17/3/2010
Το ανανεωμένο Ranger συνδυάζει τις κορυφαίες ανέσεις με τη σκληρή χρήση και τις τεράστιες μεταφορικές ικανότητες.
Η εμφάνισή του παραπέμπει σε σκληροτράχηλο SUV, ενώ οι ανέσεις που προσφέρει κάθε άλλο παρά επαγγελματικό όχημα θυμίζουν.
Τέσσερις επιβάτες θα αισθανθούν πολύ άνετα, ειδικά τώρα που η ηχομόνωση είναι βελτιωμένη και σε καμία περίπτωση δεν θα έχουν την εντύπωση ότι μεταφέρονται σε επαγγελματικό όχημα.
Ο οδηγός έχει ανά πάσα στιγμή τα 330 Nm της ροπής του ελαστικού (αναβαθμισμένου) κινητήρα των 2.5 λίτρων.
Στην άσφαλτο το Ranger -τηρουμένων πάντοτε των αναλογιών- προσφέρει εξαιρετικά οδικά χαρακτηριστικά, ενώ στις πιο σκληροτράχηλες διαδρομές είναι πραγματικό θηρίο. Σε αυτό συμβάλουν το κατ΄ επιλογή σύστημα τετρακίνησης, το κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού, η απόσταση των 20,7 εκατοστών από το έδαφος και οι καλές γωνίες του επιβλητικού αμαξώματος των 5,08μ. (προσέγγισης 34ο, αναχώρησης 20ο, ράμπας 28ο, βάθος βύθισης στο νερό 75 εκατ.). Άλλωστε το λέει και η δυνατότητα ρυμούλκησης των 3 τόνων!
Και όλα αυτά τη στιγμή που η κατανάλωση περιορίζεται στα 9,3 λίτρα, ενώ οι επιδόσεις για ένα υπέρβαρο μέτριας αεροδυναμικής αμάξωμα είναι ικανοποιητικές (0-100 χ.α.ω. σε 11,9").
Οι πωλήσεις για το ανανεωμένο Ranger έχουν ξεκινήσει με τιμή (ο ΦΠΑ υπολογίζεται στο 19%) εκκίνησης τα €17.500 για την entry έκδοση (2.5 Regular Cab 4X2), τα €25.730 για την 2.5 Double Cab XL 4Χ4 και τα €33.880 για την 3.0 Double Limited Auto.
Περισσότερα στο Car&Driver Απριλίου.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
