25/8/2012
Δεν αποτελεί έκπληξη ούτε είδηση το γεγονός ότι ο Sebastien Loeb προηγείται στη γενική κατάταξη του Ράλι Γερμανίας μετά την ολοκλήρωση της 1ης μέρας του αγώνα.
Ο Αλσατός που βαδίζει ολοταχώς προς την κατάκτηση του 9ου συνεχόμενου Πρωταθλήματος της καριέρας του είναι ο πολυνίκης του συγκεκριμένου Ράλι στο οποίο έχει επικρατήσει ούτε μία ούτε δύο αλλά συνολικά 8 φορές και μάλιστα συνεχόμενες!
Από το ξεκίνημα της ημέρας έδειξε τις διαθέσεις του και με τη χαρακτηριστική του άνεση στο τιμόνι του Citroen DS3 WRC κέρδισε τις 3 ΕΔ του πρωινού loop, στέλνοντας σαφές μήνυμα στους υπόλοιπους για το ποιος είναι το απόλυτο φαβορί για τον αγώνα.
Τα δύο εργοστασιακά Ford Fiesta RS WRC των Petter Solberg και Jari-Matti Latvala είναι εκείνα που κυνηγούν τον Loeb. Ο Νορβηγός κινήθηκε σταθερά γρήγορα από το πρωί, ωστόσο δεν κατάφερε να πλησιάσει στην κορυφή περισσότερο από τα 20,4 δευτερόλεπτα που τον χωρίζουν από τον Γάλλο. Ο Latvala δεν είχε το ιδανικό στήσιμο στο αυτοκίνητό του στο ξεκίνημα και έχασε αρκετό χρόνο. Στις απογευματινές ΕΔ ήταν σαφώς ταχύτερος -κέρδισε μάλιστα τις δύο από τις τρεις- αλλά έμεινε στην 3η θέση με διαφορά 29,4 δευτερολέπτων από τον πρώτο.
Αν υπάρχουν εκπλήξεις σε αυτόν τον αγώνα δεν είναι μεγάλες, ωστόσο μία από αυτές είναι η πολύ καλή απόδοση του Thierry Neuville. Ο νεαρός Βέλγος με το DS3 της Citroen Junior Team στο τέλος της ημέρας βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης και δεν επιτρέπει στον Latvala να χαλαρώσει καθώς απέχει από αυτόν μόλις 5,1 δευτερόλεπτα. Ο Neuville μάλιστα δεν δείχνει και να απειλείται σημαντικά καθώς ο Dani Sordo με το Mini της Prodrive ανέβηκε στην 5η θέση στην τελευταία ΕΔ της ημέρας και απέχει λίγο περισσότερο από 12 δευτερόλεπτα.
Στις εκπλήξεις -αρνητική αυτήν τη φορά- ανήκει και η 6η θέση του Mikko Hirvonen. Ο Φινλανδός της Citroen από την αρχή της ημέρας δεν κατάφερε να βρει το ρυθμό του και έχανε συνεχώς χρόνο, για να βρεθεί στο τέλος της να απέχει από τον ομόσταβλό του που οδηγεί τον αγώνα 48,9 δευτερόλεπτα - και να έχει μπροστά του ένα πολύ δύσκολο έργο τις ημέρες που έρχονται για να κερδίσει θέσεις.
Στις επόμενες θέσεις ακολουθούν οι «ελπιδοφόροι» οδηγοί της Ford. Ο Ott Tanak είναι 7ος και έχει σημειώσει μερικούς πολύ καλούς χρόνους στις ΕΔ αλλά ένα λάθος το πρωί τον έριξε αρκετά πίσω και τον έκανε να χάσει έδαφος. Ο Mads Ostberg βρίσκεται στην 8η θέση καθώς από την πρώτη κιόλας ΕΔ είχε προβλήματα με τα φρένα του αυτοκινήτου τους και έχανε πολύ χρόνο. Ο Chris Atkinson στην πρώτη του εμφάνιση με το εργοστασιακό Mini βρίσκεται στην 9η θέση καθώς σιγά-σιγά προσαρμόζεται στη νέα του ομάδα και στο νέο του αυτοκίνητο. Τη 10άδα κλείνει ο Sebastien Ogier με το Skoda Fabia S2000 της VW Motorsport.
Στις σημαντικότερες εγκαταλείψεις συμπεριλαμβάνονται εκείνη του Evgeny Novikov, ο οποίος σταμάτησε στην 1η κιόλας ΕΔ του αγώνα, και του Martin Prokop, ο οποίος είδε το Fiesta του να τυλίγεται στις φλόγες, αφότου φυσικά ο ίδιος και ο συνοδηγός του είχαν απομακρυνθεί. Το πρόγραμμα του Ράλι Γερμανίας συνεχίζεται το Σάββατο το πρωί και περιλαμβάνει άλλες 6 ΕΔ, με highlight τα δύο περάσματα από τη μήκους 46,5 χιλιομέτρων Arena Panzerplatte.
Γενική κατάταξη μετά την 1η μέρα:
Pos Driver Team/Car Time/Gap 1. Sebastien Loeb Citroen 1h22m18.0s 2. Petter Solberg Ford + 20.4s 3. Jari-Matti Latvala Ford + 29.4s 4. Thierry Neuville Citroen Junior + 34.5s 5. Dani Sordo Prodrive Mini + 46.7s 6. Mikko Hirvonen Citroen + 48.9s 7. Ott Tanak M-Sport Ford + 1m17.9s 8. Mads Ostberg Adapta Ford + 1m28.7s 9. Chris Atkinson Portugal Mini + 2m34.8s 10. Sebastien Ogier VW Skoda + 3m43.3s
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
