Porsche: Στη Γενεύη η παγκόσμια πρεμιέρα των 911 GT3 - Cayenne Diesel


Δύο παγκόσμιες πρεμιέρες σηματοδοτούν την παρουσία της Porsche AG στην Έκθεση Αυτοκινήτου 2009 της Γενεύης: η 911 GT3 και το Cayenne Diesel.
  • 28/2/2009
Δύο παγκόσμιες πρεμιέρες σηματοδοτούν την παρουσία της Porsche AG στην Έκθεση Αυτοκινήτου 2009 της Γενεύης: η 911 GT3 και το Cayenne Diesel. Με την πρώτη τους παρουσίαση στο ευρύ κοινό, τα δύο αυτά μοντέλα συμβολίζουν τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά υπεροχής όλης της σειράς μοντέλων της Porsche. Ήτοι, οι δυναμικές επιδόσεις και η εξαιρετική οικονομία καυσίμου που εστιάζουν τόσο στην παράδοση όσο και στο μέλλον. Για άλλη μια φορά, η νέα 911 GT3 παρουσιάζεται πιο ισχυρή, πιο γρήγορη, πιο επιβλητική και πιο δυναμική σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, έχοντας να επιδείξει πάνω απ' όλα βελτιώσεις στους τομείς των επιδόσεων και των δυναμικών χαρακτηριστικών οδήγησης, στα δύο δηλαδή βασικά της χαρακτηριστικά. Η μέγιστη ισχύς του δοκιμασμένου ατμοσφαιρικού εξακύλινδρου κινητήρα φτάνει πλέον τους 435 ίππους, αυξημένη κατά 20 ίππους σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Οι επιδόσεις στο δρόμο είναι αντίστοιχα βελτιωμένες, αφού η νέα GT3 επιταχύνει πλέον στα 100 χλμ./ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 312 χλμ./ώρα. Οι αεροδυναμικές βελτιώσεις υψηλής τεχνολογίας τονίζουν τη νέα εμφάνιση της GT3 και αυξάνουν σημαντικά την αρνητική άντωση του αυτοκινήτου, αφού πλέον οι δυνάμεις αρνητικής άντωσης έχουν υπερδιπλασιαστεί σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Μία ακόμα βελτίωση είναι το ότι η Porsche GT3 εξοπλίζεται για πρώτη φορά με το ιδιαίτερα σπορτίφ σύστημα διαχείρισης ευστάθειας PSM (Porsche Stability Management), το οποίο ενεργοποιείται και απενεργοποιείται σε επιμέρους στάδια. Το δεύτερο νέο μοντέλο που παρουσιάζει η Porsche στη Γενεύη είναι το Cayenne Diesel. Το γεγονός ότι το ιδιαίτερα δυναμικό και ευέλικτο SUV της Porsche συνδυάζεται με έναν πολύ οικονομικό αλλά και δυνατό κινητήρα προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα, κυρίως στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αλλά και κατά τη ρυμούλκηση. Στα πλεονεκτήματα αυτά έρχονται να προστεθούν τα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, καθώς και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και οι μεγάλες δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου, στοιχεία για τα οποία το Cayenne δέχεται συνεχώς επαίνους σε ολόκληρο τον κόσμο. Στο εξωτερικό, το νέο μοντέλο έχει την ίδια εμφάνιση με το Cayenne που διαθέτει τον πετρελαιοκινητήρα V6, και αντίστοιχα φέρει το σήμα Cayenne στην 5η πόρτα. Με κυβισμό 3 λίτρων, ο ραφιναρισμένος κινητήρας V6 με την πολύ ομαλή λειτουργία του αποδίδει μέγιστη ισχύ 240 ίππων. Με την ισχύ αυτή το Cayenne άνετα φτάνει την τελική ταχύτητα των 214 χλμ./ώρα. Ακόμα πιο αξιοσημείωτη είναι η εκπληκτική ροπή του κινητήρα, η οποία αγγίζει τα 550 Nm ήδη από τις 2.000 σ.α.λ. Φτάνοντας τα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic S που αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού, το νέο Cayenne προσφέρει και εξαιρετικά επίπεδα επιδόσεων, αναδεικνύοντας έτσι το χαρακτηριστικό στυλ Porsche από κάθε άποψη. Το απόλυτο highlight του νέου κινητήρα είναι φυσικά η εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Η μέση κατανάλωση που δεν ξεπερνά τα 9,3 λίτρα/100 χλμ. προσφέρει στο νέο Cayenne με το ρεζερβουάρ των 100 λίτρων την εκπληκτική δυνατότητα να καλύπτει έως και 1.000 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό. Το Cayenne Diesel διατίθεται αποκλειστικά με το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic S της Porsche. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης το σύστημα διαχείρισης ευστάθειας PSM (Porsche Stability Management), το οποίο έχει ρυθμιστεί ειδικά με βάση τα χαρακτηριστικά του πετρελαιοκινητήρα. Παράλληλα, το έξυπνο σύστημα διαχείρισης πρόσφυσης ΡΤΜ (Porsche Traction Management) συνδυάζει ιδανικά τα πολύ καλά χαρακτηριστικά κίνησης σε δρόμο και εκτός δρόμου, κατανέμοντας την ισχύ του κινητήρα μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών.