14/11/2006
Μετά και την παρουσίασή του επί ελληνικού εδάφους, στην «Αυτοκίνηση 2006», η Opel προετοιμάζεται σιγά σιγά να ρίξει στην αγορά το ολοκαίνουργιο διθέσιο ρόουντστερ μοντέλο της, το γνωστό σε όλους μας πλέον GT. Από που να ξεκινήσει κανείς να μιλάει για αυτό το αυτοκίνητο. Από την μοντέρνα και σπορ σχεδίασή του που θα κλέψει καρδιές; Από την άφθονη ισχύ του turbo κινητήρα;
Για την κλασική κίνηση στους πίσω τροχούς; Από όπου και να το δει κανείς πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που μπορεί να προσφέρει στον οδηγό ατελείωτες ώρες οδηγικής απόλαυσης. Το νέο Opel GT έρχεται για αν συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του πρώτου Opel GT το οποίο κατασκευαζόταν μεταξύ 1968 και 1973 και ξεχώρισε με τον χαρακτήρα του. Η συνταγή όμως φαίνεται αρκετά καλή για να εγγυηθεί στο νέο ρόουντστερ μια ανάλογη εμπορική πορεία.
Το Opel GT υπόσχεται μία απολαυστική οδηγική εμπειρία χάρη στη διάταξη κινητήρα εμπρός/κίνησης πίσω, που διασφαλίζει μία ισορροπημένη κατανομή βάρους, και με τη συμβολή του 260-hp ECOTEC δίλιτρου υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού.Ένας ακόμα παράγοντας απόλαυσης είναι η υφασμάτινη οροφή, που αναδιπλώνεται προσφέροντας τις χαρές της cabrio οδήγησης την οποία δεν είχαν βιώσει οι ιδιοκτήτες του πρώτου GT.
Η οροφή εξαφανίζεται εντελώς κάτω από ένα κάλυμμα, υπογραμμίζοντας το σπορ προφίλ του GT με κοντούς προβόλους και φαρδιές ζάντες 18 ιντσών. Αν αναρωτιέστε για την τιμή του, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι και την άνοιξη του 2007 όταν και θα ανακοινωθεί από την GM Hellas, καθώς το νέο μοντέλο θα ξεκινήσει και την εμπορική του καριέρα στην ελληνική αγορά.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
