το RS δείχνει πόσο καλά στημένο είναι καθώς έχει ουδέτερη συμπεριφορά και το ESP ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται με αποτέλεσμα να μην είναι ενοχλητικό. Επίσης μία από τις χαρές που απολαμβάνει ο οδηγός αποτελεί και το στροφόμετρο που διαθέτει ένδειξη 7.000 σ.α.λ. και εδώ και πάρα πολλά χρόνια είχαμε να δούμε το δείκτη να τερματίζει και μετά τις 7 να μπαίνει ο κόφτης.
Τέλος στους δρόμους των μεγαλουπόλεων το Octavia 5 RS συμπεριφέρεται ως ένα άκρως φιλικό αυτοκίνητο αλλά όταν ο οδηγός του πιέσει το γκάζι περισσότερο τότε εκμηδενίζονται οι αποστάσεις. Κατά την διάρκεια παρκαρίσματος το υψηλό κάπως πίσω μέρος μπορεί να δυσκολέψει τον οδηγό καθώς φέρει και την αεροτομή όμως μετά από λίγα χιλιόμετρα απλά θα το συνηθίσει και δεν θα έχει ιδιαίτερο πρόβλημα.
Το Octavia5 RS καταφέρνει με μοναδικό τρόπο να ισορροπεί ανάμεσα σε ένα υψηλών επιδόσεων GT και σε ένα άνετο οικογενειακό αυτοκίνητο!
 
 
Δελεαστικές τιμές


Το Octavia5 RS με σεντάν αμάξωμα κοστίζει μόλις 26.990 ευρώ και με εξοπλισμό που περιλαμβάνει στην μια και μοναδική έκδοση, ESP, διζωνικό εξοπλισμό, δερμάτινα μπάκετ καθίσματα με το λογότυπο «V Motosport», δερμάτινα χειριστήρια, αλουμινένια πενταλιέρα και μοχλό ταχυτήτων, σπορ 17άρες ζάντες αλουμινίου, υπολογιστή ταξιδιού, έλεγχο πίεσης ελαστικών, ραδιοCD, πλήρες ηλεκτρικό πακέτο και έξι αερόσακους.

 

 

Με μια ματιά την Skoda Octavia5 RS


Μήκος 4,57 μ.
Πλάτος 1,76 μ.
Υψος  1,46 μ.
Κινητήρας 1.984 κ.εκ.
Ιπποδύναμη  200 / 6.000 ίπποι/σ.α.λ.
Μέγιστη Ροπή 28,5 / 5.000 χλγρ./σ.α.λ.
Επιτάχυνση 0-100 7,3 ‘’
Τελική Ταχύτητα 240 χλμ./ώρα
Μέση Κατανάλωση 7,8 λίτρα/100 χλμ.
Τιμή 26.990 ευρώ

 

ΥΠΕΡ
Κινητήρας
Εξοπλισμός
Συμπεριφορά

 

ΚΑΤΑ
Θόρυβος στις ψηλές στροφές