Rolls - Royce 101 EX

Η Rolls - Royce παρουσιάστηκε στη Γενεύη με ένα εντελώς νέο πρόσωπο από πλευράς σχεδίασης. Αυτό καταδεικνύεται άλλωστε στη νέα Rolls-Royce 101 EX, η οποία είναι δίπορτη και χρησιμοποιήθηκε ο ίδιος τρόπος κατασκευής με την Phantom και δη με τη προσθήκη αλουμινίου σε πολλά από τα μέρη της. Η μεγάλη διαφορά όμως έγκειται στο γεγονός ότι το αμάξωμα είναι πλέον χαμηλότερο κατά 24 χιλιοστά σε σχέση μ’ αυτό της Phantom.
«Είναι ένα πολύ μοντέρνο αυτοκίνητο, με σχεδιασμό που σηματοδοτεί τον 21ο αιώνα μένοντας πιστοί στο παρελθόν αλλά συνάμα παρακολουθώντας και το μέλλον», είπε ο Ιαν Κάμερο (αρχισχεδιαστής των Rolls - Royce).
Πρόκειται ουσιαστικά για τη νέα σχεδιαστική τάση των θρυλικών πολυτελών αυτοκινήτων, στην οποία πλέον η γραμμή της οροφής διαχέεται πιο χαμηλά σε σχέση με τη Phantom, ενώ περισσότερη κεκλιμένη είναι πλέον και η θέση των παμπρίζ. Η σχεδιαστική γραμμή του αυτοκινήτου που το διασχίζει κατά μήκος ξεκινάει πλέον από τη μάσκα και ξεδιπλώνεται μέχρι το πίσω παρμπρίζ το οποίο αγκαλιάζει και ξαναγυρίζει στο αλουμινένιο καπό. Από αισθητικής πλευράς θα έλεγε κανείς ότι τα στοιχεία είναι δύο όσον αφορά τον χρωματισμό του, αφού κυριαρχούν το σκούρο μπλε αλλά και το ασημί. Την δυναμική εξωτερική του εμφάνιση συμπληρώνουν οι νέες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών.
Στον εσωτερικό διάκοσμο η χωροταξική...μελέτη είχε σαν σκοπό την ανάδειξη της κομψότητας και της μεγαλύτερης ευρυχωρίας και για τους τέσσερις επιβάτες. Κυριαρχεί η παρουσία του αλουμινίου, του δέρματος και του πανάκριβου ξύλου για την ανάδειξη του χλιδάτου χαρακτήρα του.
Τα καθίσματα είναι μπάκετ προσφέροντας άνεση στους εμπρός επιβάτες ενώ αντίθετα τα πίσω προσφέρουν όσο το δυνατόν περισσότερο χώρο κάτι το οποίο εξασφαλίζεται και από την αλλαγή τοποθέτησης της τρίτης κολόνας (C-pillar). Η Rolls-Royce 101 ΕΧ είναι μια πρωτότυπη πρόταση κάτι που σημαίνει ότι δεν έχει οριστεί πότε ακριβώς και αν θα μπει στη παραγωγή.

Βασίλης Χειλάκης